XRAY T4 2014年1月10日競争電動ツーリングカー（キット）

1999年の最初のXRAYツーリングカーのリリース以来、彼らは1/10電動ツーリングカーレースシーンでの原動力となっています。地方、地域、国家、国際レベルでの複数のクラスで無数の勝利で、XRAYはツーリングカーが測定されることで標準となっています。

T4'14は、具体的には改善されたトラクションとステアリング特性に重点を置いて設計された全く新しい、より狭い89ミリメートルシャーシを備えています。 T4'14の最も重要な改善機能の1 - まったく新しいシャーシは、新しいサスペンションマウントに対応するために設計されました。

2.2ミリメートル厚のシャーシは、シャーシの重み、グラファイトモーターガード、グラファイト調整可能な電池ホルダー、バッテリーストラップなどのオプションパーツのために予め穿孔プレミアムグレードの黒鉛材料、からCNC機械加工です。現代のブラシレスシステムの増大した電力を処理するリポ容量の増加及びより重いデューティエレクトロニクス、シャーシは重量バランスを維持するためにシャーシ中心のできるだけ近くに移動できるように設計されました。

T4'14は、超高速かつ簡単サスペンションジオメトリーの変更を可能にする統合されたサスペンションの設定（ISS）を備えた全く新しいアルミサスペンションホルダーを備えています。このXRAYのコンセプトは、最初の非常に最初のXB8に導入され、現在オンロード1/10スケールに持ち越されました。

すべて新しい武器は、革新的なSFA™（サスペンションフレックス調整）もあります。あなたは簡単に素早くオプションのグラファイト補強材を追加することにより、必要に応じて武器のフレックスを調整することができます。 T4プラットフォームの超低設計を収容するために、隔壁が完全にシャーシの中心線に向かって配置されるように再設計されました。すべての4差動隔壁は現在、スペアパーツの要件を低減するために、共通の設計を共有しています。

T4プラットフォームは、T3プラットフォームから持ち越さ最適化されたサスペンション部品を備えています。 T4のショックアブソーバーは、完全に再設計と再設計されました。オールアルミSLPショック（スーパーロープロファイル）が絶対最大に車のCGを下げるために開発されました。これは、高いトラクション掃除を通じてより多くの速度を運ぶせ、安定性とトラクションロールが少ない傾向を改善するためにでした。

特徴：
•シャーシは、新世代の電子機器と電池をaccomodating、最大トラクションとステアリングを提供するように設計します
•最高級黒鉛、スイスアルミニウム、およびHudy独自のばね鋼からヨーロッパで製造
修正されたストック・レースのための準拠•EFRA、ROAR、FEMCA仕様
•このようなシャーシの重さ、モーターガード、調整可能な電池ホルダー、バッテリーストラップなどのオプションパーツシャーシの穴を予め穿孔
集中型のコンポーネントの重量配分のために最適化•超狭いシャーシ設計
•アームは、アームフレックスを制御する革新的なSFA™（サスペンションフレックス調整）グラファイト補強材を備えています
•プレミアム品質、ケブラー強化ドライブベルト
下げCG用•超ロープロファイル（SLP）アルミショック
•ブルーシールされたボールベアリングを脱脂軽く最大効率のために油を塗りました
•完全に調整可能なフロントとリアサスペンションジオメトリー
•独立したアルミリアサスペンションホルダーは、統合トーインを特長と異なるブッシングを介して微セットアップ調整を可能にします

仕様：
全長：372ミリメートル
ホイールベース：256〜260ミリメートル
幅：189ミリメートル
重さ：481グラム
実行中の重量：1377グラム
駆動比：1.9：1
ギアに拍車をかける：84T 48ピッチ

追加含まアイテム：
認証証明書
セットアップシート
パーツリスト
デカール

必須：
表面用の2チャンネル送信機と受信機
モーターとピニオン
2S 7.4V Lipolyハードケースバッテリー
スピードコントローラー
ホイールとタイヤ
190ミリメートルツーリングカーボディ
ステアリングサーボ
アセンブリおよびセットアップツール

*注意*これは完全な組み立てとセットアップを必要とする完全なキットです。以前のキットの経験を持っていることをお勧めします。