Totale prijs

€ 0,00

Winkelmand 0 Winkelmand 0 Loading...

Durafly Excalibur V2 (PNF) Hoogwaardige 1600mm (63.5") Elektrische Hotliner/Hellingslift met V-Staart

Generating Links

Durafly Excalibur V2 (PNF) Hoogwaardige 1600mm (63.5") Elektrische Hotliner/Hellingslift met V-Staart

Prijs:

Now save bespaar € 0,00 € 0,00

€ 227,37
Aantal stuks:
Verzonden vanaf:
  • USA
  • Global
  • EU
Al gekocht
Toestand:
Op voorraad
SKU:
9499000409-0
Geen verzendkosten? Klik hier meer leren!

Gesmeed door koningen in een ver rijk, heeft de legendarische Excalibur bewezen een kracht te zijn om rekening mee te houden. Het is nu beschikbaar in een bijgewerkte versie met een gloednieuw, opvallend kleurenschema, verbeterde propellerassemblage, servo's met metalen tandwielen en nog meer koolstof- en glasvezelversterking, de Excalibur V2 is gearriveerd! Het innovatieve ontwerp heeft zaken als een vrijdragende voorwaarts geveegde vleugel, V-staartoppervlakken, ongelooflijk sterke constructie en verbluffende lijnen.


Net als het legendarische zwaard staat kracht voorop, de Excalibur V2 is het perfecte huwelijk tussen modern design en materialen, met ijzersterke techniek en prestaties. Het hele model is voorzien van zorgvuldig gepositioneerde koolstof- en glasvezelversterking, deze versterking is verhoogd op de V2. Superglad EPO-schuim maakt het superglad om de laagst mogelijke weerstand te bereiken, en snel aansluitende PCB-vleugelpluggen, en een snel en eenvoudig schroefsysteem zorgt voor een zeer snelle montage.


Het vermogen wordt geleverd door een vooraf geïnstalleerde en extreem krachtige 3542-800kv borstelloze motor en een Aerostar 60A borstelloze ESC. De in de fabriek uitgebalanceerde V2 13x8 klapschroef heeft met koolstof doordrenkte nylon bladen en een volledig CNC-aluminium spinner die lichter en sterker is. De meegeleverde opgewaardeerde servo's met hoog koppel met metalen tandwielen zijn vooraf geïnstalleerd en verbonden met de stuurvlakken met supersterke, efficiënte kogelverbindingen.


De Excalibur V2 is geweldig, hij klimt als een demon en de power-off verticale duiken hebben genoeg energie om verschillende manoeuvres te voltooien voordat er weer stroom nodig is. Er wordt ook een vacuümgevormde neuskegel meegeleverd, zodat u de propeller kunt verwijderen en de Excalibur V2 kunt veranderen in een zeer efficiënte, opwindende en fun-to-fly hellingsoarer.


Of het nu op de helling of op het veld is, heers over de lucht met de Excalibur V2, een van de sterkste en meest gestroomlijnde hotliners die er zijn.


Functies:
• Verbluffende looks en een gloednieuw high-vis kleurenschema
• Inclusief vacuüm gevormde neuskegel voor het stijgen van hellingen
• V2 is versterkt met nog meer koolstofvezel en glasvezel
• Extreme snelheid, geweldige wendbaarheid
• Uniek voorwaarts geveegd vleugelontwerp
• Zeer krachtige voorgeïnstalleerde aandrijflijn met verbeterde klapschroef
• Binnen enkele minuten klaar om te vliegen


Specificaties:
Spanwijdte: 1600mm (63.5")
Lengte: 1010mm (40.1")
Vlieggewicht: 1320g (46.6 oz)
Materiaal: sterk gecomprimeerd EPO-schuim
Bediening: 4 kanalen (rolroeren, hoogteroer, roer (V-staart), gashendel)
Motor: 3542-800kv borstelloze outrunner
ESC: Aerostar 60A borstelloze ESC
Propeller: Aerostar met koolstof doordrenkt nylon vouwbaar 13x8 met aluminium spinner
Servo's: 4 x 9g metalen tandwielkast met hoog koppel


Inbegrepen:
1 x Durafly Excalibur V2 EPO casco
1 x 3542-800kv borstelloze motor
1 x Aerostar 60A borstelloze ESC
1 x Aerostar met koolstof doordrenkte nylon 13x8 klapschroef met CNC-spinner
1 x accessoirepakket
1 x Snelstartgids


Vereist:
4ch of meer zender en ontvanger geschikt voor V-Tail-mixing
1 x 1800~2200mAh 4S LiPo hoge "C"-batterij


Let op: een kopie van de volledige handleiding is beschikbaar onder het tabblad "Handleiding/Bestanden" hierboven.

  • IC / 2 : Elec Electric
  • Motorsize ( diam - of - cc ) 35.00
  • Spanwijdte ( mm ) 1600.00
  • Length(mm) 1010.00
  • Durafly Excalibur V2 Hotliner Review and Maiden Flight by RC PlaneReviewer
  • Durafly Excalibur V2 Hotliner Unboxing and Build review by #BlameAndrè
  • #BlameAndrè Melts His Heart by Test Flying the Durafly Excalibur V2 Hotliner
  • Durafly Excalibur V2 Hotliner Assembly and Maiden Flights by Essential RC
  • The Petrincic Bros Unbox the Durafly V2 1600mm V-Tail Hotliner/Slope Soarer
  • Official HobbyKing Review of the Durafly Excalibur V2 High Performance Hotliner/Slope Soarer
  • Excalibur V2 flying with Eagle (onboard Video)
Upload video

Registreer u om video's te uploaden aanmelden of registreren

Onderwerpen
Sorteer op
Meest recente onderwerpen
* Bijnaam:

* Uw antwoord:


Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
annuleer
Bevestig
Plaats een nieuw onderwerp
* Bijnaam:

* Uw onderwerp:



Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
Onderwerp plaatsen

Registreer u om beoordelingen te schrijven aanmelden of registreren

Rockrand | Geverifieerde koper

  • Quality
  • Overall
  • Value

Tons of fun for little funds

Jun 14, 2022

I just love this hot glider,I am a heli pilot and it such a diversion to relax and just toss this plane into the sky and watch it soar.
Inexpensive
Cheep lipos
Lots of run time
Handles beautifully in the sky
Plenty fast for huge loops
What more do you want.
Buy it now! No regrets.

MN Flyer | Geverifieerde koper

  • Quality
  • Overall
  • Value

A Pretty Good WarmLiner. A plane for windy days.

May 25, 2022

A pretty good warm-liner.
Good solid build quality.
Fairly easy assembly. Found the V-Tail linkages to be at an odd angle
Much heavier than an Elite Conscendo
Just enough space for a 2200 4C 60S Zippy on its side. All these warm-liner-glider cockpits are tight.
Flies really well.
Amazing fast. Much faster than the Conscendo for reference.
Flew it in 15+mph winds. No problem. Huge high speed loops were a blast.
1/3 (or so) throttle for hand-launch.
Highly recommended.

Jesse | Geverifieerde koper

  • Quality
  • Overall
  • Value

Great intro.

May 11, 2022

First flight plane flew right out of my hands . Not an issue at all . Climbs are great . I would say great for a second aircraft or first with plenty of Sim time. I wished it to be faster for a hotliner but maybe I can fix this . It's more warm liner speeds with great climb rate. I would have gave all 5 stars if on my first landing of this one and my first v1 didn't break behind the trailing edge. This was grass landing . Check out SupremeRc on all social media..

Crash_Test | Geverifieerde koper

  • Quality
  • Overall
  • Value

Nice - Great Whoosh sound - cant wait to fly it again

May 04, 2022

Nice - very nice in the air, good flyer & Great Whoosh sound - cant wait to fly it again :)

kev949 | Geverifieerde koper

  • Quality
  • Overall
  • Value

Overall a great glider to own whether you fly it or just admire it's beauty.

May 02, 2022

On the short maiden flight this glider tended to climb under acceleration so I will try to change the balance to fix this. It tracked well with only one click of down trim used. The battery was the nano - tech 2250 4s which fitted well with a strip of sand paper under it. The landing was fast on a day with light wind so i hope to try flaperons with about 1mm down elevator compensation for the next landing when I get a chance to fly again.

Predator | Geverifieerde koper

  • Quality
  • Overall
  • Value

High Speed or Slow the Excalibur V2 performs great

Apr 23, 2022

Whilst I have yet to crack the advertised 100MPH I have got awfully close at 159KPH (98.8MPH).
Initially there was a failure of the ESC during the second only flight (promptly replaced by HK under warranty) and so far there have been no issues with the replacement but I have changed the default timing (auto) to High since experiencing a couple of "stutter" problems at engine power up.
I generally fly with a 4S 2200mAh 40C LiPo (it also flies fine, just a tad slower, with a 3S 2200mAh 30C LiPo) and find that not only does the V2 exhibit exhilarating vertical performance under full power, it glides extremely well with a very low sink rate and under the right conditions it also thermals very well (with both 4S & 3S batteries). For those that are interested there are numerous videos (inc onboard video flying with an eagle) on my YouTube channel (PredatorRacingTas.
If you are into gliders and/or High Speed flight then this is definitely a plane you should buy, but you need to be quick as they sell out fast.

Ken | Geverifieerde koper

  • Quality
  • Overall
  • Value

Quality

Apr 23, 2022

I'm impressed with the flight characteristics of the plane but the motor blew up after about 8 flights.Tryed to claim warranty but your form wouldn't let me send the claim.

Nick | Geverifieerde koper

  • Quality
  • Overall
  • Value

Expensive and average

Apr 22, 2022

Flies very well, exceptional handling. All marred by a poor assembly process. Plastic wing root pieces came loose after one flight requiring re glueing to repair. Prop caught on the canopy after gliding and applying throttle ripping the canopy off. Decals already coming off, not sealed. Not impressed by the poor finish applied to a performance aircraft.

Nicholas | Geverifieerde koper

  • Quality
  • Overall
  • Value

Expensive and average

Apr 21, 2022

Looks great ..... flies well. Quality is lacking. The plastic housings at the wing root are not well glued at all. Both wings loosened after 1 flight only. Required repair to secure these plastic housings properly... re glued both wings. Nose geometry is poor, the prop caught the edge of the canopy when re started after a glide. This ripped off the canopy. Not impressed at all. Had to change angled sides to deflect prop. Overall not happy. Lot of cash, poorly assembled, decals already peeling. Think twice before you buy.

Dennis chia | Geverifieerde koper

  • Quality
  • Overall
  • Value

Durafly Excalibur V,2

Mar 13, 2022

Was very fast shipping, arrive at door steps within 5 days.
A couple of things that I didn't like are the ailerons connection to the RX and the gap between the motor firewall and the spinner.
Although it did state that it's a 4 channels model, durafly should just include a Y servo connection and let us have an option to use 5 channels instead. With 5 channels we can have an option of snap flaps and ailerons differential. What I did was to cut off the connectors and made it to 5 channels.
The other is the gap between the spinner and motor firewall, I think it should be a little closer. The gap is quite big.
With the re- crimping of the aileron connectors, built it in just over 2 hours.

Klantbestanden
Durafly Excalibur V2 PNF Building and Set-Up Manual Download [2]
3D Printed Canopy File for Excalibur V2 Download [669]
Upload bestand

Registreer om bestanden te uploaden.
Alstublieft aanmelden of registreren om nu hobbyisten te helpen!

Accessoires