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BSRレーシングBZ-444 Proは1/10 4WDレーシングバギー10.5T(ARR)

BSRレーシングBZ-444 Proは1/10 4WDレーシングバギー10.5T(ARR)

QTY:

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AU$363.15
Stock:
重量:
2600 g
SKU:
9424000286-0

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商品概要

だから、あなたは地元の常連の1から秒針を買って、あなたは今パックに追いつくのに苦労している古い四駆レーサーラウンド投げ、あなたの仲間と地元のrcのトラックでぶらぶらしてきました。あなたは、あなたがトリプルを見誤るときに簡単に壊れない他人と部品と競合するまともな何かを取得する必要が知っている、とあなたは...あなたはBZの準備ができている現金のトンを引き渡すする必要はありません-444プロ

BZ-444 Proは、BSRのレースから最新の競争準備シャーシです。このようなフロントとリアの金属ギア差分としてオプションパーツの巨大な範囲でチームCレーシングによって設計および製造され、陽極酸化されたアルミニウムモーターは、統合されたヒートシンク、アルミヒンジピンホルダーフォントとバック、そしてショックがすでに含ま絶対に素晴らしいチームCのアルミニウムでマウントします。そして、それはそれはどちらかのビルドとして実行することはほとんど準備ができて、ほとんど実行する準備または10.5Tオープンクラスキット、17.5証券クラス自分で利用可能です。

これは非常にバランスのとれたバギーであり、それは右のベテランのmodドライバーまで初心者からレーサーに合う利用可能なすべてのアップグレードやオプションパーツ付き。それは多様な面でトラックを訪問レーサーに最適ですので、それは簡単にトラックの様々な表面に同調させることができます。一般的にサービスを受けるアイテムのほとんどにアクセスするための除去を必要とするだけで、わずか数本のネジで上に作業することも非常に簡単です。

BZ-444 Proはそう、世界中のほとんどのトラックで開く4WDやModの4WDクラスに参戦するために箱から出してすぐに使用することができますTrackStar 10.5TモーターとTrackStar 80AターボESCが付属してのこのverssion ..

だから、あなた自身がBZ-444 Proを取得4WDバギーの次の飛躍を取る準備ができている場合。


特徴:
•実行する準備はほぼ完了 - ちょうどあなた自身の無線システムとバッテリーを取り付けます
•ROARで来る電気承認しました
•調整可能なキャンバー、キャスターとショック取付位置
最高の重量配分のための•サドルパックバッテリーレイアウトシャーシ
•シャフトドライブ4WDシステム
•調整可能なスリッパークラッチ
•メタルギアフロント/リアディファレンシャル
•ファイン旋削アルミショック
•アルミアップグレードパーツのトンが既に含まれています
•ディッシュホイールとスーパーソフトコンパウンドのタイヤを事前にくぎ付け
•/デカールシートやマスキングテープワットトリミングされた明確なボディシェルは含ま
•プリインストールモーター、ESC、およびステアリングサーボ
フル・スペアおよびオプションパーツリストサポート

仕様:
長さ:410ミリメートル
:250ミリメートル
身長:140ミリメートル
ホイールベース:285ミリメートル
内部のギア比:2.5:1
六角ハブサイズ:14ミリメートル
バッテリートレイ寸法:68.2x46.9x25mm×2(サドルパックバッテリーサイズ)
モーター:TrackStar 10.5Tセンサ付きブラシレスモータ(ROAR承認)
ESC:Trackstar 80AターボセンサードブラシレスESC(ROAR 承認)

必須:
送信機用4×単三電池
2S 7.4Vサドルリポパック
ボディシェルのためのペイント
ツール

Product
Specifications

追加情報

  • 単位:
    9424000286-0
  • Brand:
    Basher
  • 重量(g )
    2600.00
  • 長さ
    420.00
  • Width:
    170.00
  • 高さ:
    275.00
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Fantastic piece of kit, I have had a ton of cars, mainly 1/8 scale nitro including Losi, HPI, Tamya, Kyosho and XTM, I have to say this car far exceeds any of its stable mates in terms of quality and setup out of the box. It is a very well balanced car for a 4wd, easy to control through the corners and in the air. Unless you are a seasoned high level racing driver that knows exactly what suits their driving style this car will make you a better driver.
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I purchased this during the cyber sale, it has been on the track for practice only. My initial impressions are high for this buggy and I will update later if my mind changes. Few minor inconveniences on unboxing, the front shocks were full of air, loose motor mount chassis side, spur adjustment was marginal at best, the servo horn for steering was installed a 1\4 turn from center, and few loose screws. I bought the 10.5 and feel it is significantly under powered and over geared, it comes with a 21T pinion (24 is a better choice). The pro's tires are actually decent, and I dont feel they need replacing right away for a decently groomed indoor clay. The steering servo is amazing decently quick and centers well. Fit and finish is nice, the anodizing on the aluminum is vibrant, and evenly applied. I wont get into shock oil and spring dampening since this is subjective to your surface, but chances are you will have to tune to your needs. Bottom line, the thing that holds this buggy back is parts support, most of the common items are back order and buying the Team C equivalent from the EU is terribly expensive since I am in the states. I bought it on sale for 140 USD and at that price I feel it was a decent deal, but if buying a full retail I would double think the purchase.
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