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Sunbirdの完全鋳造さGRP / CF /ケブラーコンポジットス​​ロープソアラ1520ミリメートル(60インチ)

Sunbirdの完全鋳造さGRP / CF /ケブラーコンポジットス​​ロープソアラ1520ミリメートル(60インチ)

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Stock:
OUT OF STOCK
重量:
2112 g
SKU:
394000003
商品概要

お近くの斜面を引き裂くために何かもう少しハイエンドをお探しですか?次に、このモデルでは、あなたが探しているものです!

初心者からエキスパートまで - CAD設計とCNC生成型からプロデュース、このグライダーは心の可能性チラシの広い範囲で設計されました。

完全に中空成形ガラス繊維、炭素とケブラー工事をフィーチャーし、このグライダーは非常に硬いまだ軽い機体です!

高度なパイロットはカラスブレーキ、fullspanキャンバー調整の利用可能性を認識し、斜面上で極めて迅速に反転するためのフラップをスナップします。 Sunbirdのは1520ミリメートル手頃な価格の、完全に成形された、高性能パッケージに「フルハウス」グライダーをパック - と彼女は幻想的に見えます!

それは非常に搬型になるように設計 - それは車の荷物棚に収まることができ解体ので、周りに運ぶために非常に便利ですが、同時に、私たちは専門家の手で実際に実行できる機体を望んでいました。

翼型セクションは、風力条件の広い範囲での動作の非常に広い速度範囲と可能性を提供します - キットは、それらの重いスロープ日間彼女をロードするための炭素バラスト管が含まれています!

モデルの胴体、翼と制御面はbeatuifully終了し、金型内に描かれています。すべてのコントロールサーフェスは完全にライブヒンジ結合および制御ホーンのすべてが上翼面を介して配置され、そのワイパーがプリインストールされているされている - 非常にきれいで、地面に引っかかることは何も残しません。強力な控えめな表現で - 彼女の翼の建具は、黒四角炭素fibeです!彼女のエレベーターは、すべての飛行タイプのものであり、ベルクランクプリインストールされた事件でプラグインである、また、プリインストールカーボンプッシュロッドです - すべて非常に、非常に素晴らしいです!

カーボン補強がたくさんあるコースの胴体を、忘れてはならない、高応力領域におけるカーボン強化と2.4 GHzの友好ケブラーているノーズ部分。ラジオ・ベイは、大騒ぎせずにあなたの無線システムのインストールを可能にするのに十分な大きさです。エルロンとフラップサーボは翼に配置され、その実装面積がカーボンの層で補強され、合理化されたサーボカバーは、寄生抵抗を低減するために非常にきれいなフィッティングです。

必要なすべてのハードウェアがキットに含まれています。

飛行試験は、速度の非常に良いターン、高い機動性、無悪い習慣、そして非常に制御可能な着陸特性を明らかにしました。

あなたは彼女の笛の過去を聞く初めて - あなたは笑って停止しません - だけで「mouldies」としては、することができます!

仕様:
翼幅:1520ミリメートル
長さ:900ミリメートル
重さ:600グラム
コントロール: エルロン、フラップ、エレベーターとラダー

必要なもの:
独自の無線システム
6×メタルギア9グラムサーボ

Product
Specifications

追加情報

  • 単位:
    394000003
  • Brand:
    いいえ
  • 重量(g )
    2112.00
  • 長さ
    1000.00
  • Width:
    115.00
  • 高さ:
    360.00
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This is the go to glider for just about everything. It handles 15 to 30 mph wind w/o ballast, it's fast, it's fun, it screams like a banshee. The build instructions can be found online. Plus it gets cheaper the longer you look at it :).
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Great glider for people who want their 1st glass glider.
Mild wing aerofoil section for medium to strong winds.
Big flaps for very slow landings[with a bit of crow too-even better]
Manual says C of G 65-75mm[apx 130g of lead in nose].
BUT you can saftly reduce the lead to apx 90gto get a C of G of 80-85mm.
Still recovers from dive test and the stall is more gentle.
People new to glass gliders will stall this glider a bit at first until they get used to looking at the speed of the glider.
Best to test fly in apx 15kt winds first until you get used to it.

M
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Ein sehr gutes Modell fr den Hangflug.
Fliegt sehr gut und hat auch ohne Ballast guten Durchzug. Das Modell ist sehr wendig und Butterfly funktioniert sehr gut.

Die Verarbeitung ist gut und die Stabilitt der Flchen ist mehr als ausreichend. Einziges Manko an dem Modell ist der dnne Rumpf zum Leitwerk. Der ist mir angebrochen bei einer zugegeben sehr schlechten Landung ( 2-facher Radschlag ).

Hinweis: Ich habe die TGY-777MG Servos fr die Flchen benutzt aber der Einbau macht wirklich kein Spa. Man muss die Laschen entfernen und die Servos etwas schrg einbauen. Ich empfehle kleinere Servos zu nehmen. Im Rumpf habe ich die TGY-2216MG eingebaut, die passen gut.

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Fantastic 60" Sloper. Took mine to Soar Utah 2014 for maiden flight. Flies in lighter wind well, really sings to you in bigger wind or big dives. Good instructions for build and setup can be found online. All in all a fun plane that's very well built and is a great value but most of all it's a blast to fly.
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Absolutely stunning. A work of art. The build quality is flawless and the value is incredible. I don't have anything else to say but this review was apparently too short so I'll repeat myself. Absolutely stunning. A work of art. The build quality is flawless and the value is incredible.
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Well I just took delivery of a Sunbird. It is very good value for money at the price I paid 166 inc delivery. It comes double boxed, both are heavy duty. Quality is excellent, blemish free. There is a lot of carbon in this plane. I think the whole of the wing upper panel is carbon and there is much more than expected in the fuselage so much so that I suspect I may need a carbon friendly RX.
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I Love this Sunbird from RCRCM. It flies awesome with an incredible speed Range. Use ing camber gently you can sail Theramals. This is a fast an agile allroundr that loves to be pushed. Be careful with the COG. The Wings are stiff like morning wood. :) But be careful with the Strength of the Fuselage. Sometimes you get a model where the two halfs of the Fuselage are glued together really bad. For sure it is hard to get them together when a Tail is so damn thin like the pinkie.
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Well, I saw this buy as a complete gamble, but possibly worth it due to the low price. I have mostly moulded gliders of all sizes, and previous experiences with RCRCM gliders have not been so-so. My Sunbird (for this is what it is) turned out to be outstanding in terms of build, finish and the fit of the parts: very pleased!
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First flight at Hanstholm today. The model is a real winner. Put cg afterwards, 5 mm and she will do everything you ask for!
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This is a pre-review of the parts in the KIT .

First quality moulding ,paint and craftmanship.

Only complys are the metal quicklinks that are a little on the crappy side , and the instructions that are VERY BRIEF (do not even state the CG position and the deflection of all the control surfaces).

Raw weights of each of the components as they arrive in the box are :

Elevators(2)plusJoiners(2)=36gr.

Right Wing (no covers) =190gr.

Left Wing (no covers) =196gr.

Fuselage with cabin = 153gr.

Wing carbon joiner = 41gr.

Balast tubepluswing coversplussmall parts =50gr.

TOTAL = 669gr.

Will do one review of the building and another of the flight.
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