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デ・ハビランドバンパイアの90ミリメートルEDFコンポジット1410ミリメートル(ARF)

デ・ハビランドバンパイアの90ミリメートルEDFコンポジット1410ミリメートル(ARF)

QTY:

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AU$375.71
Stock:
重量:
3496 g
SKU:
108000013-0

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商品概要

デ・ハビランドDH.100ヴァンパイアは、第二次世界大戦中に英国空軍の委託を受け、英国のジェット戦闘機でした。グロスターミーティアに続いて、RAFでサービスを入力する第二のジェット戦闘機でした。それは戦争中に戦闘を参照するには遅すぎる到着したものの、ヴァンパイアは1953年まで第一線RAFの艦隊を添え航空初とレコードを設定、ヴァンパイアはまた、世界中の多くの空気力を添えて1966年まで、トレーナーとして使用され続けました。ほぼ3300吸血鬼は、他の国でライセンスの下で、それらの四分の一を建てました。ヴァンパイアの設計はまた、デ・ハビランドベノム戦闘爆撃機だけでなく、海軍海ヴァンパイアバリアントに開発されました。

私たちのDHヴァンパイアは飛ぶことはほぼ準備ができて来て、6〜10S Lipoly電池によって電力供給さ90ミリメートルEDFユニットを中心に設計されています。それは別の何かを探しているパイロットに最適です。モデルは固定ギアが付属していますが、準備が後退しています。ヴァンパイアの機体は胴体/翼を持つtailboomsと築き上げバルサと合板である水平尾翼用のガラス繊維複合材料を成形します。すべて木製の表面には、事前に覆われたプラスチックフィルムで来ます。

このモデルを飛ぶことはほぼ準備ができているので、あなたがする必要があるのは、最終的な組み立てを完了してコンポーネントをインストールして、フライです。すべての困難な建物や絵画はあなたのために行われています。仕事の少数の夜は、その最初の出撃のためのヴァンパイアを準備するために必要なものすべてです。

特徴:
•フライとほぼ準備ができて - ちょうど最終的な組み立てを完了し、独自の機器を設置
•ガラス繊維複合成形胴体
•事前に覆われたバルサ/合板の翼と水平尾翼
•完全なハードウェアパッケージ
•固定着陸装置が含まれていますが、準備ができて撤回します
•簡単にバッテリーのアクセスのための大規模な胴体上部のハッチ

仕様:
翼幅:1410ミリメートル
長さ:1135ミリメートル
フライング重量:3600グラム

必要なもの:
7チャンネルトランスミッタおよびレシーバ
モーターと90ミリメートルEDF
6S〜10S 22.2〜37V 4000〜5000mAにLipolyバッテリー35C +
12×メタルギア12グラムサーボ
100A高電圧ESC(最終設定に応じて)

Product
Specifications

追加情報

  • 単位:
    108000013-0
  • Brand:
    いいえ
  • 重量(g )
    3496.00
  • 長さ
    830.00
  • Width:
    310.00
  • 高さ:
    430.00
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Overall
This is a verry good plane.
Its easy to fly and have not bad habits.
Mine flies whit Dr Mad Thrust 90mm 2500W 6S 12 blade Alloy EDF and YEP 120 HV. Whit the Nanotech 45c / 90c 4500mAh its perfect.
I launch this plane whit bungee and i have onli aileron and elevator mounted.
Whit this configuration this plane are light and after 2 years and a lot of flights is it still in good condition.
I love it !!! :-)
Quality
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Overall
Quality
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Overall
From Hongkong to Texas in 10 days for $198 without damage! Well finished, tight covering, but missing blind nut in boom mounting hole and rudders were not slotted for CA hinges. Canopy latch must be reversed. Only 2 slots and CA hinges per aileron, not 3 as shown in manual. Online manual is better than what's in the box. More than a few evenings to finish though, this is NOT a 1st time ARF.
Built using fixed gear and no flaps or speed brakes (saves 6 servos). 2xHXT500s for rudders, HXT900 for elevator, 3xHS-85BBs for steering and ailerons. Freewing 6 blade 90mm edf, 3553-1750kv motor, yep-100 ESC. Measured 53a, 1024w during static full throttle on bench (no canopy, 6s2650c90 nano-tech).
Quality
Value
Overall
Quality
Value
Overall
I'm not sure if I'll ever get this thing in the air. I have added half a pound of lead to the nose, and I still can't get the recommended CG. My bowling ball is too big. Has ANYONE completed this build? Has anyone gotten it in the air? HK is not going to respond to this question, and that is a long-proven GIVEN. I am through trying to get anything out of HK support.
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