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Turnigy G60ブラシレスアウトランナー400kv(0.60グロウ)

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Turnigy G60ブラシレスアウトランナー400kv(0.60グロウ)

 
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SKU:
G60-400
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あなたの0.60サイズグローエンジン用のダイレクトアウトスワップされるように設計。このブラシレスアウトランナーは、より多くの電力を提供し、その高い効率で、長い時間を実行します。
0.46〜0.62グローエンジンで飛ぶように設計された飛行機のために特別に構築された高品質のモーター、。

スペック。
バッテリー:5〜7セル/18.5~25.9V
RPM:400kv
最大電流:40A
無負荷電流ません:10V / 2.7A
電流容量:60A / 15秒
内部抵抗:0.06Ω
重量:(コネクタを含まない)359グラム
シャフトの直径:6ミリメートル
外形寸法:81x50mm

必須;
60A ESC
5S〜7SのLi-PO / 16〜24セルのNi-MH /ニカド
14x8〜16x10プロップ

6〜10ポンド(2.7〜4.5キロ)を計量スポーツや規模航空機に適しています。
 
  • KV ( RPM / V ) 400.00
  • 最大電流( A ) 65.00
  • 抵抗( MH ) 0.00
  • 最大電圧( V ) 26.00
  • 電力( W ) 1009.00
  • シャフトA (ミリメートル) 6.00
  • 長さB ( mm)の 63.00
  • 直径C (ミリメートル) 50.00
  • ことができます長さD (ミリメートル) 30.00
  • 総丈E (ミリメートル) 81.00
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Romeo | 確認済みの購入者

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Turnigy G60 400kv awesome motor A+++++++

Sep 04, 2017

What a smooth and powerful motor. Running on a 6 cell 4000mah nano-tech and here are my static results.
14x8 APC = 875 watts and 37 amps
15x6 turnigy wood electric= 904 watts and 40 amps
15x10 APC= 1024 watts and 55amps
I would definitley buy another in the series.

bjd00000 | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Apr 18, 2016

I have hundreds of hours on this motor running with a 6s 5000 and a 15-8 prop on a 60 size Rascal knockoff. I always performs well and runs cool. I get easy 15 minute flights with plenty of capacity to spare. Very nice motor!

Darklighter | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
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Certified Buyer Rated

Apr 05, 2016

I am surprised at the power this little motor has. I may never go back to nitro fuel again

Crgteam | 確認済みの購入者

  • Overall
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Certified Buyer Rated

Mar 16, 2015

Se lo he puesto en un AT-6 TEXAN EP/GP VQ MODEL 1540MM y queda perfecto tanto de peso y equilibrado como de potencia.

ron | 確認済みの購入者

  • Overall
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Customer Rated

Sep 12, 2014

Running with a Turnigy 5s5000, plush 60 esc, & 16x10.
I put this in 2 different "60" size airplanes at about 8lbs that previously had glow engines in them. With a 60 glow they would go like a bandit
This engine ran excellent, but performed very weak. A loop was about the max I could expect.
Prop calc showed that with a 5S this motor should have performed much better, so not sure why it was so weak.
Others have said this engine needs a 6S. While I have not tried that yet, I would say that it is probably a must in order to get motor to run equivalent to a 60 glow.

| 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Feb 18, 2014

Super Motor mit viel Power, habe eine 16x10 Latte dran.Super Laufeigenschaften, keine "komischen" Gerusche usw! um das Geld absolut Top!

| 確認済みの購入者

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Certified Buyer Rated

Apr 10, 2013

Good powerful motor for thre money

pilotavery | 確認済みの購入者

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Certified Buyer Rated

Jan 16, 2013

This is huge! It works, great for quads, but are hard to mount a prop adapter

VITTORIO | 確認済みの購入者

  • Overall
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  • Value

Customer Rated

Oct 10, 2012

The motor is excellent, good look and super performance. But the data included are not complete and missing: number of poles, timing( medium or high ?). frequency( 8Khz or 16khz ?). These data are very important when installing the Controller ( ESC ) in order to obtain the best efficiency of thr motor. Can someone tell me those informations?

Dmaan | 確認済みの購入者

  • Overall
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Customer Rated

Sep 10, 2012

There are discussions that these motors are the same as eflite. I have one of these and an Eflite 60 and they are not the same. If you look in the can of the Eflite, you will see that the open end of the can has a metal retainer to hold the end of the magnets from sliding around or out. The HK version only has glue at that end and that is where 'eventually' the magnets WILL come loose and and the motor will probably destroy itself. Eflite 60 $100 US, Turnigy G60 $50 US (09/12). Until the magnets are fixed properly, my choice is Eflite with it's 55A continuous. I would bet that my Eflite is running long after my G60 kills itself putting my airplane in jeopardy. G60 going in the Stick, Eflite 60 in the Spit. BTW, I also purchased a SK3 5045 500kv and IT HAS THE RETAINER but not the 450kv version. Looks like HK has seen the light and is STARTING to produce a quality design. Hopefully in a couple of years we won't be having these problems. Now if they can only make a hardened shaft.....

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