TURNIGY海洋ESCのは、米国IR MOSFETのための長い実行時間と少ない熱で構築されています。
ボートのESCのは、空気や車のESCのに異なる要件があります。持続的な高アンペアのドローのための彼らの必要性が不要な、大きなアンペアスパイク能力を有する平面ESCのは不適当と車のESCのを行います。
TURNIGY海洋のESCのはボートのために純粋に設計されており、ESCが濡れるべき短絡を防止するために、次に、静電気防止、耐水性ラッカーでコーティングされている理由厥。彼らは、持続的な高アンペア/ボルトの負荷を処理し、車や飛行機ESCよりも優れた熱を処理することができます。
ボートのESCのは、空気や車のESCのに異なる要件があります。持続的な高アンペアのドローのための彼らの必要性が不要な、大きなアンペアスパイク能力を有する平面ESCのは不適当と車のESCのを行います。
TURNIGY海洋のESCのはボートのために純粋に設計されており、ESCが濡れるべき短絡を防止するために、次に、静電気防止、耐水性ラッカーでコーティングされている理由厥。彼らは、持続的な高アンペア/ボルトの負荷を処理し、車や飛行機ESCよりも優れた熱を処理することができます。
何が他のものよりも、このESCは、より良いですか?
効率的なコードが速く同期と正確なタイミングになりに型ウェルは、MCUを設計しました。
効率的なコードが速く同期と正確なタイミングになりに型ウェルは、MCUを設計しました。
効率的なコードと組み合わせ-fastクロックサイクルMCUは100,000rpm CPUサイクルを意味します*
-Efficient FETの熱を低減し、高アンペア/電圧で持続的なスイッチングを実現します。
PCB(6層)を設計し、回路図を焼損することなく、高アンプを扱う型ウェル。
-largeモータcomptability。滑らかな開始、線形スロットル曲線。
-Efficient FETの熱を低減し、高アンペア/電圧で持続的なスイッチングを実現します。
PCB(6層)を設計し、回路図を焼損することなく、高アンプを扱う型ウェル。
-largeモータcomptability。滑らかな開始、線形スロットル曲線。
-active水が実際に動作するヒートシンクを冷却しました。
プログラム可能な設定。
逆
低電圧(なし/ 2.8V / 3V / 3.2V / 3.4V)
ブレーキ:(なし/ソフト/ハード)
タイミング(0.00 / 3.75 / 7.50 / 11.25 / 15.00 / 18.75 / 22.50 / 26.25)
プログラム可能な設定。
逆
低電圧(なし/ 2.8V / 3V / 3.2V / 3.4V)
ブレーキ:(なし/ソフト/ハード)
タイミング(0.00 / 3.75 / 7.50 / 11.25 / 15.00 / 18.75 / 22.50 / 26.25)
定電流:180A
バースト電流:360A
抵抗:。0007ohm
バッテリー:2-6S Lipoly
BEC:5.8V / 3A
モータータイプ: センサレスブラシレス
サイズ:72のx 68のx 34ミリメートル
重さ:165グラム
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