Leverancier worden Blog Nieuwe items
Registreren

Totale prijs

€ 0,00

Winkelmand 0 Winkelmand 0 Loading...

De Havilland Vampire 90mm EDF Composite 1410mm (ARF)

Generating Links

De Havilland Vampire 90mm EDF Composite 1410mm (ARF)

Prijs:

Now save bespaar € 0,00 € 0,00

€ 306,42
Al gekocht Discontinued Product

Please continue searching for a similar product.
SKU:
108000013-0
Geen verzendkosten? Klik hier meer leren!

De de Havilland DH.100 Vampire was een Britse straaljager in opdracht van de Royal Air Force tijdens de Tweede Wereldoorlog. Naar aanleiding van de Gloster Meteor, het was de tweede straaljager om dienst te treden bij de RAF. Hoewel het te laat kwam te bestrijden te zien tijdens de oorlog, the Vampire geserveerd met frontlinie RAF squadrons tot 1953 en bleef in gebruik als trainer tot 1966. The Vampire diende ook met veel luchtmachten wereldwijd, het instellen van de luchtvaart primeurs en verslagen. Bijna 3.300 Vampires werden gebouwd, een kwart van hen onder licentie in andere landen. Het ontwerp Vampire werd ook ontwikkeld in de Havilland Venom jachtbommenwerper evenals marine Zee Vampire varianten.

Onze DH Vampire komt bijna klaar om te vliegen en is ontworpen rond een 90mm EDF unit aangedreven door een 6 ~ 10S LiPoly batterij. Het is perfect voor een pilot op zoek naar iets anders. Het model wordt geleverd met vast vistuig, maar is terug te trekken klaar. Het casco van de Vampire is gegoten glasvezel composiet voor de romp / tailbooms met de vleugels en de horizontale staart welzijn van opgebouwde balsa en multiplex. Alle houten oppervlakken zijn vooraf bedekt met plastic folie.

Aangezien dit een bijna klaar om model te vliegen, alles wat je hoeft te doen is het invullen van de eindmontage, installeer uw componenten, en vliegen. Alle moeilijke gebouw en schilderen is voor u gedaan. Een paar avonden van het werk is alles wat nodig is om de Vampire klaar voor zijn eerste sortie krijgen.

Kenmerken:
• Almost Ready to Fly - te voltooien Gewoon eindmontage en installeren van uw eigen apparatuur
• Glasvezel samengestelde gegoten romp
• Pre-overdekte balsa / triplex vleugels en de horizontale staart
• Volledig hardware pakket
• Vaste landingsgestel inbegrepen, maar trekken klaar
• Grote romp top luik voor gemakkelijke toegang batterij

specs:
Spanwijdte: 1410mm
Lengte: 1135mm
Flying Gewicht: 3600g

vereist:
7-kanaals zender en ontvanger
90mm EDF met Motor
6S ~ 10S 22,2 ~ 37V 4000 ~ 5000mAh LiPoly Battery + 35C
12 x metal gear 12g servo
100A High Voltage ESC (Afhankelijk van de definitieve setup)

  • Spanwijdte ( mm ) 1400.00
Upload video

Registreer u om video's te uploaden aanmelden of registreren

Onderwerpen
Sorteer op
Meest recente onderwerpen
* Bijnaam:

* Uw antwoord:


Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
annuleer
Bevestig
Plaats een nieuw onderwerp
* Bijnaam:

* Uw onderwerp:



Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
Onderwerp plaatsen

Registreer u om beoordelingen te schrijven aanmelden of registreren

Reimund | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Klasse Jet

Dec 05, 2016

Der Schwerpunkt aus der Anleitung passt Perfekt.
Toller Jet mit Super Sound. Fliegt ohne irgendwelche Probleme.

uels58 | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Apr 17, 2016

This is a verry good plane.
Its easy to fly and have not bad habits.
Mine flies whit Dr Mad Thrust 90mm 2500W 6S 12 blade Alloy EDF and YEP 120 HV. Whit the Nanotech 45c / 90c 4500mAh its perfect.
I launch this plane whit bungee and i have onli aileron and elevator mounted.
Whit this configuration this plane are light and after 2 years and a lot of flights is it still in good condition.
I love it !!! :-)

oldsamer | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Sep 09, 2015

From Hongkong to Texas in 10 days for $198 without damage! Well finished, tight covering, but missing blind nut in boom mounting hole and rudders were not slotted for CA hinges. Canopy latch must be reversed. Only 2 slots and CA hinges per aileron, not 3 as shown in manual. Online manual is better than what's in the box. More than a few evenings to finish though, this is NOT a 1st time ARF.
Built using fixed gear and no flaps or speed brakes (saves 6 servos). 2xHXT500s for rudders, HXT900 for elevator, 3xHS-85BBs for steering and ailerons. Freewing 6 blade 90mm edf, 3553-1750kv motor, yep-100 ESC. Measured 53a, 1024w during static full throttle on bench (no canopy, 6s2650c90 nano-tech).

Jim | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Aug 20, 2015

I'm not sure if I'll ever get this thing in the air. I have added half a pound of lead to the nose, and I still can't get the recommended CG. My bowling ball is too big. Has ANYONE completed this build? Has anyone gotten it in the air? HK is not going to respond to this question, and that is a long-proven GIVEN. I am through trying to get anything out of HK support.

Upload bestand

Registreer om bestanden te uploaden.
Alstublieft aanmelden of registreren om nu hobbyisten te helpen!

Accessoires