ターニッジーTP35 35ccサイドエキゾーストガスエンジン、CDイグニッションおよびウォルブローキャブレター4.1HP@9000rpm
ターニッジーTP35 35ccサイドエキゾーストガスエンジン、CDイグニッションおよびウォルブローキャブレター4.1HP@9000rpm
ターニッジーガスエンジンはここ数年で進化し、現在はTP（ターニッジー・パワー）シリーズで最高潮に達しています。これらのTPエンジンは、以前のバージョンよりもさらに多くの出力とトルクを提供し、軽量、強力、操作が簡単で、信頼性が高い模型飛行機に最適です。
TP35は、始動が容易でメンテナンスが少ないため、大型のトレーナーやスケールモデルの飛行機に最適です。ガスエンジンは、ニトロ同等物とほぼ同じパワーを提供しますが、より経済的であるため、より小さなタンクを使用できます。さらに、ガソリンスタンドから購入できる通常のガスを使用します。 TPシリーズは、ヘッドとシリンダーの両方に再設計されたポーティングが付属しており、追加のパワーとトルクを提供します。ただし、スムーズなパワーカーブと一定の信頼性の高いアイドル状態を維持しながら、エンジンの調整を非常に簡単に保つことができます。
すべてのTPエンジンには、リードバルブを収容し、ウォルブローキャブレターとエンジンの間に取り付けられる複合絶縁体ブロックがあります。このインシュレーターブロックは、エンジンからキャブレターへの熱伝達を停止し、走行を改善するのに役立ちます。付属のTP電子点火モジュールはタイミングを自動的に調整して、エンジンの全回転範囲で最高のパフォーマンスを発揮します。
リアインダクションポンプ式のウォルブロキャブレターは、エンジンの断面を非常にスリムに保ち、タイトなエンジンカウルを備えたスケール飛行機に最適です。エンジンには、取り付けボルト、スパークプラグ、ガスケット付きマフラーを備えた2ピースの複合マウントも含まれています。イグニッションバッテリーとプロペラを追加して、お気に入りの飛行機に取り付けるだけです。
すべてのTPエンジンは試運転されており、ウォルブローキャブレターは工場出荷前に調整されています。ただし、高度や気象条件が異なるため、初めてエンジンを運転するときは微調整が必要になります。
特徴：
•さらに多くのパワーとトルクのために再設計されたポーティング
•すべて鋳造アルミニウムクランクケース
•ウォルブロリアインテークパンパーキャブレター
•複合キャブレター
•ガスケット付きコンパクトサイドマウントマフラー
•オートアドバンスTP電子点火モジュール
•ツーピースコンポジットエンジンマウントが含まれています
仕様：
タイプ：ターニッジーTP35 35ccサイドエキゾーストガスエンジン
ピストン排気量：35cc（2.13 cu.in）
ボアとストローク：39 x 30mm（1.53x1.18in）
圧縮比：8：1
最大出力：4.1hp @ 9000rpm
回転範囲：1600〜9000rpm
静的推力：7.8kg（17.9lb）@ 100m（328ft）
静的推力：7.2kg（15.87lb）@ 1800m（5905ft）
推奨されるプロペラ：19x8、20x8
慣らし運転の提案：19x8
スパークプラグ：10mm CM6
キャブレター：ウォルブローWT978A
冷却システム：空冷
点火：DC-CDIコンピューター制御自動前進電子点火システム
ピックアップセンサー：ホール効果（大サイズ）
点火電圧：6〜12V
総重量：1124g / 2.48lbs（点火およびマフラーを含む）
推奨燃料/オイル比：30：190オクタン無鉛ガソリンおよび2Tオイル
含まれるもの：
ターニッジーTP35単気筒サイドエキゾーストガスエンジン、ウォルブローキャブレター付き
電子CDI点火ユニット
ガスケットとボルト付きサイドエキゾーストマフラー
10mm CM6スパークプラグ
ツーピースコンポジットエンジンマウント
取付ボルト一式
パワーハーネス
取扱説明書
必須：
6〜12V 1200mAh以上の容量のバッテリー
ガソリンに適した燃料タンクと配管
適切なプロペラ
2ストローク30：1ガソリンミックス
注意：取扱説明書のコピーは、[ファイル]タブから入手できます。
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Official HobbyKing Review of the Range of Turnigy Power Gas Engines
| Turnigy TP35 35cc Gas Engine Instruction Manual | Download [3] |
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