BZ-222 Proは、1/10 2WDレーシングバギー（未組み立てキット版）
BZ-222 Proは、1/10 2WDレーシングバギー（未組み立てキット版）
BZ-222 Proは、すべてのオプションパーツとバージョンを求め、元BZ-222を購入したお客様は、数百人の結果が含まれていますが、我々はそれよりも良いを行うことができると思ったので、私たちはノッチそれを取り上げ、何を回しましたすでに大きな価値エントリーレベルのレースバギーだったと新しい硬めの腕、フロントとリアのアルミバルクヘッドとそれを微調整し、いくつかのドライバが経験リア変速機を結合問題を修正しました。今だけでなく、BZ-222はプロバギーのように処理し、それはプロバギー様が、全体の多くより少ないお金のためのオフロードレースのジャンプやバンプや流出がかかります。
2つの異なるバージョンで利用可能：（ARR）を実行することはほぼ準備ができて、取扱説明書に従って本当に素敵簡単でビルドイットユアセルフキット、これは今人気の2WDクラスでレース開始したい人のための偉大なバグがあります。
このキットは、すべてアルミハブ、ステアリング部品とショックタワーマウント、ならびに炭素繊維ショックタワーとバッテリーリテーナーを含むBZ-222で使用可能なすべてのアップグレードパーツが含まれています。
オリジナル同様、BZ-222 Proのシャーシは、あなたの好みや状況を追跡に応じて半ば、またはリアモーターレイアウトに設定することができます。調整可能なスリッパークラッチを使用すると、効率的に最適なトラクションのための電力にダイヤルできることを意味します。堅い3ミリメートル合金シャーシが打撃を受けると秒間戻って来ることができます。すべてのレースバギーのように、BZ-222のサスペンションは、トーイン、キャンバー、衝撃位置のための完全に調整可能です。ショックといえば、BZ-222は現在、ブラダーとブリードホールを含む標準装備フルアルミショックが付属しています。ねじ切り合金ボディは、調整可能なカラーあなたは完璧にチューニングスプリングプリロードをすることができますようにしています。
中心線のバッテリートレイは最も標準的なハードケースLiPoly電池に適合しても、すべての他の電子機器のための余地を残しますが、中心とすべてのあなたの体重を維持するために、バッテリ保持板にESCを搭載するさえ十分な余地があります。右のスペーサーを使用すると、シャーシはあっても「背の低い人 "レースパックを受け入れます。そこステアリングサーボセーバーは、標準キットの一部として含まれており、耐久性に追加すると、元の経験がいくつかのレーサーを結合の問題を取り除くために調整されているユニークなベルト駆動システムです。ベルトは、あなたのギアやモーターへの衝撃を低減するのに役立つシステム、に与える少量を追加します。
私たちは、元となった大きな要求の一つは、レーサーが自分の好きな曲に合わせて、独自の塗装の仕事とタイヤを選ぶことができるように、タイヤせずに塗装されていないポリカーボネートシェルとリムとのキットを提供することでした。ギアオプションを変更する方がはるかに簡単であるように、我々はまた、あなたが正しいスリッパパッドを使用している場合、それはまた、最も人気のある六角スリッパスタイルの平歯車がかかります、48Pの平歯車に変更されました。
市場に多分最高の価値の2WDレースカー、我々はBZ-222で始まるためにかなりよかったと思ったが、BZ-222 Proはさらに良いです！
特徴：
•改善されたベルト駆動ギアボックス
•ミッドモーターシャーシレイアウトに変換することができます
•アルミ調整可能なショック
•高精度のセットアップのための完全に調整可能なシャーシ
•サポートされているドライブトレインベアリングフルボール
•3.5ミリメートル炭素繊維ショックタワー
•調整可能なデュアルサイドスリッパークラッチ
•アルミハブ、ステアリング部品と隔壁
•CVD用ドライブシャフト
•クリアポリカーボネート製ボディ
•97Tの48Pの平歯車
仕様：
長さ：395ミリメートル
幅：251ミリメートル
（リアウイング付き）身長：128ミリメートル
ホイールベース：289ミリメートル
グランドクリアランス：28.3ミリメートル
電池収納部：138ミリメートルX 49ミリメートルX 25ミリメートルの最大サイズ
必須：
2chのカーラジオセット
LiPoly電池用の充電器
2S 7.4V LiPoly標準/背の低いパック
540/3650サイズのモーター
1/10スケールのESC
標準サーボ
道路から2.2 "タイヤ
ポリカーボネート製ボディシェルに適したスプレー式塗料
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