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HobbyKing YEP 180A HV(4〜14S)ブラシレススピードコントローラー(OPTO)

HobbyKing YEP 180A HV(4〜14S)ブラシレススピードコントローラー(OPTO)

QTY:

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AU$304.39
Stock:
重量:
324 g
SKU:
9351000013

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商品概要

今、私たちはHobbyking YEP ESCシリーズを提供して自慢しています。このような超滑らかなソフトスタート、固定RPMモード(ガバナーモード)と超高解像度とヘリコプター特定のプログラミングオプションを使用すると、文句を言わない今日の市場でより良いヘリコプターESCを見つけて下さい!

我々は独自のヘリコプターにこれらのユニットをテストし、彼らは我々が今まで見た中で最高の間であることが判明しています。その超高解像度のスロットルレスポンスと一緒に超滑らかなソフトスタートは、それ自身のクラスで、このESCを置きます!

YEPシリーズのESCは、ヘリコプターのための優れた性能を提供するだけでなく、彼らはまた、プログラム可能な機能の全体のホストと固定翼の使用に非常に適しています。

HobbyKing YEPのESCは、真・ツー・定格電流処理と高効率動作を保証するために、最高品質のコンポーネントを使用して構築されています。

すべてのHobbyKing YEPのESCは、オプションのプログラミングカードを介して、または送信機のスティック入力によってプログラムすることができます。

特徴:
•HVまで14Sへ(51.8V)Lipolyで使用するための機能
•便利なセットアップのオプションのプログラミングカード
•RXから抜いてくださいする必要はありませんので、ESCは内蔵の独立したプログラミングのリードを持っていました
•スーパーファインスロットル解像度は一流と高精度な直線性を提供します
•スーパースムーズな調整可能な起動モード
•定RPMモード(ガバナーモード)
•調整可能なF3Aブレーキ。
•3段階調節可能な通常のEMFブレーキ
•高抗干渉能力
•ニカド/ニッケル水素/リチウムイオン/リポ/ LiFePO4のための自動調整による低電圧カットオフ保護
•低電圧でソフトカットオフオプションは、ハードカットオフではなく、緩やかなモータ回転数を遅くする(LVC)
•低電圧カットオフは無効にすることができます
•可変カットオフ電圧/セル
•アクティブフリーホイール回路は、無制限の「部分負荷」機能を可能にします
•LEDステータス表示
0°〜30°から•調整可能なモータタイミング
•ブロックされた回転防止(詰まった運動を検知し、モータの回転を停止させます)
•モーターは、ESC(ESC /モータ配線を変更する必要はありません)から反転
•過温度保護、過負荷警報
•アンチスパーク回路:接続火花を低減します
•スロットル信号は保護を失います。信号が3秒間失われた場合、電源が自動的にカットオフします。
•安全な電源オン。 (スロットルが最も低い位置に戻されるまで、モーターは開始されません)

***このESCは、ヘリコプターと飛行機の両方のモデルと互換性があります。***


仕様:
マックス続き電流:180A
10秒間200A:マックスは現在のバースト
入力電圧:4-14セルのLi-XXまたは12から48のNi-MH /ニカド電池
BEC: なし(OPTO)
PWM:8〜16キロヘルツ
最大RPM:2極ブラシレスモーター用240,000rpm
PCBサイズ:107x53x30mm
重量:(ワイヤを含む)230グラム

Product
Specifications

追加情報

  • 単位:
    9351000013
  • Brand:
    HobbyKing
  • 重量(g )
    324.00
  • 長さ
    165.00
  • Width:
    55.00
  • 高さ:
    70.00
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Only three flights on my YEP 180 so far so I cant testify to it's long term staying power, I will say that the programming card worked flawlessly (there are instructional videos if use is unclear to you google) and that it's worked well so far.

Here's the catch (or not, depending on how you plan to use it) you are probably never going to get 180 amps out of this thing... the over amp protection is kicking in and shutting mine down right around 160 amps. You know, almost as if the software were copied from another manufacturer who wrote it to work with their 160 amp controller lol? It's not that big a problem as this is still plenty of power for my application, but be aware.

35pcnt edge 540
hacker a-100-10
mejzlik 26x15e
14s 9000mah
160 amps

I've used a throttle curve to limit commanded speed and therefore prevent a lot of in flight ESC shut-downs.
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Ich fliege sowohl 120A wie 180A YEP-Regler. Egal ob Propmodell oder Impeller. Alles 12S, geht super. Der fetteste Impeller ist 120mm. Auch in meinen Seglern mit Nasenantrieb bis 22Kg keine Probleme. Zuvor hatte ich teurere Markenprodukte und leider keine so guten Erfahrungen gemacht. Dann kam ein YEP zum Test, seitdem fliegen mein Sohn und ich nur noch diesen. Insgesamt 12 Stck im Einsatz !
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Lo uso su una configurazione a 10s con ventola dr mad thrust 90mm con 150amp di assorbimento, dopo tre minuti di funzionamento a massimo assorbimento, il regolatore nemmeno si fa tiepido.....ottimo
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This esc is the best, use this in my Goblin 770 with a HK motor. super smooth startup and the ESC is never warm, Use govornor stor with freewheeling on, The motor is a 4200w 520kv HK motor
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easy to to program and great 10 gauge wire
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ESC muito bom, varias funes de programao muito preciso! Vale cada centavo!
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Use in my rush750 with sk3 560kv motor. Running gov store mode. Reasonable performance which is due to the low performance packs I am using. It had been problem free till now. Well worth the value if it continues working.
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  • Programming the YEP using throttle

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