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CENレーシングCT4-S RTR

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CENレーシングCT4-S RTR

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CT4SBMW
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CENレーシングは、ニトロセダンレースの世界を変えました。 CENはセダンを実行するには、この最先端の準備はあなたの市場で最速、最も信頼性の高い車を持って、世界のすべての部分から広範なテストの数ヶ月を取り入れ、すべて新しく設計されたCT4 S.を紹介します。この高性能すぐに実行できるニトロセダンはCT4 Rレースキットの設計実績のあるレースに基づいています。 CT4 Sオントラック性能は、そのクラス内のすべての他のモデルを凌駕しています。これは、箱から出して、最大70 MPHの速度に達し、利用可能なセダンを実行する準備ができまし最速です。これは、調整可能な軽量の2速トランスミッションと一緒に新しく操作された巨大2.5ビッグブロック3ポート「照明」エンジンを使用することによって達成されます。多くのチューニング・オプションは、ドライバが任意のトラックの条件に調整することができるように、シャーシの設計に組み込まれています。

大きさ
四輪駆動(3ベルトドライブトレイン)
ホイールベース:260ミリメートル(10.24 ")
幅:196ミリメートル(7.72 ")
重量:1900gm(67.8オンス)
ギア比:6.825 / 4.875(第一/第二ギア)
グランドクリアランス:8ミリメートル(0.31 ")
タイヤ:26ミリメートル(1.02 ")×65ミリメートル(2.56")

シャーシ
タイプ:ダブルデッキアルミ
ボトムシャーシ:3ミリメートルアルミシャーシ
アッパーデッキ:2ミリメートルのアルミニウム板

ドライブトレイン
タイプ:3ベルト、4輪駆動
トランスミッション:調節可能なシフト2速
格差:ベベルスパイダーギヤ
クラッチ:春スタンダード2シュー遠心クラッチ
エキゾーストマニホールド:スプリングリテーナとアルミラウンドポート
パイプ:CEN複合チューニングされたレースパイプ
燃料タンク:石のフィルタとプライマーと75ccタンク
最終駆動比:4.36 / 3.2
ベルトテンション:フロントおよびサイド、ベルトテンションキットボールベアリング
ボールベアリング:フルベアリング

サスペンション
タイプ:ピボットボール
ダンプナー:軽量複合油入ショック
キャンバー:調節可能なフロントとリア
キャスター:調整
トーイン:調節可能なフロントとリア
停止ダウン:完全に調整可能rontとリア
アンチロールバー:フロントとリアのバーが含ま

特別な機能
信頼性の高いインパクトCIIピストルグリップラジオ
ハイト効率的な泡のエアフィルター
耐衝撃性フォームバンパー
塗装decaledレーシング体

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