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マーキュリーアルミ合金104ミリメートル11ブレードEDFユニットCCW(6S 1900KV)

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マーキュリーアルミ合金104ミリメートル11ブレードEDFユニットCCW(6S 1900KV)

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116000007-0
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あなたとタービンの印象を与えながら、すべての合金のファンユニットは比較的穏やか115Aで6セルLiPolyバッテリから推力の5キロまで実現100/90ミリメートルファンユニット、この水星の周りに設計された任意のEDFジェットのため間違いなく究極のホップアップ振動のない、ジェット状のノイズを「whooshing」。

大規模な研究開発の結果は、これらの台湾は、EDFの設計の最先端にある104ミリメートルEDFユニットを製造しました。

ハウジングは、性能を改善し、インストール時に管の変形を低減するために、航空機グレードの高張力アルミニウム合金から作られます。 11枚羽根の高張力アルミニウム合金のファンは、従来のABSやプラスチックファンに比べ、90%によって高速変形を低減し、風洞実験とコンピュータ支援評価の18ヶ月の結果です。

水銀合金ファンユニットのすべては、約90%の共振振動を排除し、ファンのモータからの動力の最も効率的な移動を確保するためのユニークな3ベアリングシステムを備えています。

各部分は、製造プロセスの精度の高いレベルを可能にするために、精密CNC機械加工を使用して製造し、厳格な公差を維持することができる保証されています。

最も重要なことは、それぞれのファンは、すべての速度での動作に非常に優れた滑らかさのために作るために工場を離れる前に、個別に動的にバランスしています。これは、ユニットのジェットのようなサウンドを実現する上で主要な要因です。

特徴:
•独自の冷却システムは、(15〜20秒ハーフスロットル内で室温までにモーターを可能にします)
•高精度CNC製造
•動的バランス
•高張力アルミ合金建設
•すべての合金
•最適化されたエアーフロー

仕様:
モーター:40ミリメートル1900KVブラシレス
EDF単位:104ミリメートル
バッテリー:22.2v(6S)
最大アンペア:115A
ワット:2550ワット(最大)
推力:5000グラム@ 115A
ESC:150A
タイミング: オートまたは15°
回転:CCW
単位重量:495グラム

含まれるもの:
マーキュリー104ミリメートル1900KV EDFユニット
ラグとネジを取り付け
マニュアル

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jose carlos | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Fabuloso EDF

Nov 20, 2017

Excelente producto, tiene una pinta impresionante y muy ligero, ademas en cuatro dias lo tenia en casa. MUY BIEN

Christopher | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Great sound and good thrust

Mar 03, 2017

OK, so no one has written a review for this one yet so I will. Let's start by saying it's a work of art these fans are. Very well made. The sound they make running all out is great. None as to the manufacture specs......let's just say they are under rating these units. I set mine up with a Castle 160HVF ESC for control. Batteries are the new Graphene 3s1p 6000mah 65c rate packs- 2 of these run in series. I set the fan up on the new RCLander trust stand V2 which the controller has a max. amp out put of 150 amps. Ran the fan up to full throttle and popped the fail safe on the test stand controller. So I rest the unit and started again running it up to just short of it's max amps to 149 amps. At that amp draw, readings were 3,048 watts and teat stand thrust reading was 6.1 kg. Ran it at this for two minutes then slowed down to a bout 25% power for cool down. Fan used 3,000 mah's and motor temp was 169 degrees Fahrenheit. So a lot of thrust and not to bad on the heat, but way over there stated amp ratings @ 150. I would say use some 35 c rated packs which will save you son cash and get the fans power levels closer to what the manufacture specs are. My next test will be in plane with thrust and intake ducts.

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