Become a Dealer Blog
Registreren

Totale prijs

US$ 0,00

Winkelmand 0 Winkelmand 0 Loading...

Durafly ™ EFX Racer High Performance Sports Model (PNF) - Red Edition

Generating Links

Durafly ™ EFX Racer High Performance Sports Model (PNF) - Red Edition

 
Prijs:

Now save bespaar US$ 0,00 US$ 0,00

US$ 147,98
Al gekocht Discontinued Product

Please continue searching for a similar product.
1 year warranty
SKU:
9499000017-0
Geen verzendkosten? Klik hier meer leren!

De Durafly EFX Racer is ontworpen vanaf de grond tot aan de snelheid (100 mph +) en de kracht normaal gesproken alleen voorbehouden voor high-end full composite modellen bieden, maar met de behandeling en de tevredenheid van slechts een Durafly model kan bieden.

Deze 1100mm (43 ") overspanning model beschikt over een enorme lijst van high performance functies die de EFX onderscheiden van de concurrentie. De 2300kv 28mm borstelloze outrunner (speciaal ontworpen voor de EFX) maakt gebruik van ultra high speed Japanse lagers voor alleen de beste prestaties. De vooraf geïnstalleerde Durafly 50amp ESC is geoptimaliseerd om soepel te leveren de kracht die u nodig hebt, wanneer je maar wilt en alle controle oppervlakken gebruiken hoge snelheid, een hoog koppel digitale 9g servo's (metal gericht op de rolroeren) samen met bal koppeling connectors om waar precisie te leveren en controle door het gehele toerenbereik.

high performance van de EFX Racer's eindigt niet met de elektronica. Het casco is ontworpen zowel stijf en licht te zijn, met gebruikmaking van zowel glas- en koolstofvezel versterkingen in het hele model in combinatie met Super Compressed EPO schuim en een zeer gepolijste afwerking om de ultieme leveren in prestaties in de lucht en het meest gestroomlijnde van blikken op de grond. Naar aanleiding van de meegeleverde uitgebreide handleiding, de EFX clips en schroeven samen in minuten. Sluit de stuurvlakken aan de servo's en installeer je eigen keuze van de ontvanger en LiPoly pak en je bent klaar om te vliegen zijn!

Veelzijdigheid is een van de ontwerpkenmerken van de EFX Racer. Recht uit de doos die u voorzien van twee verschillende power-opties, 6x5 voor 3CELL en 5x5 voor 4cell. Voor een goede all-round sportieve prestaties een 2200mAh 3S lipo op de 6x5 zal een goede snelheid te geven en wordt aanbevolen voor piloten minder ervaren met snelle modellen. Echter, voor echte hoge snelheden en macht als je het gas opent, een 1800mAh 4S op de 5x5 is de winnaars keuze en zal je gaan over 100mph. Voor de ultieme snelheid / prestaties op 4cell, is een 5.5x4.5 aanbevolen voor 100 mph +.

Complimenteren van de ongelooflijke snelheid van de EFX is het ook prachtig agility in de lucht. Een eenvoudig onder de arm de hand lancering op 3/4 gas uit status krijgt de EFX in de lucht en je onbeperkt verticale hebben zodra je open te stellen voor volledige (4S). Een full house van de controles (Aileron, Lift, Rudder) geeft de EFX opmerkelijke aerobatics prestaties. Loops kan zo groot zijn als je ze wilt, broodjes zijn zeer nauwkeurige ofwel snel of traag en de EFX zal mes rand hele dag lang! Dankzij de uitzonderlijk sterke casco, high powered, hoge G manoeuvres zal geen probleem te presenteren. De EFX Racer mislukken je nooit, maar altijd laat je willen meer! Het is nog niet alles over te gaan snel en hard te draaien, vindt u de EFX handvatten uitzonderlijk bij vertraagt ​​snelheden met zowel elegantie en vertrouwenwekkend genade. Dit is vooral het geval in landen waar je geen spoor van een stal en goede controle helemaal naar beneden op de grond vindt.

Wat set-up die u kiest en hoe u verkiest om te vliegen, zal uw EFX Racer uit te voeren en de tijd en de tijd te leveren opnieuw en altijd houden u terugkomen voor meer.

Kenmerken:
• 100mph + prestaties direct uit de doos (op 4S set-up).
• Speciaal ontworpen NTM motor met hoge snelheid Japanse lagers.
• Krachtig en snel 9g digitale servo's.
• Wordt geleverd met een 6x5 propeller voor 3S en 5x5 propeller voor 4S set-ups.
• Super Compressed EPO schuim constructie.
• Glas en koolstofvezel versterkt door uit het casco.
• Geen lijm montage. Gewoon klikken en schroeven samen in minuten.
• Ball koppeling controlesysteem.
• Full compliment van reserveonderdelen beschikbaar.

specs:
Spanwijdte: 1100mm (43 ")
Lengte: 760mm (30.2 ")
Flying gewicht: 720g (25.3oz)
Motor: 28-36 2300kv NTM borstelloze Outrunner (met hoge snelheid Japanse lagers)
Prop: 6x5 (3S) en 5x5 (4S) werd geleverd. 5.5x4.5 voorgesteld voor 100 mph + prestaties.
Batterij: 1800mAh 14.8V 4S (30C min) of 2200mAh 11.1V 3S (30C min)
Servo's: 4 x 9g digitale servo (metal gericht op rolroeren)
ESC: Durafly EFX 50amp met XT60 plug
Receiver: 4-6 channel volledig assortiment aan te bevelen.

vereist:
4-6 ch ontvanger en zender
1800mAh 14.8V 4S (30C min) op 5 "prop - 2200mAh 11.1V 3S (30C min) op 6" prop

  • Durafly™ EFX Racer High Performance Sports Model
Upload video

Registreer u om video's te uploaden aanmelden of registreren

Onderwerpen
Sorteer op
Meest recente onderwerpen
* Bijnaam:

* Uw antwoord:


Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
annuleer
Bevestig
Plaats een nieuw onderwerp
* Bijnaam:

* Uw onderwerp:



Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
Onderwerp plaatsen

Registreer u om beoordelingen te schrijven aanmelden of registreren

Jim | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 05, 2016

The EFX Racer is a quality plane that could 5 stars all around. The overall rating and value go down because H.K. is always out of stock on planes and parts. This is true of most of their products which is the number one reason to buy from another supplier and pay a few dollars more. What is the point of buying a plane and saving a few dollars when you frequently can't get parts.

| Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Apr 20, 2016

This airplane is very fast and easy to fly. My only problem with this plane as with many others is that there are no parts available. I am seriously looking for similar planes to those HK offers because other sites offer parts and product support. In reading other reviews, I am far from the only HK customer that feels this way. Get it together, HK.

GRIPMAN | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Oct 06, 2015

I received this plane last week but haven't flown it yet. It came without a rudder horn. I
Wrote in about it but all i get is the runaround. They tell me to take a picture of the missing part. If I don't have it I can't take a picture of it. Duhhhh! They know what plane I bought, They should know what a rudder horn is. HK customer service sucks.
The plane however seems to be well built. If I get the proper rudder horn I will be happy.
Guess I'll have to look in the bone yard and see whats fits.

Tri | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Aug 28, 2015

By now I have over 140 flights on this EFX Racer. Got a motor burn once because of using APC prop 6x5.5 on 4s 1800mah. I order a new NTM 3000kv instead of stock NTM 2300kv. Now I'm using graupner speed prop 6x5.5 on 3S and it fly almost like 4s on stock motor. I'm thinking replace servo on the aileron. Don't know how long stock servo would last before it die. This EFX Racer is fun to fly and it will be favorite to pack when go fly.

youri | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Aug 24, 2015

Love this plane! Made 6 flights with it. not much but 3 where without wind and 3 with lots of wind and it still kept stabile! Its not a starter plane! But if you want to get into faster planes BUY IT :D

| Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Aug 16, 2015

This is a pre flight review. The quality of the plane is great - every thing fits together neatly, foam is smooth and tough and all electrical components are functioning as expected (on the test bench. The wing feels extremely rigid with at least two spars in evidence. The Rx and battery fit in as the instructions say wit no fuss (it is not difficult to get the battery in and out) though with the battery (Zippy 1800 4S) all the way forward it is still a bit tail heavy so will need a bit of lead up front (or a bigger battery). My only criticisms are that the aileron servo wires do not quite reach the Rx (or will be very fiddly to connect) and so will need some 10cm extensions, and the horizontal stabiliser is slightly off being parallel to the wing (down slightly on the right) so will need some packing or maybe gluing. Neither issue is much but it means assembly time is increased a bit. I am looking forward to flying it (a bit nervously as I have not done an underhand launch and it feels quite heavy for its size).

Schorch | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Aug 13, 2015

Got it a few days ago, first impression: a very nice plane and good quality. Tried to change the cross aluminium motor mount to the carbon one, but even with heat, it was impossible to get the 4 screws for the motor loose. Ok, i`ve to go with the alloy motor mount, and if it breaks, i need a new motor or have to try again. Now i`m just thinking how i can get my telemetry sensor inside for battery watching. As i tried to balance the plane, i found it a little tail heavy. Maybe i`ll move the ESC forward behind the motor, shorten the wires and then place the sensor there, too. There`s not much room in the fuselage, but i`m sure all will fit nice after i found the right palces for everything.

Cody | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Aug 07, 2015

One of my favorite Hobbyking models. Flies magnificently. A very aerobatic and fast plane, do not recommend for beginners, maybe as a third or fourth plane. Apart from this, it is a very easy plane to fly, tracks like an arrow and has unlimited vertical. On my first flight I ran the plane on a 1800 mah 4 cell battery with the 5 x 5 prop with no worries at all (needs some nose weight to get the COG spot on). I also fly it on a slightly heavier 2200 mah 4 cell with no problems. When you launch the model I recommend an underarm launch with about 3/4 throttle. MAKE SURE YOU GIVE IT A STRONG THROW, not a little pathetic little nudge. You MUST give the plane a strong start or it will Tip stall and crash (plenty of videos on youtube of that happening). The plane will cruise at or even below half throttle for about 15 minute flight times. With full throttle passes, about 7 or so minutes of flight time. The model glides magnificently (almost too well) so you will need to cut the throttle very early on your downwind approach to get a nice landing. The new EFX Racer comes with a carbon fibre motor mount, so you won't need to worry about replacing that in the future. Impressed with the quality of this model and it truly does perform. Thank you Hobbyking for a truly outstanding aircraft!

Ralph | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 27, 2015

I have a lot fun with the efx racer. Even I got some replacement parts.

After a little tuning mines goes around 230 km/h. I fly it now with 4s 65C, 60 Amp SBEC, APC 4.1X4.1 propeller and NTM 2836 3000kV. It's a rocket now.

Daniel | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 24, 2015

First let me start by saying I love this plane, but it really should be reinforced a little bit more for 4S. I bought one of these and loved learning to fly fast planes with it, never crashed it but once on my first time landing, stalled a little and one of the wings hit the ground and broke the winglet off. No problem, a little CA and flying again. This was all before I felt comfortable with the craft and switched to 4S. On my second flight on a 4S battery i decided to open it up and have a little fun when disaster struck, the left wing ripped off completely and i was in smooth level flight! Of course after this happened the plane went into a death roll and hit the pavement just out of my field, total loss. Motor is done for, two of the servos stripped, not to mention the carbon rod in the wing was snapped from the separation. At first I was willing to blame this on my earlier wing tip breakoff having caused stress to the wing, but the wing that ripped off was the opposite one! I will by another, but im gonna be nervous to fly it around people...

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
Klantbestanden
EFX PnF manual Download [2693]
EFX PnF manual Download [2693]
EFX PnF manual Download [2693]
EFX PnF manual Download [2693]
EFX PnF manual Download [2693]
EFX PnF manual Download [2693]
Upload bestand

Registreer om bestanden te uploaden.
Alstublieft aanmelden of registreren om nu hobbyisten te helpen!