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JRラジオXS3 Synthesised 40MHzの

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JRラジオXS3 Synthesised 40MHzの

 
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JRXS3
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XS3シンセFMピストル、2 Sxと、75MHzの
概要
JRの最新レーシング無線制御システムは、合成信号のシンプルさと機能の優れたリストの信じられないほどの組み合わせです。合成された信号処理を使用して、XS3は、レーサーは、トラックの環境で必要な結晶を省略し、どのような周波数に自分のシステムの信号を調整することができます。他の誰かが同じチャネルを共有するため、これ以上の熱を外に座っていません。レーサーは、未使用の周波数で簡単に調整できるとレースを続けます。

主な特徴

  • 静的ブレーキは、トリムレートの調整をステアリング、ブレーキパニック。これらは、オンザフライで重要なレース機能のデジタル調整を可能にします。
  • 高速フレームレートモジュレーション。選択PPM、高速または標準。
  • 緊急ステアリングボタン。ドライバーは関係なく、操舵速度ダイヤル位置の完全なサーボ走行を実現することができます。
  • 選択可能な第三チャネル機能 (T-マックスユーザーのためのグリップボタンCを介して)。(デジタルトリムを介して)線形動作のためにプログラムすることができ、デュアルポジションまたは阻害(混合するための第三のチャネルを使用します)。
  • すべての「基準」ヤウドは。逆にサーボ、エンドポイントの調整、サブトリム、モデルのネーミング、コピーモデル機能、デジタルステアリング/スロットルトリム、データ消去機能を期待しています。

詳細な情報

この洗練された新技術とともに、XS3は、他のJRシステムのユーザが知っていると愛に来ているすべての未処理のプログラミング機能を備えています。これは、マルチポイントのスロットルカーブ、デュアルレートステアリング、6モデルメモリ、指数関数および他の多くのチューニング・オプションが含まれています。 XS3はあっても、このようなTRAXXAS T-マックスのような可逆伝送を、持っているニトロトラックで使用するための独立したボタンがあります。

各XS3システムは、1つZ590Mメタルギアサーボと1 Z270サーボを備えており、75MHzのか27MHzの帯域幅で利用可能です。最高のレーシングシステムが販売されているところはどこでもXS-3が利用可能です。

「XS3はレーサーが必要とする適切な機能を持っている。そのプログラムが容易で、私は周波数のクリップがトラック上より練習時間を意味するのを待つ必要がありませんという事実。」 - ロン・ロセッティ、マッコイ1月8日 - スケール受賞
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