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Dipartimento Funzione Pubblica YEP 120A LV (2-6S) regolatore di velocità brushless con selezionabile SBEC

Dipartimento Funzione Pubblica YEP 120A LV (2-6S) regolatore di velocità brus...

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52,98 €
Stock:
Peso:
139 g
SKU:
9355000031-0

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Descrizione
prodotto

Ora siamo orgogliosi di offrire la nostra serie Dipartimento Funzione YEP ESC. Con l'elicottero specifiche opzioni di programmazione come il super liscio soft start, la modalità RPM fissi (modalità governatore) e ultra alta risoluzione, non troverete una migliore ESC elicottero oggi sul mercato!

Abbiamo testato queste unità sui nostri elicotteri e li ha trovati per essere tra i migliori che abbiamo mai visto. Il soft-start super liscio, insieme alla sua risposta del gas ultra alta risoluzione pone questo CES in una classe a sé stante!

Dipartimento Funzione Pubblica YEP CES sono costruiti con componenti di altissima qualità per garantire true-to-valutazione gestione corrente e funzionamento ad alta efficienza.

Tutti i CES Dipartimento Funzione YEP possono essere programmati tramite carta di programmazione opzionale o dagli ingressi stick.

Caratteristiche:
• Potente 5.7-7.4-8.0v / 12A selezionabile BEC
• Scheda di programmazione opzionale per l'installazione conveniente
• ESC ha portato la programmazione separata built-in quindi non c'è bisogno di staccare la spina dalla RX
• Risoluzione acceleratore Super multa fornisce di prima classe e linearità di alta precisione
• modalità di avvio regolabile Super liscio
• Modalità RPM costante (modalità regolatore)
• Freno F3A regolabile.
Freno EMF normale • 3 punti regolabili
• Elevata capacità anti-interferenza
• Protezione cut-off in bassa tensione con regolazione automatica per NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• soft opzione cut-off a bassa tensione, rallenta giri motore graduale piuttosto che di taglio duro (LVC)
• bassa tensione di cut-off può essere disabilitata
• Variabile tensione di cut-off / cell
• Circuito a ruota libera attivo permette per un numero illimitato capacità di "carico parziale"
• Indicatore di stato a LED
• temporizzazione del motore regolabile da 0 ° a 30 °
• Protezione di rotazione bloccata (rileva un motore inceppato e si ferma la rotazione del motore)
• Motore inversione da ESC (nessuna necessità di cambiare cavi / Motore ESC)
• allarme di protezione sovratemperatura e il sovraccarico
• Circuito anti scintille: riduce le scintille di connessione (per HV ESC)
• Protezione perdita di segnale della valvola a farfalla. Se il segnale è perso per 3 secondi, la potenza viene automaticamente cut-off.
• accensione di sicurezza. (Il motore non si avvierà fino a farfalla viene restituito alla posizione più bassa)

*** Questa ESC è compatibile con entrambi i modelli di elicotteri e aerei. ***

Specifiche:
Max Cont corrente: 120A
Max Burst corrente: 135A per 10 secondi
Tensione in ingresso: 2-6 celle Li-XX o 6-16 Ni-MH / Ni-Cd batteria
BEC: 5.7V - 7.4V - 8.0V / 12A selezionabile BEC
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm per 2 Poli motore brushless
Dimensioni PCB: 66 x 32,5 x 25,7 millimetri
Peso: 100g (compreso cavi)

Product
Specifications

Ulteriori informazioni

  • SKU:
    9355000031-0
  • Brand:
    No
  • Peso (g)
    139.00
  • Lunghezza
    110.00
  • Larghezza:
    40.00
  • Altezza:
    50.00
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I use it with a HK550 TTFBL. Turnigy 1100kv Motor.
Governor and soft start works good.
Not good is the BEC when used at 5.7V. When you consume 1.5 A the voltage already falls down to 5V. The rating for 12A BEC is totally wrong and its no reliable power suppy for the servos of a big heli...
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Running the ESC in a 20cc MXS-R gas conversion with an SK3 5055 430kV motor, 18x8 prop and 6s 5000mAh power. The ESC has been perfect, runs cool and the built in BEC is powering my HV servos at 8V no problem. It programs fine with the YEP (or YGE) card, all programming options are available and all work as intended (contrary to other reports). very compact for a 120A ESC, the only slight snag for some installations is that the battery wires are very short. The motor wires on the other hand are quite long.
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Fliege ihn in einem Blade 600x mit einem Skorpion 4025 1100kv. Hatte in diesem Modell noch keine Probleme. Habe ihn auch in weiteren Modellen verbaut und hatte auch schon ausflle, aber wenn mann ihn richtig verwendet gibt es keine Probleme.
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This is a nice Speed Controler. I need him for a HK600-GT. He must work with a 6S 16000mAh Lipo and a 3000W motor. I think it is verry good.
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I have this on a TREX 550 with a AR7200BX (Beastx) and had cut out issues out punch-outs. This was due to the low throttle signal level comming form the BeastX. This is a well known YGE issue. The solution is to install a Turnigy Rx-Servo Signal Booster (2.7v~5v) cable on the throttle channel cable comming from the receiver. You can get one on hobby king for $2.34.

After that this ESC is Awesome! I have governor set-up and it hold rpm perfectly. Also don't use card to set endpoints. Use stick method for end point setting!
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The ESC working flawlessly with Scorpion HKIII 4025 - 1100KV motor. Even under heavy load with MD 600V2 heli that swing 620mm main blade, the working tempature stay in range 63C - 65C depend on the weather tempature. That usualy 33C - 36C on my country.
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Using this in my 6S powered Phantom without any issues. SBEC puts out plenty of voltage to power radio and servoless retracts without dropping to dangerous levels (like some other ESC's). You need the programming card to select the many functions available. The spoolup speed is very slow (programmed for Heli's) until you use the card to select something to your needs. Surprisingly small and light ESC! Love it!
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Leider hat der Regler in meiner Eflite Phantom abgeschaltet, BEC ging noch Antrieb aber nicht mehr, deswegen ist der Flieger dann abgestrzt. Lag wohl am berhitzen des Reglers in der Phantom lsst er sich nicht sehr gnstig einbauen somit ist die Khlung nicht ganz optimal. Die hchste Belastung des Reglers lag bei 110 Ampere beim Start.
Aus der Erfahrung heraus wrde ich den Regler nicht mehr kaufen.

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Even with overal 2stars i took my chance with running this in a brand new Goblin 570 with scorpion 1100kv motor, RJX HV servos and Vbar blueline. The ESC is programmed with Governor Store mode using the programming card for first time. Ths was easy as long as you take a few min reading on the internett. Iv just had 10 flights today and governor was fantastic and better than all my CC governors i would even go as far to say its close up under kotronic heli jive whitch i also have. BEC is set as 8v and working as intended for now atleast. You cant beat the price for this ESC!!! Just hope it lasts!!
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premire vu , contrleur de bonne facture

j'avais dj eu la version 150A, mais qui bipait sans arrt si on tirait trop dessus 90A !!!
donc produit nul , je l'ai revendu

pour en revenir cette version 120A , il m'a fait 2 vols et m'a cout un super sable F100 , il a grill en vol , j'ai tout perdu du coup plus de BEC , perte de contrle
conso 90A sous 6S au maxi , j'tais mis gaz tout le temps , il restait 63pcnt de mon lipo .
dgout
viter
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