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HobbyKing® ™ Radjet 420 Micro Pusher Jet 420mm (PNF)

HobbyKing® ™ Radjet 420 Micro Pusher Jet 420mm (PNF)

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OUT OF STOCK
Gewicht:
695 g
SKU:
9310000023
Product
Omschrijving

Er is volop rad in de RadJet-420! Deze briljante Micro model heeft geen problemen met het verdienen van de RadJet moniker, met zijn combinatie van ultra-lichtgewicht, high power borstelloze motor, digitale servo's en glibberig casco, de Radjet 420 is net zo leuk om te vliegen!

De Radjet 420 is getest en overgevlogen naar binnen een inch van zijn leven en het vlekkeloos, een super stabiele micro die klaar om te vliegen in slechts enkele minuten kan zijn, is de Radjet opgebouwd uit EPS schuim voor superieure vliegprestaties, het is ultra- licht vliegen gewicht maakt de Micro Rad gemakkelijk bij de hand-launch en bestand tegen alle, maar de ergste domme duim momenten. Veel modellen van deze omvang zijn vaak beperkt door lineaire servo's of goedkope onderdelen, maar niet de Micro Rad! met vooraf geïnstalleerde, volledig proportionele HK-5320 Digital servo's, een Turnigy ESC en een speciaal wond 3000kv borstelloze motor, de Radjet 420 is een performer. De bouwkwaliteit is gewoon fantastisch, volledig scharnierende rolroeren zijn een ander voorbeeld van waarom de Radjet 420 onderscheidt zich van de menigte. Dit is een snelle model in elkaar te zetten, de motor en ESC zijn vooraf geïnstalleerd, zodat u te lijmen op de verticale stabilzers en vliegen!

De prestaties zijn natuurlijk wat dit model is alles over en de Radjet 420 is niet traag! Het vermogen wordt geleverd met dank aan de krachtige Turnigy borstelloze motor draait op 2s, voor de betrouwbaarheid van een Turnigy ESC is vooraf gemonteerd en de servo / ESC connectoren zijn allemaal compatibel met de 4-kanaals Orange Micro RX (R415). Dit model kan goedkoop in de lucht om te zetten, maar vergis je niet, dit is een serieus staat model, maar zorg ervoor dat je een handvol LiPoly accu's mee te nemen als je gaat en vliegen, schreeuwen de Micro Radjet rond uw plaatselijke park is verslavend!

Kenmerken:
• Krachtige Brushless Outrunner Motor Specifiek Wound voor de Radjet 420
• Scharnierende stuurvlakken voor betrouwbaarheid en Precision
• perfect op elkaar afgestemd, speciaal ontworpen Prop
• Magnetische Canopy Hatch
• Alle servo's, ESC en Motor Pre-Installed
• heldere kleuren, Perfect voor Orientation
• Decals Pre-Applied
• Controle Horns over Upper Wing Duurzaamheid
• Kan worden gemonteerd in enkele minuten
• Brede Flight Envelope, acrobatische en snel met uitstekende Slow Speed ​​Handling


specs:
Spanwijdte: 420mm
Lengte: 378mm
Flying Gewicht: 75g
ESC: 6A w / BEC
Servo: HK-5320 Digital 1.7gx 2
Motor: Speciaal wond 3000kv borstelloze Outrunner

vereist:
Uw Eigen 4-kanaals TX / RX met elevon mengen (compatibel RX met 1.25mm Molex 3 pins connectors)
180mAh 2s LiPoly Battery

Product
Specifications

Aanvullende Informatie

  • Sku:
    9310000023
  • Brand:
    Nvt
  • Gewicht ( g)
    695.00
  • Lengte
    450.00
  • Breedte:
    70.00
  • Hoogte:
    450.00
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Fun little flyer. Quite fast for its size. Good for park flying or even in the street if you can handle the speed and stall characteristics.
Choose the bigger sized Radjet from HK if you can. The fiddling of the electronics and the battery into the open fuselage can be annoying.
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Habe 6 Wochen gewartet und jetzt ist der Rasen berall gemht, und jetzt wollte ich ihn endlich ausprobieren.
Servo Check ok Motor angemacht und zack bleibt der Propeller stehen, und es raucht aus dem Rumpf.
Seitdem macht der Motor keinen TON und keine Drehung mehr, und das mit dem Hobbyking Support finde ich total scheie.
Nach 1 Woche habe ich immer noch nichts konkretes, jedes mal muss man 3Tage auf die Antwort warten. Dann verlangen sie jedes mal ein anderes Video das ich filmen soll.
Bin damit noch nie geflogen, Hobbyking knnte bei solchen sachen den Umtausch leichter machen.
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Immer noch keine Antworten mglich. Daher:
Probier es einfach aus. Ich klebe aber immer erst transparentes Klebeband drunter (unter das Blei), da Du ansonsten eventuell beim Entfernen das Material zerstrst. So kannst Du einfach das Blei mit dem Klebeband ablsen. Geht bei mir immer super. Ich selbst habe bisher das Trimmblei bei den kleinen Modellen immer nach unten verfrachtet.
Zum Einfliegen wrde ich sowieso nur mal mit Tesa das Gewicht "anheften" und nicht fest verkleben. So hast Du den perfekten Schwerpunkt schnell austariert.
Programmieren? Kommt auf den Empfnger an. Ich hab' den OrangeRX R415. Ging sofort perfekt, also keine Programmierung ntig. Zum Glck! Denn eine Anleitung habe ich bislang nicht gefunden.
P.S.: Bin gestern wieder mit meinem Radjet 420 UND meinem 800er geflogen. FUN PUR!!!
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Leider sind im Moment keine Antworten mglich, da der HK-Server zickt. Daher dieser Weg:
Hi. Willkommen im Club. ;-)
Ich habe meinen Empfnger weit nach hinten geschoben und den 180er LiPo in die Aussparung direkt hinter die Magnete. Jetzt bin ich mit fast "geradem" Hhenruder unterwegs. Rckenflug ist nur so vernnftig mglich.
Mit den 260mAh wird das schwer. Ich wrde ganz hinten 3-5g Trimmblei ankleben und den Lipo direkt unter der Haube platzieren. Das sollte dann passen. Zu viel Hhe trimmen macht nicht viel Sinn, da er dann bei viel Gas extrem steigen und Du nur noch am korrigieren sein wirst.
Bei mir D/R aktuell 80pcnt. Bei 60pcnt rollt er mir zu langsam. Ich wrde an Deiner Stelle aber erstmal mit 60pcnt schauen, ob er Dir giftig genug ist.
Wenn Du noch Tipps brauchst, melde Dich einfach.
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Nach vielen Youtube-Vidz hatte ich mich dann endlich entschlossen, den 420er zu kaufen - dazu gleich mal 4 Ersatzakkus. Was alles im DE-Warehouse verfgbar. Obwohl es teilweise nicht so tolle Aussagen zum RJ420 gab, wurde er bei mir sofort einer meiner Lieblingsmodelle.
Das einzige Problem war und ist bei mir der Schwerpunkt. Trotz, dass ich den Akku so weit wie mglich nach hinten in den Rumpf geschoben habe, blieb das Modell recht stark kopflastig. Nach 2 Crash's hatte ich endlich genug Hhenruder getrimmt, dazu 60pcnt D/R und los ging's.
Bereits nach den ersten Metern war ich hin und weg von den Flugeigenschaften. Der Start aus der Hand mit Halbgas funktioniert perfekt. Toller Speed, gute Steigleistung und fantastisches Flugbild. Gerade enge Kurven machen extrem Laune. Das Handling im extremen Langsamflug ist ebenso super.
Ich hatte immer wieder gelesen, dass die "Segeleigenschaften" nahe bei null liegen. Htte mich nicht gestrt, stimmt aber berhaupt nicht. Natrlich ist es kein Segler, aber bei etwas Wind kann man mit einer Akkuladung so aus rund 3-4 ca. 10 Minuten Flug- und Segelzeit rauskitzeln.
Was ich noch ndern werde, ist der Schwerpunkt. Hier werde ich 5 Gramm hinten anbringen und den Akku wieder etwas nach vorne nehmen. Aktuell ist an vernnftigen Rckenflug nmlich nicht zu denken.
D/R habe ich aktuell bei
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I just got this today, took a little long to get here considering I ordered it from the USA warehouse, but the plane looks great and seems to be put together well. I just hope they used quality products so they hold up.
The one real DOWNER is that once you put the stabilizers on, you can't put the lid on the box again :( the best thing about micro planes is being able to put them back in the box for travel. This was a big miss.
I will write later about the performance. I will be flying this along side my PZ F-27Q Stryker 180 this weekend. I have no doubt that the Radjet will fly faster.
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Great little plane , good flight envelope , no nasty tendancies , handles a light breeze ok. I bought this with four 300mA Turnigy nanotech batteries which fit fine and give good flight times , 7 minutes .

It is a fast little thing though, definety no for beginners.

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2nd time i've owned one of these now since release...Perfect compact little plane, flies on rails, easily repairable, can be flown fast and slow. 180mah will easily last 5-7 minutes. Buy and you will not be disappointed!!
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, !
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Received the Radjet 420 within a week of ordering it from HK warehouse, quickest delivery yet... normally 2 weeks but even that delivery time is fantastic
The Radjet 420 itself is fantastic out of the box, glue the fins on, wait for glue to set, setup plugs in RX and program transmitter(9x V2 in my case, modified with Orange/Spektrum TX Module... slight problems there but nothing major if you know how to overcome it, Ive covered this in the below links) and youre out flying, 1st off the motor provides tons of power even in moderate to slightly harsh winds(surprise winds is a no-no... more on that later...) considering how tiny the motor actually is, then you have the servos these are astounding for the size of them, smallest Ive used yet and Ill be sourcing these for future projects in my boats too...bonus factor is they are digital, Strong, smooth and precise & with the recommended battery(7.4v 180Mah) which is really small you have lots of flying time
The jet itself is well constructed, solid and highly dense, nicely thought out in its design and where everything goes, only 2 things and they're not faults 1) the box it comes in could be used again to store the jet but since gluing the fins on you have the problem of the lid, theres so much more foam/polystyrene that could be used to cover the fins if it was designed in such a way with a cou
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