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Dipartimento Funzione Pubblica YEP 120A HV (4 ~ 14S) Brushless Speed ​​Controller (opto)

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Dipartimento Funzione Pubblica YEP 120A HV (4 ~ 14S) Brushless Speed ​​Controller (opto)

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9355000019
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Ora siamo orgogliosi di offrire la nostra serie Dipartimento Funzione YEP ESC. Con l'elicottero specifiche opzioni di programmazione come il super liscio soft start, la modalità RPM fissi (modalità governatore) e ultra alta risoluzione, non si trovano una migliore ESC elicottero oggi sul mercato!

Abbiamo testato queste unità sui nostri elicotteri e li ha trovati per essere tra i migliori che abbiamo mai visto. Il soft-start super liscio, insieme alla sua risposta del gas ultra alta risoluzione pone questo CES in una classe a sé stante!

Dipartimento Funzione Pubblica YEP CES sono costruiti con componenti di altissima qualità per garantire true-to-valutazione gestione corrente e funzionamento ad alta efficienza.

Tutti i CES Dipartimento Funzione YEP possono essere programmati tramite carta di programmazione opzionale o dagli ingressi stick.

Caratteristiche:
• HV capacità di utilizzo fino a 14S (51.8V) Lipoly
• Scheda di programmazione opzionale per l'installazione conveniente
• ESC aveva piombo programmazione separata built-in quindi non c'è bisogno di staccare la spina dalla RX
• Risoluzione acceleratore Super multa fornisce di prima classe e linearità di alta precisione
• modalità di avvio regolabile Super liscio
• Modalità RPM costante (modalità regolatore)
• Freno F3A regolabile.
Freno EMF normale • 3 punti regolabili
• Elevata capacità anti-interferenza
• Protezione cut-off in bassa tensione con regolazione automatica per NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• soft opzione cut-off a bassa tensione, rallenta giri motore graduale piuttosto che di taglio duro (LVC)
• bassa tensione di cut-off può essere disabilitata
• Variabile tensione di cut-off / cell
• Circuito a ruota libera attivo permette per un numero illimitato capacità di "carico parziale"
• Indicatore di stato a LED
• temporizzazione del motore regolabile da 0 ° a 30 °
• Protezione di rotazione bloccata (rileva un motore inceppato e si ferma la rotazione del motore)
• allarme di protezione sovratemperatura e il sovraccarico
• Circuito anti scintille: riduce le scintille di connessione
• Il segnale della valvola a farfalla perdere la protezione. Se il segnale è perso per 3 secondi, la potenza viene automaticamente cut-off.
• accensione di sicurezza. (Il motore non si avvierà fino a farfalla viene restituito alla posizione più bassa)


*** Questa ESC è compatibile con entrambi i modelli di elicotteri e aerei. ***


Specifica:
Max Cont corrente: 120A
Max Burst corrente: 140A per 10 secondi
Batteria 4-14 celle Li-XX o 12-42 Ni-MH / Ni-Cd: Tensione in ingresso
BEC: Nessuno (opto)
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm per 2 Poli motore brushless
Dimensioni PCB: 68x53mm
Peso: 164g (compreso cavi)

  • Programming the YEP using throttle
  • Testing YEP on a FDR 700
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leo | Acquirente verificato

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werkt zeer goed

Dec 25, 2020

mijn esc van 300 dollar is opgebrand met een xpwr 40cc, vervangen door deze yep en nu heb ik geen problemen meer. Nice product, prijs kwaliteit veel beter

clarissima | Acquirente verificato

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guter Preis, gute Qualität

Nov 25, 2020

In the first time the YEP 120A didn´t work. Therfore I asked for a new one. and I got it. The new YEP is now working very good. Thank you very much.

Ronald | Acquirente verificato

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NOT EXACTLY!

Sep 17, 2020

SORRY PERFORMANCE
I purchased 2 for my large scale twin aircraft. On the first bench test, using a 12S (48V, 50.4 PEAK) battery pack, when the Aerodrive 6374/192 motor pulled 58 amps and the Temp Gauge showed 102 Degrees Fahrenheit, with plenty of cooling air, the first one burned up before I could shut it down. The second one would not reach a cruise power power setting and would shut down before I could get over 50 amps! I only need between 31 & 32 volts for 6000 RPM/Cruise.
This 48# aircraft needs 4800 watts to produce decent flight characteristics.
I've tinkered with the timing on the programming card. Motor has 12 winds.
All this should NOT be a problem for these controllers.
WELL THAT'S NOT THE CASE!

Mel | Acquirente verificato

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Does not seem to recognise end point programming

Sep 15, 2020

Spent two weeks so far but cannot get this ESC to recognise the transmitter end points. Motor control only occurs over about 40% of throttle movement. It is not a transmitter problem.

E | Acquirente verificato

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Good thing, but they don't write anything about full programming!

Aug 17, 2020

Programming with the card is not complete.

OzGhost | Acquirente verificato

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This is my standard ESC for my scale models - flexible setup gives options for a slow start and is reliable

Jul 12, 2020

Have used these for many years - need a reliable and good governor for my scale models

nick | Acquirente verificato

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Its been months and nothing has arrived

Jun 04, 2020

seriously its been ages and I have had nothing and they will not even give me tracking information.
0/10 would not use again.

Ján | Acquirente verificato

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Good ESC

May 21, 2020

Good ESC with lots od settings. Work together with Turnigy G160/290kv. There are some issues to setup the ESC and engine (autotiming ect.) but this ESC is for good price.

Basti | Acquirente verificato

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Perfect

May 14, 2020

Works well in my Logo690SX.
After calibrate and setup the Governor the Heli flies very well.

Chris | Acquirente verificato

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Good ESC with lots of settings

Mar 25, 2020

Used it in an 92" Extra with 12s. Depending on the prop you can use a lot of configurations to run the motor smoothly. Always have look at the Amps!

File dei clienti
HV dual regulator wiring diagram Download [55]
sensorless ESC theory Download [1357]
simple YEP programming. Download [50]
How i mod my ESC Download [400]
Manual for YEP Series of ESC Download [184]
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