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バッシャーBSR BZ-222 1/10 2WDレーシングバギー（すぐに実行）

バッシャーBSR BZ-222 1/10 2WDレーシングバギー（すぐに実行）

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9249000751-0

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製品説明

ダートトラックを押すと、すべての新しい1/10バッシャーBSR BZ-222レーシングバギーでかつてないほど容易になりました！
3つの異なるバージョンで利用可能。、（RTR）を実行する準備ができました（ARR）を実行することはほぼ準備ができて、そしてローラーシャーシ（キット）のない電子機器と、私たちはみんなのために何を持っています！

BZ-222シャーシは、あなたの好みやトラックの条件に応じて、中間、またはリアモーターレイアウトに設定することができます。調整可能なスリッパークラッチを使用すると、効率的に最適なトラクションのための電力にダイヤルできることを意味します。堅い3ミリメートル合金シャーシが打撃を受けると秒間戻って来ることができます。すべてのレースバギーのように、BZ-222のサスペンションは、トーイン、キャンバー、衝撃位置のための完全に調整可能です。ショックといえば、BZ-222は、標準装備としてフル合金ショックが付属しています。ねじ切り合金ボディは、調整可能なカラーあなたは完璧にチューニングスプリングプリロードをすることができますようにしています。

中心線のバッテリートレイは、最も標準的なハードケースLiPoly電池に適合しても、すべての他の電子機器の余地を残します。右のスペーサーを使用すると、シャーシはあっても「背の低い人 "レースパックを受け入れます。標準キットの一部と耐久性への追加として含まステアリングサーボセーバーは、平歯車と差動間を走るユニークベルト駆動システムがありますされています。ベルトは、あなたのギアやモーターへの衝撃を低減するのに役立つシステム、に与える少量を追加します。

パッケージを丸め高性能ピンスタイルのレースタイヤとディッシュスタイルホイールに予め取り付けられた発泡スチロールを使用すると、マルチカラー、予め印刷プラスチックボディです。

このすぐに実行できるバージョンは、耐水60AブラシレスESC、3300kv 3650 inrunnerモータだけでなく、2チャンネルの無線システムを含んでいます。パッケージを丸め高性能ピンスタイルのレースタイヤとディッシュスタイルホイールに予め取り付けられた発泡スチロールを使用すると、マルチカラー、予め印刷プラスチックボディです。

それはバッシャーBSR BZ-222 1/10スケールバギーであなたのトラックで行われていますどのように他人を見せて下さい！

特徴：
•ユニークなベルト駆動ギアボックス付2WD
•ミッドモーターシャーシレイアウトに変換することができます
•アルミ調整可能なショック
•高精度のセットアップのための完全に調整可能なシャーシ
•サポートされているドライブトレインベアリングフルボール
•プレ糊付け高性能バギーレーシングタイヤ
•調整可能なデュアルサイドスリッパークラッチ
•CVD駆動軸

仕様：
長さ：395ミリメートル
幅：251ミリメートル
（リアウイング付き）身長：128ミリメートル
ホイールベース：289ミリメートル
グランドクリアランス：28.3ミリメートル
モーターサイズ：3650ブラシレスInrunner
モーターKV：3300KV
サーボ： 高トルク標準サーボ
ESC：60Aブラシレス
電池収納部：138ミリメートルX 49ミリメートルX 25ミリメートルの最大サイズ
ラジオ：Quanum送信機と受信機

必須：
LiPoly電池用の充電器
4つのx AAA電池（送信機用）
2S 7.4V LiPoly標準/ショーティーパック

製品仕様

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Customer Rated

Mar 08, 2016

Je l'est obtenue lors d'une vente a trs bas prix, certainement qu'ils y a quelque dfaut, mais rapport qualit/prix ces dur a battre. bien prpar le bz peut comptitionne avec les grande marque.

| 確認済みの購入者

Overall
Quality
Value

Certified Buyer Rated

Jan 15, 2016

Well made, good performance from the RTR version, the alloy shock are very good, nice solid car with great performance

gokhn | 確認済みの購入者

Overall
Quality
Value

Customer Rated

Jan 11, 2016

this Car is worse than terrible.. I drived 3 times ,total max. 10 minutes on smooth asphalt.. 1.time rear susp.gone. 2.time I lost the pin of the rear tire. Last time Synchronous Belt gone..

Abo Soud | 確認済みの購入者

Overall
Quality
Value

Certified Buyer Rated

Dec 20, 2015

very good for the price asked, its complete and run good right out of the box. I hate the cheap radio but its a cheap car compared to other RTR.

divexis | 確認済みの購入者

Overall
Quality
Value

Certified Buyer Rated

Nov 21, 2015

Amazing Car for a very good price (with Radio included

rubenl | 確認済みの購入者

Overall
Quality
Value

Customer Rated

Sep 19, 2015

Very nice car, good value for the money. I bought it for my son.
A fun car to drive, decent speed on 2S lipo.

Max | 確認済みの購入者

Overall
Quality
Value

Customer Rated

Aug 01, 2015

Excellent value in a brushless RTR buggy. I have more than 10 2s packs through the buggy, and have had some extreme cartwheels and crashes on asphalt and the buggy just keeps coming back for more. Spares are very low priced through the international warehouse as well. Don't hesitate to purchase this buggy and put it through its paces,

devin | 確認済みの購入者

Overall
Quality
Value

Customer Rated

Jul 30, 2015

bonne qualit gnrale dtendu la courroie et pas de problmes aprs une dizaines de pack 3s 2200 . sauf la mousse des roues arrieres qui semble disparaitre (surtout la roue droite )

heli hell | 確認済みの購入者

Overall
Quality
Value

Customer Rated

May 17, 2015

Nach 3 Akkuladungen ist der Riemen gerissen. Bei der Reparatur musste ich feststellen, das die Schrauben des Slippergehuses an der inneren Slipperscheibe scheuerten. Das Gehuse war voll mit Aluspnen. Der Riemenspanner ist sehr bescheiden, eine Madenschraube drckt auf das labile Gehuse. Eine definierte Riemenspannung ist so kaum sicher zu stellen.
Auch der zweite Riemen hat sich schon verabredet.

heli hell | 確認済みの購入者

Overall
Quality
Value

Customer Rated

May 10, 2015

Das Auto ist sauber montiert und gut voreingestellt, lediglich die Verkabelung des Motors musste optimiert werden. Selbst die Dmpfer funktionieren ohne Nacharbeit, so wie sie sollten. Die Antriebwellen laufen etwas rauh, was zu Schwingungen am rechten Rad fhrt, ich denke aber, dass diese sich noch einlaufen. Die verwendeten Komponenten sind gnstig, aber gut aufeinander abgestimmt. Das Auto lsst sich damit gefhlvoll und kontrolliert fahren.
Dies ist kein Wettbewerbsfahrzeug, aber als erstes Fahrzeug fr den Nachwuchs ist es sehr gut geeignet.