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NGH GT25 25ccガスエンジンRcexl CDIイグニッション付き(2.7HP)

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NGH GT25 25ccガスエンジンRcexl CDIイグニッション付き(2.7HP)

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406000026-0
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これはNGHのGT2525cc(1.52cu)ガスエンジンです。 1.20-1.50サイズのグローモデルに最適なこのエンジンは、そのサイズに対して軽量で素晴らしい出力を提供します。 2.7hp @ 11,000rpm。


これは高品質のガスエンジンであり、RCEXL CDI点火システムの信頼性を備えています。完全なインストールと慣らし運転の手順も含まれています。 GT25は素晴らしい小さなパフォーマーであるだけでなく、見た目も素晴らしいです!サンドキャストクランクケース、対照的なブルーアルマイトプロペラドライバー、簡単にチューニングできるWalbroキャブレターを備えています。


このパッケージは、同様のサイズのグローエンジンと比較して実行するのに経済的です。今日あなたのモデルのためにいくつかのガスエンジン経済を手に入れよう!


注:メーカーが推奨する燃料:オイル比未満で運転しないでください!


特徴:
•電子点火システムが含まれています
•ウォルブロキャブレター
•グローエンジンの交換が容易なビームタイプの取り付け
•コンパクトマフラー


仕様:
エンジンタイプ:単気筒、2ストローク、空冷
ボア/ストローク:33.2 x 29
ピストン排気量:25cc
最大パワー:2.7HP / 11,000rpm
最小アイドルRPM:1600rpm
実用RPM:1600〜11000rpm
点火:自動前進を伴うRcexl CDI
スパークプラグ:1/4 x 32 Rcexl
キャブレター:WalbroWTシリーズ
潤滑油:2サイクルエンジンオイルAPI TC / JASOFD以上のスペック。 (モービル+ M2T)
汎用燃料:25:1〜30:1
プロペラの範囲:15x10〜16x10


寸法/重量:
プロペラボスまでのバックプレートの長さ:120.1mm
取り付け:58mm x 25mm
クランク中心線からスパークプラグ先端までの高さ:110.6mm
重量:1065g(イグニッションとマフラーを含む)

  • NGH 17cc & 25cc Gas Engines
  • NGH GT25 First fly on RC-Pilot Trainer90
  • tucano ngh 25
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Flyoz | 確認済みの購入者

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NGH25 Nioce Power plant

Nov 20, 2021

Beautiful little engine Only issue if you could call it that was the Muffler was a tad bulky for my Qtr Scale Cub The wrap around aftermarket muffler proved perfect and this engine easily fitted in place of the Orig 120 4s Glow engine like a glove!! Direct fit !! The tiny sparkplug is the size of a 4s Glow plug amazing.

Lars | 確認済みの購入者

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God

Sep 26, 2021

I have no problems the only thing is the mufler is noysy

G | 確認済みの購入者

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Nice

Aug 18, 2021

Working good. Check out my videos on You Tube RC Roland (Precedent T 240)

Macca | 確認済みの購入者

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Time will tell

Jun 19, 2021

Two test bench runs and one maiden flight, all good so far, runs rough at 1/2 throttle (no mid range needle) but idle and full ok, can't source walbro carb kit as yet needed for annual rebuild as advised.

Gjp | 確認済みの購入者

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Nice easy motor to mount

May 06, 2021

Great running motor, easy to mount the exhaust being in two is no good but going to use a canister exhaust anyhow.
Great idle and good transition on the ground haven't had it in the air yet

CBC | 確認済みの購入者

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Good engine for the money

Mar 24, 2021

I picked this engine up for a project P-51 I was given. After receiving the engine I ran it on the test stand, and had no problem whatsoever flip starting it. It ran great, was plenty responsive. The muffler it comes with makes it kind of sound like a chainsaw. I noticed that through the exhaust opening, the piston below the rings looks a bit "scratched", not exactly like fresh hash markings but more like random scratches. So far that has not affected performance. The engine is now in the plane, however mounted inverted and using the wrap-around muffler. I spent hours trying to flip start it in this position, but there's just not enough airflow through the carb to get the air/fuel mix into the combustion chamber. Using an electric starter has solved that issue. I'm still going through the break-in process on the ground and can tell that it will have plenty of power for this aircraft. Idle is finally getting down nice & low and smoothing out as I'm able to lean the idle screw down; previously it was vibrating quite a bit with the initial rich mixture. The wrap-around muffler does sound different, and I suppose less like a chainsaw and perhaps more like a weed-eater, but we'll see how it sounds once in the air. Overall I'm happy and can't wait to get that Mustang in the air.

David | 確認済みの購入者

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Great ENGINE

Dec 07, 2020

Once primed fired right up, zero change to carb. Maiden was fantastic, loads of power.....

william ellis @yahoo.com | 確認済みの購入者

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very happy with this engine

Aug 23, 2020

great value for money
easy to start easy to fit 5stars plenty of power
thanks hobbyking

william | 確認済みの購入者

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five stars for this engine

Aug 06, 2020

great little engine
you wont beat this engine for value
plenty of power runs great

Flying Chris | 確認済みの購入者

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Too expensive

Aug 03, 2020

Got hit by nearly £50 import and handling charges.

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