ARC R11 1/10電動カーシャシー（未組み立てキット）ツーリング

ARC R11 1/10電動カーシャシー（未組み立てキット）ツーリング

ARC R11 1/10シャーシは1/10 R10ツーリングカーシャーシ非常に成功したのARCの次の繰り返しです。ユーザーに聞いて数ヶ月後、その後、開発とテストのARCは、新しいR11ツーリングカーシャーシに出ています。

R11シャーシは、以前のバージョン上の目標数に到達するように設計されただけでなく、他の改良された性能上の利点を提供してきました。 R11のための改良基準は、重心を下げ、既に成功R10シャーシ上のすべてのトラックと表面上の車の性能や処理を改善するために、より集中量分布を提供することでした。同様にこれと、微調整は、この例外的なツーリングカーにするために、シャーシの他の部分に完了しました。

これは、シャーシへの変更の数で達成されています。モーターは4ミリメートルによって内側に移動されており、シャーシは4ミリメートルによって拡大しました。バルクヘッドは、ショックタワーの低下と1ミ​​リメートルによって内側に移動されています。フロントスプールとリアギア差動も低下しています。このすべてがGのCを低下させることに組み合わせ

シャーシには、キー付き隔壁、標準としてDCJとバランスとハンドリングを向上させるために、両側のモータ凹部カットなどのいくつかの素晴らしい技術革新を持っています。

新ビッグボアショックがともにローとハイグリップコンディションで優れたハンドリングを与えるために提供されています。モーターマウントは、シャーシとモータは、それが任意のドライブトレインの配置に影響を与えることなく、独立して屈曲することができ、アルミニウムの今1固体片です。すべての新しいアルミニウム部品は現在、レース中の微調整の可能性を最小限に抑えるために、シャーシに設計されています。

変更の多くは調整を作るために行われてきました。スプリット内側つま先ブロックから新しいベアリングとカラーシステムへのすべての調整そよ風に役立ちます。新しい浮動ステアリングラックは明るくなく、以前のバージョンよりもさらに調整を持っているされていません。フロントDJ CVDのいずれかのアップグレードのために不可欠ですが、R11に標準装備されています。でもバッテリーマウントは、重量を集中支援するために軽量化されています。

すべてのこれらの変更は、ARC R11市場で最高の1/10電動ツーリングカーシャーシ作るために組み合わせて、任意のトラック条件やドライビングスタイルに合わせて調整することができます。

特徴：
•ダブルデッキ構造の炭素繊維シャーシ
•最高級7075-T6アルミニウムサテンの黒
•アルミ調整可能なオイルは、高および低グリップ条件でより良いハンドリングのための新しいピストンとショックを満たしました
•完全に調整可能なホイールアライメント
•低重心
•処理が改善されました
•ベルトドライブ4WDレイアウト
標準として•ダブルカーボンジョイント（DCJ）
•鍵付き隔壁
•デカール

仕様：
長さ：365ミリメートル（バンパー付き）
トラック幅：188ミリメートルフロント; 188ミリメートルリア
ホイールベース：258ミリメートル
グランドクリアランス：5〜6ミリメートル
内部のギア比：2

必須：
2CH無線システム
2S 7.4V Lipolyバッテリー
標準サイズのサーボ〜ロープロファイルサーボ
ESC
モーター
モーターピニオン（48P）
ツーリングカーボディ
車輪
シェル
充電器
構築ツール
CA接着剤
ポリカーボネートスプレーペイント