OS FS-95Vワモンアザラシ4ストロークグローエンジン

1936年、茂雄小川は模型蒸気機関を作り、彼の元のマシンショップを設定します。同時に、最初の1.6のcc OSタイプ-1の小型ガソリンエンジンで作成しました。名前「ピクシー」の下で販売されて200の生産モデルが輸出されました。短い時間後にOSのブランドが生まれました。これらすべての年のために、OSエンジンは、モデルのエンジンの分野でエッジデザインと品質を切断、電力、信頼性の認識名でした。彼らの愛さ「マックス」シリーズからは、彼らのユニークなワンケルロータリーエンジンに、強力なOSスピードシリーズのエンジンに、彼らは皆のための何かを持っています。 HobbyKingはあなたに最新のOSエンジンの幅広い選択をもたらすことができることを誇りに思っています。

新しいOS FS-95Vは、多気筒の外観、より深い音と完全に任意のスケールの飛行機を補完する4ストローク力を有しています。その古典的なルックスは、航空の黄金時代にフラッシュバックしています。そのパワーは、最先端のです。中心線がキャブレターを取り付けられたと、それは簡単に任意の位置に取り付けることができ、そしてあまりにも大声ではない音のようなスケールを提供しながら、新しいF-5050ジェットストリームのサイレンサーは、ほとんどの僧帽をかぶったような状況に合わせて角度を付けることができます。その結果は誰にも負けない見事に安定したパフォーマンスと信頼性第二です。 75〜100クラスのエンジンの多くに一致するボルトパターンで、これは1素晴らしい小さなパッケージに包ま電力、美貌、および信頼性を有する交換で完璧な低下があります。ツインボールベアリングは、効率の究極のための硬化鋼クランクシャフトをサポートしています。このエンジンの燃料は、体積で少なくとも18％の油含有量を有​​する、5〜20％のニトロを使用することをお勧めします。

特徴：
•FS-91SII、61FX、65LA、75AX、95AX、およびFS-110と同じボルトパターンでマウント
•角度付きバルブレイアウトで太字、新しいヘッド設計と個々のバルブカバー
•新しいジェットストリームサイレンサーユニークな外形を有しており、規模の面のための本物の、低振幅音の理想を生成します
•振動制御とパフォーマンス向上のためにバランスのとれた、最適化されたクランクシャフト
•大きなFS-91よりも変位が、以上の50グラム軽量化！
•キャブレターは、様々なモデルに簡単にインストールするための中心線上に位置しています
•環状ピストン電力の増加と信頼性

仕様：
変位：0.95立方（15.59 CC）
ボア：1.142中（29ミリメートル）
ストローク：0.929における（23.8ミリメートル）
実用的な回転数：2,100-11,000
出力：10,000rpmで@ 1.68馬力
エンジン重量：20.9オンス（592グラム）
マフラー重量：2.1オンス（58グラム）
推奨プロペラ：13x7 - 13x9。 14x6 - 14x8。 15x6 - 15x8

含まれています：
#Fグロープラグ
F-5050ジェットストリームサイレンサー