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Hobbykingエッジ540ガスした30cc 1868ミリメートル(ARF)

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Hobbykingエッジ540ガスした30cc 1868ミリメートル(ARF)

 
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HK-M504
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この見事な探してエッジ540は、純粋な、平均、3Dマシンです!強度のためにシート状脊椎胴体を備え優れた超軽量構造は、た30ccガスエンジンやTurnigy電気的等価と結合これを、最小限の飛行体重を維持し、あなたが無制限の垂直方向の性能を持っています!

翼と水平尾翼が簡単に輸送のためにプラグインされ、tailfeathersは平らなシートが、完全な翼型ではない、コントロールサーフェスは、3D maneouversのために十分に容易に大きいです。ラダーは/プル引くと、高品質のボールは、制御棒の精度と信頼性で使用されているリンクされています。

プリ適用カバーは光沢のある、非常に高い水準のものであり、カラースキームは、オリエンテーションのために理想的であり、ちょうどその少し異なる上品な配色です。また、これは理想的な日常のスポーツのチラシ、低金利のいずれかの方法を設定するとき、それは本当のパフォーマーと実際の見物人だ高品質の3Dモデルです!

仕様:
翼幅:1868ミリメートル
長さ:1576ミリメートル
ウィングエリア:66.5dm2
フライング重量:4200グラム
エンジン:26cc(スポーツ)〜た30cc(3D)ガスエンジン(含まれていません)

必要なもの:
独自の6チャンネルTX / RX
6×MG高トルクデジタルのSTDサイズのサーボ
26cc〜た30ccガスエンジン(または1.20〜1.40ナイトロ)
UBEC /レギュレータ
Lipoly RXバッテリー

  • Edge 540 V3 30cc
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Certified Buyer Rated

Jan 29, 2014

My first Gas Plane Edg 540 good... wonderful

Freejo | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

May 22, 2012

Initial impresssion is that is a nice looking aircraft and fairly well finished, It has been designed lite as for electric which it probably would do okay in it's delivered state but as i was droping an ASP 180 in mine i decided to beaf the contruction up a bit around the front engine mounting and landing gear support area which i thought would probably make it nose heavy. Weight ASP 180 1050g (including silencer) versis turnigy petrol 30cc Weight: 939g. But as it has turned out after the maiden flight it is still a bit tail heavy, i've added 700gams I'll update the CG data after the next flight.

Other issues which is why quality is only getting 3 crowns; the wing mounting system has some major flaws the locator pin holes in the Fuselage sides are very sloppy which some ply plates with 6mm holes glued to the inside of the fuse has fixed. The other issue was the wing tube in one wing is rather thin and requied sone additional fibreglass epoxied aroung foe strength.

Appart from all taht the first flight was beautiful if some what twitchy very sensitive elevator which additional nose weight should fix.



Appart from the issues I love it

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