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大規模90ミリメートル/ 1.20クラスモデルの三輪車のためのインテグラルブレーキシステムとTurnigyオレオ美脚

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大規模90ミリメートル/ 1.20クラスモデルの三輪車のためのインテグラルブレーキシステムとTurnigyオレオ美脚

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107000067
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より大きなEDFモデルと三輪車アンダーキャリッジと1.20クラスのモデルに合わせて-インテグラルブレーキシステム(90ミリメートル〜120ミリメートルスケールEDF&1.20クラスモデル)とTurnigyオレオ美脚 。ゴムタイヤと合金ホイールと脚オレオ良い品質、後輪は、タイトな滑走路のためのパーフェクト....サーボ(含まれていない)を介して機械的なブレーキ操作のためのビルトインブレーキドラムや靴、もはや怖いロールアウトを持っていません... ..orスローローリングが開始されます!

ピンサイズ:5ミリメートル
ホイール:72ミリメートル(主電源)64ミリメートル(前輪)
重さ:240グラム
マックスモデル重量:7500グラム
動作電圧:4.8V〜6V

ブレーキ操作金具と指示が含まれています。

*動作を制動す​​るための9グラムサーボが必要です(別売)。

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Thomas | 確認済みの購入者

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Nov 23, 2013

I gave it 2 crowns because I received this item with NO nose strut assembly. The main strut assemblies were in one package, that looked like there was no room for the nose strut. HK wants to give me HK credit. I need 3 struts with wheels. I want to use these on a OV-10 Bronco project. I'm waiting for a response from HK on how to resolve the matter. The mains seem to be constructed of strong materials. They are directional. You'll notice it when you roll the struts in your hand. The spring took approx. 9.5 to 10 lbs of force to compress it. The tires are nice with grooves. There are two set screws per leg. I ordered servoless retracts ID 225000018 to go with these struts. They worked ok on the test bench. I plan on using the brake system with the down elevator channel which is suggested in the instructions.

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