グラウプナー323ギガント
グラウプナー323ギガント
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G-6215
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323 GIGANT
商品情報
メッサーシュミットME 323は、55メートルの巨大な翼幅を持っていたし、その巨大なサイズが非常にすぐにそれにニックネーム「GIGANT」（巨人）を獲得しました。
Gigants胴体へのアクセスは、2を介しました
巨大な鼻ローディングドア、なるように、exam- PLEのために、二つの大きなトラックがまっすぐ負荷コンパートメントに駆動することができました。 30トンの自重でギガントは14トンまでの計量貨物を持ち上げることができます。典型的な離陸重量は、燃料を含む54,000 kgでした。
6ユモ211 Fエンジンはユンカース3枚羽根のプロペラを装着しました。プロペラは、ブラックウッドで作られていました。この電源システムでギガントは、特別に準備から離陸した後、非常に重い負荷を輸送することができました
離陸ストリップを。 GIGANTの我々のモデルは、元のマシンの1時33分半スケールのバージョンで、その時点で世界最大の航空機のミニチュアバージョンを表します。 6 SPEED 280の小型電気モーターは、半スケールの3枚羽根のプロペラが付いています。フルサイズの飛行機のようにモデルが唯一の離陸及び初期上昇アウトのためのフルパワーを必要とします。水平飛行のためにモータはバックスロットルすることができます。全6モータは貨物室に設置され、中央のNC flightpackから供給されます。バッテリーはoriginal.Impressiveグラウンドテイクオフが適切に滑らかな離陸ストリップから可能であるように開くモデルの鼻ローディングドアを通って変更することができます。
Gigants胴体へのアクセスは、2を介しました
巨大な鼻ローディングドア、なるように、exam- PLEのために、二つの大きなトラックがまっすぐ負荷コンパートメントに駆動することができました。 30トンの自重でギガントは14トンまでの計量貨物を持ち上げることができます。典型的な離陸重量は、燃料を含む54,000 kgでした。
6ユモ211 Fエンジンはユンカース3枚羽根のプロペラを装着しました。プロペラは、ブラックウッドで作られていました。この電源システムでギガントは、特別に準備から離陸した後、非常に重い負荷を輸送することができました
離陸ストリップを。 GIGANTの我々のモデルは、元のマシンの1時33分半スケールのバージョンで、その時点で世界最大の航空機のミニチュアバージョンを表します。 6 SPEED 280の小型電気モーターは、半スケールの3枚羽根のプロペラが付いています。フルサイズの飛行機のようにモデルが唯一の離陸及び初期上昇アウトのためのフルパワーを必要とします。水平飛行のためにモータはバックスロットルすることができます。全6モータは貨物室に設置され、中央のNC flightpackから供給されます。バッテリーはoriginal.Impressiveグラウンドテイクオフが適切に滑らかな離陸ストリップから可能であるように開くモデルの鼻ローディングドアを通って変更することができます。
パックの内容
R / Cのinstaliationを示すクイックビルド計画、ドイツ語、英語とフランス語で建物命令をiliustrated。精密製材stripwoodは、型抜きや印刷バルサとモデリングプライパネルを、成形されたABSプラスチック部品、透明なプラスチックの天蓋、10超軽量AIRホイール、リンケージハードウェア、R / Cの装飾シート、小さな部品をvacuum-。
仕様
翼幅約1666ミリメートル
全体的なfengthの約860ミリメートル
約翼面積。 28dm²
約尾翼面積。 3.2dm²
約総表面積。 31.2dm²
約すべてのアップ重み。 1650グラム
約ロードする全表面積。 52.8グラム/dm²
スケール1時33分
全体的なfengthの約860ミリメートル
約翼面積。 28dm²
約尾翼面積。 3.2dm²
約総表面積。 31.2dm²
約すべてのアップ重み。 1650グラム
約ロードする全表面積。 52.8グラム/dm²
スケール1時33分
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