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Durafly™自動-Gジャイロコプター821ミリメートル(PNF)

Durafly™自動-Gジャイロコプター821ミリメートル(PNF)

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Stock:
OUT OF STOCK
重量:
1465 g
SKU:
9310000094

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battery
motor
acc
商品概要

あなたは他のような飛行経験のために準備ができていますか?自動-Gはここにあるので、あなたがより良い、です!

Durafly®™は自動-Gのジャイロコプターで再びバーを調達しています。最初で唯一のプラグは、今日の市場でオートジャイロを飛ぶと!伝統を踏まえ、自動-Gは素晴らしい外観と全く同じように飛ぶ、組み立ても楽々です。正確にあなたがDurafly®™モデルから何を期待しています。

Autogyrosはリフトを開発するための電源の入っていないフリースピニングメインローターを利用し、非常にユニークな航空機、および推力を提供するために、電動プロペラです。これは、従来の固定翼航空機からのそれらはかなり違います。自動-Gはあなたのプラグインを使用し、飛ぶことは簡単でシンプルなモデルでは、この非常に面白いデザインを提供しています。

新しい飛行経験を探しているあなたのそれらのために、自動-Gはちょうどチケットです。このモデルはどこかの間に収まるように、このモデルでは、ヘリコプターと固定翼航空機の両方を飛ぶ人には特に魅力的になります。その非常にユニークな飛行特性により、自動-Gは、はるかに私たちが今まで飛行した中で最も興味深いモデルの一つです。その超低速飛行と自動回転機能に加えて、それはあっても、このようなストールターンやループなどのアクロバット飛行を行うことができます!

テールブームは、軽量炭素繊維から作られている間、自動G胴体とテールは、超耐久性EPO発泡体から構築されます。このモデルは、そのプリインストールエレクトロニクス、横刺し、事前にフィットサーボリンケージとプッシュで着陸装置上のボルトで組み立てが超簡単です。接着を必要とするこのモデルのみの部分は垂直安定です。これは、わずか15分で空気中にあなたの自動-Gを持つことができることを意味します!

*注:ユーザーマニュアルのページ8が「ローター制御方向」の誤った情報が表示されます。 「ファイル」タブの下に取り付けられたammendmentシートを参照してください。

特徴:

•タフEPO建設
•高速かつ簡単な組み立て
•強力な、耐衝撃ローターブレード
•電源システムおよびサーボプリインストール
•シンプル、低パーツのデザインをカウント
•独自のフライング経験

仕様:
ローター径:821ミリメートル
長さ:795ミリメートル
身長:392ミリメートル
重さ:600グラム
ESC:20A
サーボ:9グラム×4
モーター:800KVブラシレスアウトランナー

含まれています:
すべてのハードウェア
説明書

必要なもの:
独自の4CHの送信機と受信機
1300mAh 3S lipolyバッテリー

利用可能なスペアパーツはこちら!

Product
Specifications

追加情報

  • 単位:
    9310000094
  • Brand:
    Durafly
  • 容量(mAh )
    いいえ
  • 重量(g )
    1465.00
  • 長さ:
    800.00
  • Width:
    100.00
  • 高さ
    310.00
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Great flyer ,I did upgrade mine with the pre rotator motor to spin up the main rotor before take off and now makes take offs a breeze,That was the only fault I had with it before was hard to take off on a windless day but all i can say now is brilliant
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Very fun to fly but nevertheless his style of flight seems to be a bit unstable, tried to stabilize it with a multiwii pro. Now it's perfect !

But don't forget to buy the rotor speed up motor et the steerable rear wheel. It is very hard to take off without these ;)
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Ich Liebe dieses Modell. Der Aufbau dauerte ca 15min, danach ist der Gyrocopter flugfertig. Lediglich das Seitenruder wird geklebt (Epoxy verwenden). Ruderausschlag auf allen Rudern habe ich bei 100pcnt, sonst ist der Gyrocopter zu trge in der Luft. Der Hauptrotor muss noch ausgewuchtet werden (vibriert ein wenig).
Ein Modell das richtig Spa macht und mal was ganz anderes am Himmel ist. Bodenstarts sind schwer, ich mach nur Handstarts.
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Plane looks really nice. I made a mistake buying this one because I wanted V2, but then I upgraded it myselve.....
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I recently received my Auto-G and now have a few flights on it. A few things became apparent very quickly, the internal area was poorly organized out of the box and while the battery could be jammed in, I took the time to Velcro all the electronics down. The first flight went not so well for two reasons. I have bad eyes, and this is hard to see. I highly recommend changing the colors on the left and right side. That first flight crash caused the two cheap rotor servos to strip and I replaced them with metal gear servos. It is worth noting that there are a number of good features. While the motor looks very cheap, it has worked very well so far. Also, it hit hard on the first flight but the body took almost no damage and I only lost one rotor blade. It is not hard to hand launch in the wind but the lack of a tail wheel severely hampered my ability to take off from the ground. If you are comfortable with hand launches or have a helper, this autogyro is much lighter than the V2. Cheers.
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Hab endlich ne Menge Spass mit dem Flieger... Ihr muest auf den Schwerpunkt achten der liegt fast am Prob und ist nur mit ner Menge Zusatzgewicht Vorne zu erreichen aber dann fliegt das Ding um Welten besser...als Ersatz fuer den 3 Blatt Prob der sehr bruechig ist kann man einen 10*8 GWS oder Slow Fly Prob nehmen. Echt super Teil sonst.....Achtung ohne Prerotator ist starten fast unmoeglich aber mit kein Problem.
Also umrsten fr 12 Euro oder am besten gleich den G2 fr 10 Euro mehr kaufen!!!
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Hab endlich ne Menge Spass mit dem Flieger... Ihr muest auf den Schwerpunkt achten der liegt fast am Prob und ist nur mit ner Menge Zusatzgewicht Vorne zu erreichen aber dann fliegt das Ding um Welten besser...als Ersatz fuer den 3 Blatt Prob der sehr bruechig ist kann man einen 10*8 GWS oder Slow Fly Prob nehmen. Echt super Teil sonst.....Achtung ohne Prerotator ist starten fast unmoeglich aber mit kein Problem,
also auf jeden Fall Nachrsten oder direkt den G2 bestellen...
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Es muy divertido. Pero es difcil en el despegue.



It is fun. But it's hard on takeoff.
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Fantastic 4 star item, I use it all the time in all places and electronics. Nice n shiny finish, good covering.

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https://www.youtube.com/watch?v=eWZQdgTjBX0&feature=youtube_gdata_player

I upgraded mine with the g2 prerotator and tail wheel. Love it!
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  • Durafly™ Auto-G Gyrocopter 821mm

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