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インペラ1350kv /ワットTurnigy 540S V-スペックInrunner

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インペラ1350kv /ワットTurnigy 540S V-スペックInrunner

 
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SKU:
D540S-1350
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ギアボックスを必要とせずにプロペラを実行するための優れた高トルクinrunner、。
ユニークなステータ設計は、アウトランナー代替品と同じサイズのinrunnersよりもはるかに効率的なのための偉大な低電流と高トルクモータを作成します。
外形寸法:(シャフト付き)52ミリメートルX 36ミリメートル、66ミリメートル
重量:(コネクタを含まない)141グラム(kv1350)
シャフトの直径:5ミリメートル
フロントシャフトの長さ:13ミリメートル
積層厚さ:2ミリメートル

スペック。
バッテリー:3-4セル4S / 14.8V
RPM:1350kv
最大電流:40A
無負荷電流ません:2.1A
内部抵抗:75.2ohm
データ:
3S 11.1V
プロップ:APC7x4、APC10x4.7
最大電流:16.6A、37A
プル:720グラム、1260グラム
4S 14.8V
プロップ:APC7x4を
最大電流:29A
プル:1100グラム
ESC:60A
バッテリタイプ: のみ3-4S
  • KV ( RPM / V ) 1350.00
  • 最大電流( A ) 40.00
  • 抵抗( MH ) 75.00
  • 最大電圧( V ) 12.00
  • 電力( W ) 0.00
  • シャフトA (ミリメートル) 5.00
  • 長さB ( mm)の 51.00
  • 直径C (ミリメートル) 36.00
  • ことができます長さD (ミリメートル) 47.00
  • 総丈E (ミリメートル) 65.00
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Certified Buyer Rated

Jun 13, 2012

First impression for this motor is a well finished and strong motor, with powerfull magnets in it. However, during first tests on ground, i have discovered that the top cap of this motor (where the axis is) unscrew itself because there is no black screw at this place. if I had not discovered this fault, my plane would be destroyed.



So i strongly recommend to check this and glue the top cap with a bit of epoxy glue before flying with it.

kraken | 確認済みの購入者

  • Overall
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Certified Buyer Rated

Apr 15, 2012

super motor s vnitnm chlazenm

Ross | 確認済みの購入者

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Customer Rated

Jan 27, 2012

Nice motor..as others have said, it is high cogging and difficult to turn the rotor by finger only.

I have been trying to get an accurate KV reading for this motor using the hobby king kv meter. I'm not sure what setting to put the poles at.
This motor has 18 legs on the stator and cogs 18 times.
If I set the kv meter to 6 poles, the KV comes to 1020 kv
""""""""""""""""""""""""""""""" 9 poles, the KV comes to 680 kv
""""""""""""""""""""""""""""""""18 poles,the KV comes to 300~ kv
All readings are max throttle, no load, 3 and 4S batteries.

Visual inspection of this motor showed some wires were very close to the internal rotor and possibly rubbing against it. I took off the endbell and tucked the wires back towards the stator.

Smile&Wave | 確認済みの購入者

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Certified Buyer Rated

Jul 14, 2011

With Turnigy plush 60 amp esc and Nano 3S 2200 45c following results:.....

10x7 => 63A 9.2V 580W 10,100rpm;.....

9x7 => 59A 9.6V 560W 12,510rpm;.....

9x6 => 55A 9.2V 506W 13,230rpm;.....

Impossible to run 9x6 on 4S as Amps draw = 70A at half throttle and motor get hot.

80Alle | 確認済みの購入者

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Certified Buyer Rated

Jul 07, 2011

runs great, i used in electric glider with 3S 12x6,5 prop

paulgb73 | 確認済みの購入者

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Customer Rated

Jun 21, 2011

Nice motor but is not 1350kv, I think its somewhere around 1800kv so I would recommend a 6x5 prop on 3 or 4 cells for a ballistic plane.

hallali | 確認済みの購入者

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Customer Rated

May 02, 2011

kraftvoll und hochdrehend. leider hat sich der motor im zweitem steigflug aufgedreht.
verarbeitung wird wohl nicht so gro geschrieben

vaughan | 確認済みの購入者

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Certified Buyer Rated

Apr 09, 2011

Great. The cooling effect of the impeller should finally give this inrunner a place in more planes. Will be investing in a lower kv model to get the most out of it.

Upside_down | 確認済みの購入者

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Certified Buyer Rated

Mar 17, 2011

high cogging torque.

lcondello@tiscali.it | 確認済みの購入者

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Customer Rated

Jan 25, 2011

found a small discreancy w.r.t. the KV spec in real the motor provide 2150 Kv instead of 1350.
In any case is a great item but too much for my needs
I will keep in my storage area to use for such 3D plane.

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