- 商品概要
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完全な空気アップ/ダウン上下両方の動作のために調節可能な後退速度を備えており、アンダーキャリッジ脚のをはね三輪車着陸装置。後退は、高品質の信頼性の高いサービスと操作のためのすべての金属構造です。
キットには、空気充填弁、前輪ステアリング部品、エアライン、3＆4ウェイ・ジョイナ、取り付けネジ、スペアOリング＆止めねじと車軸と5ミリメートル鋼取付ピンとの完全な3オレオアンダーキャリッジ脚を含んでいます。システムは、操作のための17グラムのサーボを必要とします。
仕様：
モデルの場合まで：6キロ飛行重量
空気タンク容量：300ミリリットル
86mmx42mmx25mm：寸法を撤回
重さを撤回：（単位あたり）64グラム
車台ピン：5ミリメートル
システム総重量：355グラム寸法を撤回：
全長：86.30ミリメートル（株式会社乳首）
深さ：24.56ミリメートル
取付プレート：39.55mmx42.20mm
取り付け穴：27.70mmx32.20mmギアストラット寸法ランディング：
長さ後脚：115ミリメートル（ありません株式会社マウントピン）
長さ前脚：117ミリメートル（ありません株式会社マウントピン）
マウントピンリア脚：5ミリメートル
前脚： ステアリング用ブロンズブッシング
ホイールアクスル：4ミリメートル - Product
Specifications -
追加情報
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単位:
AIR-RSTD3WAY
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Brand:
N/A
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重量（g ）
443.00
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長さ
250.00
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Width:
50.00
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高さ:
195.00
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単位:
- Community
Discussions -
- Rate&
Review -
Got mine and it came without manual and the air tank is dent in several places. 3rd problem, the air refill valve is not working. Anyone from your customer service can help with this ? Can not rate this, almost feel sorry I bought this one.Well the only thing I can say is that it will not extent if you have catastrophic air loss ....hence belly landing. Apart from the this kit is brilliant and if I get another plane requiring that size, then I will be buying another. Thanks HK.j'ai achet pour mon AT-6 et aprs 2 vols ils ont tellement de jeu qu'il est dangereux de voler avec ces trains...ils sont peut etre valable pour des avions de 2 kg mais pas plus.de la merde !!!Mechanisms comes.
Perfect system, all the accessories of good quality, too big selector, slow motion regulation problem, no T connections, and no Quick connections. Massive system, can hold 7 kg, I am using P 38. I write about product quality after a few flights .... Soon (-:
received mine today and they are brilliant. Very solid built out of aluminum and steel. Simply has to be seen to understand how solid and well built the landing gear is. I'd have no hesitation buing them again. Everything is a smooth fit with smoth travel movment.
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