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スコーピオンHK-3026-1600kvブラシレスアウトランナーモーター

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スコーピオンHK-3026-1600kvブラシレスアウトランナーモーター

 
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SKU:
S30261600
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スコーピオンHK-3026モーターはとても人気が高まっている新しい500クラス電動ヘリコプター(425ミリメートルブレード)のために開発されています。まだ優れた効率性とクールランニング特性を維持しながら、これらのモータは、使用可能なすべての電力を提供するように設計されています。

スコーピオンHKシリーズブラシレスモーターは、利用可能な最良の材料から構築されており、手頃な価格で品質とパフォーマンスの両方を提供するように設計されています。スコーピオンは、最新のCNCフライス盤で生産された高品質アルミ合金製の部品から始まります。これらの部品は、その後、金が美しく、長期的な仕上げを提供するために陽極酸化処理されています。ステータは最大効率、最小渦電流損失を与えるために0.2ミリメートル積層で作られています。ステータは、短絡を防止するためにコーティングされたエポキシ樹脂であり、180度C(356 F)で評価されたワイヤが巻かれています。スコーピオン・モーターズで使用される磁石は、通常の使用で燃え尽きることは事実上不可能であるモータを作り、200度C(392 F)での動作が定格されています。

すべてのスコーピオンHK-3026シリーズモータは、すでに接続4ミリメートルオスブレット型コネクタが付いていて、一致する熱shinkチューブを使用してスピードコントローラの3一致するメスブレットコネクタが含まれているハードウェアのパッケージが含まれています。 HKシリーズモータは、主にヘリコプターとダクテッドファンの使用のために設計されているので、彼らはプロペラアダプタが含まれていません。あなたはこのモーターでプロペラを実行する予定がある場合は、あなたが5ミリメートルシャフトのための小道具アダプタを購入する必要があります。

仕様書
ステータの直径:30.0ミリメートル(1.181で)
ステータの厚さ:26.0ミリメートル(1.024で)
ステータ腕の数:9
マグネットポール:6
モーターの風:10電源を入れデルタ
モーターワイヤー:21ストランド0.25ミリメートル
モーターのKv:1600KvのRPM /ボルト
無負荷電流(IO / 10V):1.9アンペア
モーター抵抗(RM):0.016オーム
最大連続電流:70アンペア
最大連続電力:1470ワット
重量:196グラム(6.81オンス)
外径:37.50ミリメートル(1.476で)
軸径:4.98ミリメートル(0.196で)
ボディ長さ:48.4ミリメートル(1.906で)
全体的なシャフト長さ:74.2ミリメートル(2.921で)
マックスリポ電池:6S
モータータイミング:5deg
駆動周波数:8kHzの

  • KV ( RPM / V ) 1600.00
  • 最大電流( A ) 70.00
  • 抵抗( MH ) 16.00
  • 最大電圧( V ) 22.00
  • 電力( W ) 1470.00
  • シャフトA (ミリメートル) 5.00
  • 長さB ( mm)の 49.00
  • 直径C (ミリメートル) 38.00
  • ことができます長さD (ミリメートル) 30.00
  • 総丈E (ミリメートル) 74.00
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LeszekJ | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
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Customer Rated

Jul 12, 2011

No doubt it's a powerful motor.

I fly my T-Rex 500 FBL (mild 3d). A 5 minutes flight eats ~2Ah (6S).

Unfortunately, it is also a noisy, hot running, bearing eating small beast. It's a challenge to oil the lower bearing.

BTW I don't grind the shaft. I prefer to use some anaerobic glue.

pinguin6218 | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 12, 2011

Very nice motor. I don't do 3D flying yet, but this motor has lot's of power. You need to grind a tab for the pinion screw to set flat on the shaft.

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