グラウプナーWP CAP 232 ARTF
商品情報
グラウプナーは、彼らがブライトリングとバージョンを選択しましMudry社製の有名な曲技飛行機のモデルを作成することを決定した場合
カラースキーム。 model'sコンパクトな寸法は7.45 ccで小2ストロークモーターよりも多くを使用していない深刻な曲芸飛行を練習するためにパイロットを有効にします。 model'sレイアウトと翼のセクションでは、非常にニュートラルな浮上特性とそれを与える、それが不愉快な驚きなしでパイロットのすべての制御コマンドにすぐに応答します。それにもかかわらず、これはbeginner'sモデルではありません。 232 reqous、それでもCAPは、潜在的なパイロットは確かにCAPで手をしようとする前に、「フルハウス」曲技飛行電力モデルを飛んで経験を持っている必要があります。モデルは、従来のビルドアップ構造のリブとスパーで硬質フォームカメデッキ、ビルドアップテール表面、シート翼をシート状に形成剤、オーバーすなわちシート状胴体です。胴体、翼と尾パネルは建売供給され、鉄上の膜で覆われています。キャノピーは、真空成形の形をとりながら、カウルとホイールスパッツは、GRPです。モデルを完了するだけで、胴体にテールパネルを固定翼パネルに参加し、モータ、燃料タンクを設置し、システムを受信するために呼び出します。ラダーとエレベーターはスロップフリーの連携を保証する新しいダイレクトスチールシステム(DSS)、によって運営されています。これは、正確なaerobatics.uiresフル家曲技飛行の航空機との経験のために不可欠です。モデルは、従来のビルドアップ構造のものであり、そして機体は十分に高度の点を強調し、まったく強化されています。モータカウルとホイールフェアリングは、GRPで成形されています。リトル作業がモデルを完成するために必要とされ、例えば、翼パネルに参加するテール表面を取り付け、モータ、燃料タンクとRC部品を取り付けます。ラダーとエレベーターはこれらのコントロールの傾きのない連結を確実に直接スチールシステム(DSS)を使用して作動されます。
これは、優れたEPの変換になるだろう!
カラースキーム。 model'sコンパクトな寸法は7.45 ccで小2ストロークモーターよりも多くを使用していない深刻な曲芸飛行を練習するためにパイロットを有効にします。 model'sレイアウトと翼のセクションでは、非常にニュートラルな浮上特性とそれを与える、それが不愉快な驚きなしでパイロットのすべての制御コマンドにすぐに応答します。それにもかかわらず、これはbeginner'sモデルではありません。 232 reqous、それでもCAPは、潜在的なパイロットは確かにCAPで手をしようとする前に、「フルハウス」曲技飛行電力モデルを飛んで経験を持っている必要があります。モデルは、従来のビルドアップ構造のリブとスパーで硬質フォームカメデッキ、ビルドアップテール表面、シート翼をシート状に形成剤、オーバーすなわちシート状胴体です。胴体、翼と尾パネルは建売供給され、鉄上の膜で覆われています。キャノピーは、真空成形の形をとりながら、カウルとホイールスパッツは、GRPです。モデルを完了するだけで、胴体にテールパネルを固定翼パネルに参加し、モータ、燃料タンクを設置し、システムを受信するために呼び出します。ラダーとエレベーターはスロップフリーの連携を保証する新しいダイレクトスチールシステム(DSS)、によって運営されています。これは、正確なaerobatics.uiresフル家曲技飛行の航空機との経験のために不可欠です。モデルは、従来のビルドアップ構造のものであり、そして機体は十分に高度の点を強調し、まったく強化されています。モータカウルとホイールフェアリングは、GRPで成形されています。リトル作業がモデルを完成するために必要とされ、例えば、翼パネルに参加するテール表面を取り付け、モータ、燃料タンクとRC部品を取り付けます。ラダーとエレベーターはこれらのコントロールの傾きのない連結を確実に直接スチールシステム(DSS)を使用して作動されます。
これは、優れたEPの変換になるだろう!
パックの内容
ステージ写真とドイツ語、英語とフランス語の組立説明書。胴体、翼パネル、水平尾翼とフィン、GRPモータカウル、車台と車輪フェアリング、スピンナー、燃料タンク、ホイール、キャノピー、小物、リンケージハードウェアパック。
仕様
翼幅約1310ミリメートル
胴体長を除きます。スピナー約1200ミリメートル
約翼面積。 33dm²
すべてのアップ、重量、約金具によると。 2600グラム
胴体長を除きます。スピナー約1200ミリメートル
約翼面積。 33dm²
すべてのアップ、重量、約金具によると。 2600グラム
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