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P-47サンダーボルトコンポジット1800ミリメートル(ARF)

P-47サンダーボルトコンポジット1800ミリメートル(ARF)

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OUT OF STOCK
重量:
7305 g
SKU:
P-47D

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商品概要

販売価格$ 179 Limtied証券


間違いなくそれは「ジャグ」は実際にそれが名前だ作られ、第二次世界大戦の最良の地上攻撃航空機の一つであったことを戦闘機/爆撃機の役割であったが、P-47サンダーボルトは、道を切り開いて、他の米国の戦闘機よりも大きい数字で生産されましたマルチロール能力航空機の近代的な概念のため。

これは一つの大きなサンダーボルトです!セミスケールスポーツモデルとして設計され、それはウォーバードと組み合わせた優れたスポーツのチラシのすべての利点は、両方の長所を探しています。何がビッグウォーバードのように飛んでいないとは疑いがあり、それが滑走路をstrafesとして、このモデルは、空気、エンジンうなるで幻想的に見えます!スケールウォーバード愛好家のためにそこに「スケールアップ」のための適用範囲が十分にあるが、それはとてもよく飛ぶ、それは条件がちょうどそうである場合にのみ流すことができるハンガー女王になりません。

ペイント&仕上げをカバーする包括的なハードウェアキットは、アンダーキャリッジ含まれ、固定されている、非常に素晴らしいですがも含まれ、モデルはまた、ぶら下がった外観を台無しに、脚のを望んでいない人のため準備ができて撤回です! RCギアと一つのことは確かである、から選択する両方の輝きとガスエンジンの広い範囲のための胴体内の部屋の膨大な量があり、それがこのサイズとクラスのモデルのための高価なビルドではありません。着陸速度が低い、低浮上量及び先端ストールのような厄介な軍用機を防止するように設計された翼を維持するためのフラップ付き、これはいくつかのカリスマ性と実用的な、毎日スポーツチラシのための素晴らしい選択肢です。

仕様:
翼幅:1800ミリメートル
長さ:1400ミリメートル
ウィングエリア:42dm2
ウイングロード:107グラムDM2
フライング重量:4500グラム
5-6チャネル

含まれています
説明書
すべてのハードウェア株式会社燃料タンクとエンジンマウント
デカールシート

必要なもの:
独自の6チャンネルTX / RX
6-7標準サーボ
0.90 2ストロークまたは1.20 4ストロークグローエンジン
20CC〜26ccのガスエンジン
1.20クラスが後退(オプション)
RXバッテリー

Product
Specifications

追加情報

  • 単位:
    P-47D
  • Brand:
    N/A
  • 重量(g )
    7305.00
  • 長さ
    1195.00
  • Width:
    365.00
  • 高さ:
    385.00
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Bought this a while ago for $150.00 I have been recovering from some issues with my heart but I couldn't pass on this aircraft now I just checked the aircraft out in my recovery center room pic attached nice bird for the bucks spent some issues but nothing that will keep this from moving forward. damage on the rudder feathers ,wrinkles on the covering but I am very happy with it overall.
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Ok I hate when people complain about the instructions. But the instructions are no help(build the wing install the engine) lol. no instructions on where to bolt the engine I did it centerd right to left and then from center of the crank to the top of the cowl same as crank to the sides. I did not beef up the gear mounts and it is holding up well. all the hardware is good I did add a joiner wire between the elevators I don't like Y connectors on elevators. build was easy and fast. power is from a bx1 1.08 2 stroke mg heavy duty on elevator and rudder standerd on ailerons. First flight nice long rollout easy takeoff cog is perfect as per the instructions took me a lot of lead to get it there. 2 clicks of trim and she flew nice and well behaved tracking is rock steady. in a stall she just drops her noes and stays level. this plane is clean fast a joy to fly no bad habbits in the air landing gear is crazy wide so landing is cake. flaps work well need a bunch of down elevater mixing but stays stable. Overall I love this plane fun build fun to fly looks nice and it is fast. fiberglass is thin in non critical areas some cosmetic flaws. After fliying it I no it can easily handle a 180fs or 30cc gas.
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The kit was in dbl box all parts bagged and taped down well. No damage in shipping. The fiberglass is thin in non critical areas so you can't man handle it like some other fiberglass kits. Some paint bleeding on cowl and panel lines and the fuse does not have perfect lines. Due to those to things i'd say this is not the plane to try to all out mod and make a super scale p-47. However I wanted a good looking large warbird to put a big engine on and go fast at a good price! And this plane is perfect for what I want it for. It is good looking nicely built I would buy it again now that I have seen it up close. I will post a build review and flight review once it is in the air.
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Sehr schnes Kit! Man sollte nur die spannten und die klebestellen GFK/Holz kontrollieren und am besten mit einer lage GFK verstrken. Die Landeklappen werden ber umlenkgestnge vom rumpf aus angelenkt, also keine seperaten Landeklappen Servos in den Flchen, sondern nur eins im Rumpf. Ich finde die Lsung garnicht verkehrt, aber wer mchte kann auch zwei servos von oben in die flchen setzen, was aber zustzliches gewicht bedeutet.
Leider fehlt die bauanleitung, aber eigentlich ist alles sehr eindeutig. Ich werde baustufenfotos, und nach dem erstflug auch den CG hier nachtragen. Fr gewhnlich liegt der aber im bereich der hauptsteckung.
Also: Updates folgen....
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