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Turnigyファットボーイ300A ESC 5〜15S - (OPTO)

Turnigyファットボーイ300A ESC 5〜15S - (OPTO)

Discontinued Product

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Stock:
OUT OF STOCK
重量:
1150 g
SKU:
TR-300AESC
商品概要

まだ私たちの最大のESC! Turnigyファットボーイ速度コントローラは、大規模な300アンペアの連続電流ドローと380アンペアのバーストで評価されます!

ファットボーイは大きなアルミヒートシンクケース、ツインブラシレス冷却ファン、アンチスパーク保護に内蔵されたデュアル10AWGの入力配線、およびモータ出力用の8ミリメートル女性の弾丸端子を備えています。

プログラミングボックスには、セットアップが迅速かつ簡単にするためにTurnigyファットボーイに同梱されています。このESCは、大規模な100ccのプラス電気の変換に適しています。

仕様。
電圧:18.5V-55.5V(5S-15Sリポ)
電流:300A(10秒以内380Aサージ)
BEC: いいえBEC(オプト)
サイズ:19センチメートルのx 12センチメートルのx 4.9センチメートル
重さ:850グラム

プログラミング機能。
自動リポ細胞を検出します
完全プログラマブルLVC
電流制限
カットオフタイプ
ブレーキの種類
タイミングアドバンス
起動タイプ
ガバナーモード。

警告
このESCは、R / Cモデルのアプリケーションに適しています。 、パワープッシュバイク、マウンテンボードにそれを使用するか、または同様のマシン-ゴーカートしようとしないでください。プログラミングロジックのみR / Cプレーンとヘリ使用のために設計されています。いいえ保証は、このアイテムの不適切な使用のために提供されません。

Product
Specifications

追加情報

  • 単位:
    TR-300AESC
  • Brand:
    N/A
  • 重量(g )
    1150.00
  • 長さ
    0.00
  • Width:
    0.00
  • 高さ:
    0.00
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After receiving this esc I found out that the programing box did not work. The esc kind of works but the timing needs to be different for it to work well with my motor (as is it runs it up to about 10pcnt throttle) and there is no way for me to change any settings without a programming card.
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Just installed the big turnigy motor on my 1/3 scale J-3 cub. Connected the fatboy 300 up and set the throttle limits as per the instructions. Works great on 6 cells (1kw with a 28-10) When I connect 12 cells up, it arms o.k. but as soon as you give it any throttle, it turns 10 degrees of rotation or so and stops, you close the throttle and it rearms and does the same thing over again. can't get the esc to run on more that 6 cells, the programming card does not work, is there a way to program this esc with the throttle stick??
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Here we go - my first contribution ever. Have today received Fatboy Turnigy 300A ESC 5 ~ 15S - (OPTO) and it looks undeniably exciting. Is the performance of the product as it have the appearance to - it will be a truly wonderful acquaintance. immensely, I am looking forward to test the product.
The long journey to Denmark has given a few small cosmetic bruises, nothing of significance. Of Course we do not know how to Danish Customs is processing the goods during their examinations.
Thanks to HK, for the fast delivery
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