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ViperJetグラスファイバー90ミリメートルEDF 1250ミリメートル(ARF)

ViperJetグラスファイバー90ミリメートルEDF 1250ミリメートル(ARF)

Discontinued Product

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Stock:
OUT OF STOCK
重量:
5670 g
SKU:
VIPER-90
商品概要

あなたはスピードの必要性を感じますか? Hobbyking Viperjetは、それがパフォーマンスだと一致するように見事な美貌との真の、完全に曲技飛行速機です。 70ミリメートルのバージョンは、大ヒットとなっており、当然のように、この驚くべき90ミリメートルのバージョンが同じように人気になるはずです。裸の機体は軽量であるため、6Sから何かまでは確かに、このクラスでは何もこの良いに見えないので、少しのお金のためにとてもよくのフライ、あなたは驚くほど安い90ミリメートルスポーツジェットを与えるために起こっています。

Viperjetの見事に描いた複合胴体と一致するプレアプライドそれはViperjets驚くべき精度曲技飛行能力を持つルックス&スピードだと、あなたが余裕ができる価格で最もエキサイティングなEDFジェットのそれのクラス内のいずれかが結合し、1格好良いモデルのために作るカバー。この豪華な探しているモデルもまた、大幅に削減失速速度と優れた飛行マナーを意味し、右のダウン速度の最も遅いに、揚力を提供する「ウィングレット」プリインストールスプリットフラップの、そしてもちろんの低速礼儀で振る舞っています。

完全ハードウェアキット、性能の90ミリメートルファンユニットと固定着陸装置は、後退は少し仕事で、もちろんインストールすることができ、含まれています。大天蓋の面積は、実際のスピードフリークのため6Sから右10秒までの範囲、あなたのLipoly電池のためのオプションの多くを与えます!

仕様:
ウイングスパン:1250ミリメートル
長さ:1250ミリメートル
翼面積:22.5グラム/ DM3
ウイングロード:125グラム/ DM3
フライング重量:2600グラム〜3000グラム
EDFユニット:90ミリメートル
5〜6チャンネル

特徴:
完全塗装済み&覆われました
リムーバブルファンカバー
あなたが含ま着陸装置に適合するように選択した場合、ランディングギアプライは、事前に取り付けられたマウント
すべてのハードウェアが含ま

必要なもの:
独自の6チャンネルのRX / TX
36ミリメートルのEDF inrunnerまたはアウトランナーモーター(ミン1200W)
80A〜150A OPTO ESC
8〜9メタルギア、高トルクマイクロ/ミニサーボの
6S 4500mAh(最小)
UBEC

Product
Specifications

追加情報

  • 単位:
    VIPER-90
  • Brand:
    いいえ
  • 容量(mAh )
    いいえ
  • 重量(g )
    5670.00
  • 長さ:
    1290.00
  • Width:
    280.00
  • 高さ
    450.00
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Hi got a viper jet but the cockpit hood broke. Spare parts are not availiable at Hobbyking but you can order these in any thichness now at Causemann.de in germany
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modello abbastanza bello da tenere in casa ed non farlo volare.
la vernice si stacca dalla fusoliera CG sbagliato
non comprero mai piu un aereomodello da hobbyking servizio di assistenza zero
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Just got mine top of rudder broken as stated mine has cutouts for retracts just need to know what will fit over all very pleased fan fits through hole no problem very nice pant overall
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j adore cette avion, elle vole super bien. j ai mis un moteur et fan stumax sur du 4400mah 10s 35c

esc castle creation hv120 amp

les rod de roues sont bien trop petit pour un avion de ce poid (10lbs)

je vais sois en mettre des plus solide ou peut etre acheter des retracts.

voir video de la construction et de mon 2e vol ici:

http://www.youtube.com/watch?v=mTrUonN4_eE
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This plane is too heavy and will not fly on 6s. 8s is the only option. I crashed mine on 6s as it stalled on take-off.
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Habe heute meine viper bekommen.

Sehr Entuschend.

Keine Anleitung, Qualitt so so.

Ruder oben ab gebrochen.

Hobbyking zu kontaktieren sehr mhsam.

Sende den Schrott zurck.

Billig ist halt nicht immer gut.

Aber das ist ja hier bekannt.

Habe die Schnauze voll von HK.
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So sad because it's can't send to my country cause of weight...
Indonesia...
my friend get this viperjet from Jet teng...but price not like hk...please send me hj
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Flieger war eng verpackt, Rumpfspitze war beschdigt, Qualitt OK, die Folie auf den Flchen ist lackiert und blttert sehr leicht ab, Farbcode fr die Kupferfarbe System Glasurit ist: MY080.50

Es fehlen smtliche Fahrwerksausnehmungen, das ist mhsam, Schwerpunktangabe ist offensichtlich falsch, es gibt einen guten Thread auf Rcgroups.
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I always take a look at this plane, hoping HK makes a move if they want to sell more of these models. As I posted at the international warehouse..., it is a sin this plane is not offered with retracts!!!, such a beautiful jet..., and land it as a foamy =????

Once again..., I will buy it when at least they offer the right retracts instead of the right glue.
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I, too, found the top of the rudder broken off when unpacking the model. Also a rudder hinge was missing infact, I have much the same comments as Anthony. The 90 mm motor shroud will not fit into the fuselage opening with out widening the access opening - and then it's still a very tight fit. The hardware for the split flap arrangement will not work (no room for the backside of any control horn). And, yes, paint flaks do come off, so be careful when handling the servo access doors.
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