サプライヤーになる ブログ 新しいアイテム
新規登録

合計金額

¥0.00

ショッピングカート 0 ショッピングカート 0 Loading...

Turnigy HP50 50ccのガスエンジン5.5HP

Generating Links

Turnigy HP50 50ccのガスエンジン5.5HP

価格:

Now save 節約 ¥0.00 ¥0.00

¥37,952.20
購入済み Discontinued Product

Please continue searching for a similar product.
SKU:
HP-50
送料無料したい? クリックする こちらへ 詳細情報を参照する
DL50-キラーとして中国に充て。 Turnigy HP-50は臆面もなくDLからの移植とヘッドデザインを借りて、強力な軽量かつ信頼性の高いエンジンを生産するためにCNC機械加工ビレット合金クランクケースとそれを組み合わせています。

特徴:
自動拡張と•CDI電子点火
•手動チョークとWALBRO膜キャブレター
•DLの移植とヘッドデザイン
•CNCマシンビレット合金クランクケース
•強力かつ軽量

仕様:
変位:50ccの
ボア/ストローク:43x35mm
圧縮:7.5:1
マックスパワー:5.5HPする@ 10,000RPM
RPM:1200〜10,000RPM
重量:1380グラム
推力:13.6KG @ 100メートル〜11.5KG @ 1800メートル(海抜)
電子点火:CDI
スパークプラグ:CM-6
キャブレター: 手動チョークでWALBRO
燃料:2ストロークオイル/燃料混合30:1(中ブレイク)45:1(一般的な使用)
イグニッション電源:4.8V DC(4セルNiMHバッテリ)
推奨プロップ:20X8、20×10、22x8、22x10
ご注意ください:
より多くの電力については、98のオクタン価と無鉛燃料を使用します。
6Vを超えるとCDIに電力を供給することはありません。 CDIモジュールを破壊されてしまいます。フル充電時にバッテリーが真の電圧をパックに留意してください。
動画をアップロードする

動画をアップロードするには登録してください サインイン または 新規登録

トピック
並び替え
最新のトピック
* ニックネーム:

* あなたの返信:


下のフィールドに画像に表示されているテキストを入力してください
*検証コード:
キャンセル
提出する
新しいトピックを投稿する
* ニックネーム:

* あなたのトピック:



下のフィールドに画像に表示されているテキストを入力してください
*検証コード:
投稿トピック

レビューを書くために登録してください サインイン または 新規登録

colin | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

May 17, 2014

I put this engine in my 83" Spitfire with home made exhaust which exits as per full size on both sides. I added smoke system for realistic start ups. I have just flown it and the power was awesome big loops from level flight.

truckerdad | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

May 02, 2014

Not very pleased with this engine. The first problem, the engine had no compression,
put some oil in spark plug hole, compression came up but would not stay, after a half hour
compression was gone again. After changing piston ring, compression was ok. The second problem, engine was not getting fuel. dismantled and cleaned carb. The engine would now start and run for a couple minutes. The third major problem, I noticed a bind when turning the engine by hand. The roller bearing on the piston rod lower end came apart. I am currently waiting for my order of bearings to arrive So far this engine has not been mounted on a plane

ISO13 | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Dec 27, 2012

Recently I bought this engine from the DE warehouse. After 3 days it arrived in Belgium. The HP 50 Turnigy started up after a few flics the first time. The muffler delivered with the motor was very noisy. The second time the engine started also right up until I heard a noise and the

motor stopped. When I moved the piston to the top point I heard there was somthing between the piston and the cilinderhead. Something was broken inside the engine. I sent back the motor to the waranty department in Hamburg given by the HK support. After 8 days I received the bonus points on my account. Despite the misery HK acted correctly. Unfortunately transport cost is lost. Now the engine is in backorder. Hope this becomes no neverendign story

Wojtass_nt | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Nov 10, 2012

I ordered it for my friend. He will put it in Miss Morava from topmodelcz. Engine is well made, come with 2 glow plugs and all hardware that is needed to mount it on firewall. For this price- unbeatable!

BulletMaster | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Oct 22, 2012

Got this engine and fitted to a Seagull Nemesis with the intention of racing it in F1 class. Fitted 18x12 prop for firsts runs.. only needed some minor tweaking on High needle to get nice tune.. Seems ok so far, but have fitted 18x14 prop to try. Also need to tacho the prop to check RPM's for racing... Great value though! Cooling fins had minor damage on my unit, but not enough to worry about.

jahatton | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Aug 30, 2012

I have had this engine since May 09. Engine lost compression drasticly after 100 or so runs and flights. The piston and cylinder were fine. I ordered a piston ring for a Husqvarna 335 XPT (California version) for $12.00 and now she has compression.

http://james-mylifeinrcflying.blogspot.ca/

If you crash... you will destroy the timing disc at the rear behind the carb. $6.00.

http://james-mylifeinrcflying.blogspot.ca/2012_05_01_archive.html

I damaged the CDI ignition in an accident and replaced it with an RCEXL.

She is a cheap engine but at least the parts are available and you can fix it yourself. 5 thums.

woelfchen | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 09, 2012

Das war der schlechteste Motor den ich in 40 Jahren Modellbau hatte.
Schlecht verarbeitet. Zwischen Kopf und Kurbelgehuse teilweise 2mm Spalt. Ich hab ihn in den Mll geworfen und einen DLE gekauft. S u p e r.

steph54 | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Feb 11, 2012

Un super moteur pour un prix tout a fait raisonnable , j'en suis tres content , je vous le recommande

yogibaer | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Dec 14, 2011

Very nice Motor
with 22x8 Wood Prop 7100u/min
and 23x12 CFK Sport Prop 6500u/min

Best Regards
Juergen
www.modellstaender.de

DAVE K | 確認済みの購入者

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Dec 09, 2011

Very powerful motor, equal to DLE55 but after 5 flights and due to a noseover the crankshaft moved back and damaged the rotary valve

and rear crankcase half. Hobby King say as it is not listed on their

website it is not available. My engine is now scrap. Beware , when buying a gas engine First check that ALL parts are listed, if not forget it. Hobby King all you have to do is put in a special order to the

manufacturer for the parts I require and i will continue business with you.

顧客ファイル
T Download [734]
ファイルをアップロードする

ファイルをアップロードするには登録してください.
お願いします サインイン または 新規登録 今すぐ愛好家を助け始めましょう!