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BSR BT-4 1/10 4WDツーリングカー(RTR)

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AU$305.89
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重量:
2897 g
SKU:
9424000421-0

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商品概要

BSR BT-4 1/10 4WDツーリングカー BSRからの第二オンロードレーサーである、レーシング機能強化の束と出発点として非常に成功したチームC TR10シャーシを使用して、すでにこのような炭素繊維ショックタワー、リアギアとして含まdiffは、ロープロファイルのボールが終了し、スムーズなアルミショック。これは完璧なエントリレベルのツーリングカーや、彼らは競争力のある車を買うために銀行の融資を必要としません知っているすべてのドライバのための新しいキットです。

私たちは、今ではほとんどの国で一般的な初心者クラスであり、運転者にエキサイティングが、十分に制御されるように限られたものを維持するのに十分な力を与える21.5TモーターとRTRのバージョンアップを設定しています。

BT-4上の幾何学的形状は、トップレベルのオンロードレース用に設計されており、調整可能な車高を含んでおり、キャンバー、つま先とロールセンターを垂れ、に利用可能なオプションパーツの巨大な範囲で箱から出して、標準として投げるとアッカーマンステアリングされますリアつま先、シャーシの剛性とボディのロールを設定します。私たちは、この車をテストし、世界中のドライバーを持っていたと鳴り響く応答は、 "私はこれが価格のためにどのように良いと信じてすることはできません」となっています。ほとんどは、シャーシがあるため、シャーシ内のフレックスのレベルのグリップの驚くべき量を提供することに同意するものとします。

それは腕の取り付け、モータはできるだけ地面の近くに取り付けることができるようにするために切り出さシャーシからCVDSの前面と背面にエキストラロングボディに、そのクラスに離れて他人からこの車を立って細部へのこだわりですトップに取り付けられたサーボブラケットにできるだけリジッドボディを保つのを助ける背面に、これはオールラウンドのレースに飼育キットです。それも、ディッシュホイールと復元力の高いポリカーボネート製レースボディとスリックタイヤが含まれています。

この車は、送信機と受信機で構築された事前に付属しています。あなたが必要とするすべてはバッテリーです。最終的にあなたが微調整を持つシャーシを開始したいと思うでしょうSHOCK油SET UP&TUNING設備を 、我々はあなたが覆われ、殴られることができない価格で持っています。オンロードすべてのセットアップとについてですタイヤ楽しみの半分である選択肢、あなたはドライバー、メカニック、エンジニア、ピットクルーとチームマネージャー、1人のレースチームです。

だから、自分自身BT-4取得し、レーシングを開始し、次のオンロードシーズンに向けて今準備ができました!

特徴:
•HobbyKing GT2E 2.4GHzの無線システム
•TrackStar TS-D99X 10キロサーボ
•TrackStar 21.5TストックESCモーターコンボセット
•ダブルデッキ構造繊維シャーシ
•アルミ調整可能な油入ショック
•完全に調整可能なホイールアライメント
•オイル充填されたリアギアデフ
•プレ接着さ24ミリメートルスリックタイヤとディッシュホイール
•ベルトドライブ4WDのレイアウト
•チームCメーカー
•塗装済みボディ

仕様:
長さ:391.5ミリメートル
トラック幅: フロント185ミリメートル;リア183ミリメートル
身長:113ミリメートル
ホイールベース:257.3ミリメートル
内部のギア比:1.9
サーボ:TrackStar TS-D99Xの10キロサーボ
ESC:TrackStar 80A(ROAR承認)
モーター:TrackStar 21.5T(ROAR承認)

必須:
1×2S 7.4V LiPolyバッテリー
4× "AA"電池

Product
Specifications

追加情報

  • 単位:
    9424000421-0
  • Brand:
    Basher
  • 重量(g )
    2897.00
  • 長さ
    550.00
  • Width:
    200.00
  • 高さ:
    245.00
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I already wrote a review for this, but after using it quite a bit, I realized I didn't praise it enough the first go 'round. This is the only hobbyking car I have ever purchased (and there are many) that was honestly ready to race, right out of the box. The servo is great. The power system is great for spec racing in the 21t class. Amazingly, I haven't needed to touch the suspension yet. It's very neutral handling right out of the box. It will transition predictably between over and under steer depending on throttle input. It's perfect. Even the tires are competitive. Naturally, you'll want tires suited to your particular track, but the included ones are good enough to race. I only have one complaint, and that's the weak body. I kissed a barrier today in a slow speed corner, and the front of the body just shattered. It wasn't even a hard hit! Besides that though, this is the best sorted car hobbyking has for sale. It's expensive by HK standards, but anyone who buys it will be pleased. Well done HK, this is your best car yet!
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I picked this up on sale, but after seeing how nice it is, I think it would still be a bargain at the regular price. I'm really pleased HK has listened to criticism about the power system of the BZ-222, and fitted this car with a proper, race-ready motor and ESC. I also think the servo is quick and strong enough that it won't need to be upgraded. At 21.5T it's a bit slow for running up and down your street, but it's a very popular race class for indoor carpet racing. The chassis is easily the nicest of any of my HK cars. It's mostly carbon, and the suspension and steering is slop-free. This is still an entry level kit, but everything is good enough to race right out of the box without needing to upgrade anything. I wish it were a little cheaper, but bear in mind this is a much higher spec car than what you typically get with a hobbyking RTR.
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Don't buy this car. You would be far better off getting a used brand name car. This car will have a hard time keeping a tune due to all the parts being plastic. You have to buy the programming box for the ESC and you will need it since there is practically no braking. The body is warped at the front and doesn't come anywhere close to the ground on the right side.
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