Reggiane Re.2005サジッタリオイタリアファイター1650ミリメートル（ARF）

Reggiane Re.2005サジッタリオは、技術的には第二次世界大戦中に設計された最高のイタリアの戦闘機の一つでした。この航空機や以前のモデルはスベルスキーでもともと、その後Reggianeでチーフデザイナーの位置を取るためにイタリアに戻ったロベルト・ロンギによって設計されたその全てがスベルスキーSEV-1およびP-35に基づいていました。その結果、戦闘機のReggianeシリーズは、これまで他のイタリアの会社の前に多くの方法でした。
イタリア空軍はイタリアの航空業界は、ドイツのダイムラー・ベンツのエンジンが採用されるまで、それらの戦闘機のために、本当に強力なエンジンを開発することができなかったという事実から、戦争を通じて苦しみました。

ロンギは、1941年にRe.2005の作業を開始し、12月に試作品を完成させました。この戦闘機は、前任者からかなり異なって、それはより大きな翼幅、長いより細かく流線型の胴体だけでなく、以前のモデルの後方に後退システムを置き換え着陸装置を後退外向きを持っていました。それはまた、より重くエンジンで武装したが、20ミリメートル大砲を取り付けられた2羽は、20ミリメートル大砲と2機体搭載さ13.7ミリメートル機関銃を搭載しています。
最初のフライトは1942年の途中で行われ、毎時421.6マイルの速度は、それ戦争の最速イタリアの戦闘機作っ22802フィートで記録しました。その後ドイツ空軍は第二プロトタイプRe.2005にVDMのプロペラを取り付け、ドイツのテストパイロットは、P-51D、スピットファイアXIVおよびBF-109Gのと、それは優れた作り23950フィートで毎時447.4マイルの最高速度を記録しました。 Reggiane Re.2005サジッタリオはイタリアの航空業界は、対戦相手が使用するよりも優れていない場合は同等であった戦闘機を設計し、製造することが可能であったことを証明しています。

Reggaine Re.2005サジッタリオの我々のモデルは、この綺麗な戦闘機とイタリアのデザイナーがために名声されたエレガントなラインの本質をキャプチャします。この美しい浮上特性のカップル、あなたは地元の飛行分野でのすべてのそれらのダウンの羨望の的になり、モデル化珍しいと稀に第二次世界大戦の戦闘機を持っています。

Re.2005は、いずれかの電気やガスによって電力を供給することができ、推奨パワーは10-20ccガス/ニトロまたは電気的等価です。胴体は、成形パネルラインを持っても、完全に本物の美しいラインをキャプチャし、ガラス繊維に成形される。翼構造は、軽量で高い構造強度の翼を作るレーザーカットバルサ材とプライです。カウルはまた、ガラス繊維で製造され、天蓋は、付属品の選択も含まれており、十分に詳細なプラスチック成形品です。モデルが設定された固定着陸装置が付属していますが、ご希望があれば後退を装着することができます。

特徴：
•異常なことはほとんどモデル化されていない対象
•レーザーカットバルサ材の施工
•高い構造強度と軽量
•高効率エアフォイル
•アクセサリパック
•成形キャノピーとカウル

仕様：
翼幅：1650ミリメートル
長さ：1550ミリメートル
翼面積：46.8 DM2

必要なもの：
6〜8チャネル送信機と受信機
10〜20CCガス/ニトロエンジンまたは電気的等価
7〜9標準サイズサーボの
レシーバーバッテリー（ガス/ニトロ）