これは、NGHからGT17 17cc（1.03cu）ガスエンジンです。 0.90サイズのグローモデルに適して、このエンジンはそれのサイズを軽量かつ幻想的な電力出力を提供しています。 1.8hpする@ 12,000rpm。
これは良質のガスエンジンであるとRCEXL CDI点火システムの信頼性が付属しています。フルインストールおよび実行の指示も含まれています。 GT17は、それはあまりにも見栄えだけでなく、偉大な小さなパフォーマーです！ブルーアルマイト処理プロップドライバと簡単にチューニングするためのWALBROキャブレターを対照的な、砂キャストクランクケースを搭載。
このパッケージには、同様のサイズのグローエンジンと比較して実行するのに経済的です。今日のあなたのモデルのためにいくつかのガスエンジンの経済をゲット！
注：油比：メーカー推奨の燃料未満で実行しないでください！
特徴：
付属•電子点火システム
•WALBROキャブレター
•ビームタイプ簡単グローエンジン交換のための取付
•コンパクトマフラー
仕様：
エンジンのタイプ： 単気筒、2ストローク、空冷
ボア/ストローク：29のx 25.6
ピストン変位：16.91cc
マックス。パワー：1.8HP / 12,000rpm
ミン。アイドルタコメータ：1800RPM
実用的なRPM：1800-12000rpm
点火： オートアドバンスとRcexl CDI
スパークプラグ：1/4×32 Rcexl
キャブレター：WALBRO WTシリーズ
潤滑油：2サイクルエンジンオイルAPI TC / JASO FDまたはより良いスペック。 （モービル+ M2T）
一般的な使用燃料：20：1〜25：1
プロペラ範囲：13x8〜15x8
外形寸法/重量：
プロペラボスまでの長さのバックプレート：103.1ミリメートル
取付：52ミリメートルX 25ミリメートル
プラグ先端を刺激するためにクランク中心からの高さ：100ミリメートル
重量：（イグニッションとマフラーを含む）850グラム
