Leverancier worden Blog Nieuwe items
Registreren

Totale prijs

€ 0,00

Winkelmand 0 Winkelmand 0 Loading...

HobbyKing ™ Blanik L-13 Scale Glider EPO 2300mm (PNF)

Generating Links

HobbyKing ™ Blanik L-13 Scale Glider EPO 2300mm (PNF)

Prijs:

Now save bespaar € 0,00 € 0,00

€ 201,51
Al gekocht Discontinued Product

Please continue searching for a similar product.
SKU:
9306000077-0
Geen verzendkosten? Klik hier meer leren!

De L-13 Blaník is een tweezits training glider, dat is ontworpen door Karel Dlouhý van VZLÚ Letnany rond 1956, en is de meest talrijke en meest gebruikte zweefvliegtuig in de wereld. De L-13 is ontwikkeld als een praktisch glider geschikt is voor zowel basis- als aerobatic instructie en cross-country training. Dit concept werd gecombineerd met ware en geteste technologie: metalen constructie, NACA laminaire profielen en vele standaard-issue componenten uit de luchtvaartindustrie van de tijd.

De Blaník in productie in 1958 en al snel aan populariteit gewonnen als een goedkope, robuuste en duurzaam type, dat makkelijk te vliegen en te bedienen was. In de cross-country rol bereikt de Blaník vele tweezitter wereld afstandsrecords tijdens de jaren 1960 in weerwil van het hebben van alleen maar eerlijk prestaties. Het werd op grote schaal in Oost-Europa goedgekeurd en uitgevoerd in grote aantallen naar West-Europa en Noord-Amerika, ook wordt gebruikt door de US Air Force Academy.

De HobbyKing ™ Blanik L-13 doet zijn naamgenoot van het zijn een makkelijk te zweefvliegtuig vliegen, met een lage landing snelheid, en goede aerobatic prestaties. Deze plug en vliegen model wordt geleverd met een borstelloze elektromotor en klapschroef vooraf geïnstalleerd, maar het bevat ook een gegoten schuim neusstuk die nauwkeurig overeenkomt met het profiel schaal voor degenen die willen vliegen als een pure zweefvliegtuig.

Het casco van het Blanik is allemaal gegoten EPO constructie waardoor het heel sterk, en resiliant. In vergelijking met veel schaal zweefvliegtuigen het Blanik heeft grote controle oppervlakken die het zeer acrobatische, en zeer eenvoudig te bedienen maakt. Landing kan echt vertraagd worden door het inzetten van de vleugelkleppen precisie landing op de Monowheel. Elk van de twee grote vleugel panelen voorzien van robuuste carbon liggers over de volle lengte van de vleugel, terwijl een zeer lange vleugel schrijnwerker stuk bij elkaar houdt hen. De vleugels buigen net zoals je zou verwachten van een grote zweefvliegtuig, maar zijn heel sterk. De voorste cockpit is groot dus het kan een grote verscheidenheid van de batterij maten, afhankelijk van welke configuratie u wilt uitvoeren kan aanvaarden.

Als een helling model werkt zeer goed, scheuren met de beste van de Moldies, maar zonder de moldie prijskaartje. Omdat de Blanik is alle bouten samen bouw en komt configuratie plug en vliegen, kun je klaar om te gaan in ongeveer 30 ~ 45 minuten. Als een macht model heeft de prestaties te sparen. Opstarten, klim naar de hoogte en de propeller plooien terug in slechts een kwestie van seconden. De Blanik zou een grote ALES model zelfs.

We hebben veel plezier gehad met dit model, en zo zal je. De omvang kijkt met sportieve prestaties voor een scherpe prijs.

Kenmerken:
• Sterke EPO Construction
• Plug and Fly - Voeg eenvoudig een batterij en Ontvanger!
• Grote Maat Ideaal voor Stable Flying in een verscheidenheid van weersomstandigheden
• Twee stuk vleugels met robuuste spar schrijnwerker
• Kan draaien in de elektrische modus, of pure zweefvliegtuig modus
• Magnetisch beveiligde canopy toegangsluik
• Alle bouten samen de bouw, geen lijm nodig
• Schaal landing wiel
• Zeer aerobatic

specs:
Spanwijdte: 2300mm
Lengte: 1210mm
Gewicht: 1270g
Servo: 6 x 9g
ESC: 40A
Motor: 3410 Brushless Outrunner 800kv

vereist:
6-kanaals zender en ontvanger
3S 11.1v 3300mAh LiPoly Battery

  • Spanwijdte ( mm ) 2300.00
  • HobbyKing™ Blanik L-13 Scale Glider EPO 2300mm
  • The best aeroplane L-13 Blaník
Upload video

Registreer u om video's te uploaden aanmelden of registreren

Onderwerpen
Sorteer op
Meest recente onderwerpen
* Bijnaam:

* Uw antwoord:


Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
annuleer
Bevestig
Plaats een nieuw onderwerp
* Bijnaam:

* Uw onderwerp:



Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
Onderwerp plaatsen

Registreer u om beoordelingen te schrijven aanmelden of registreren

eu-cust | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Oct 05, 2016

Cheap, fast delivery and PNP ! Pleasent glider, light and thermal good, do some fun aerobatics. Wings factory flexed down, easy to fix. Beware of the motor mount. I didn"t screw it again and the motor pulled out at first full throttle. My fault ! Flaps can go down and up. i mixed them with the aileron and now rolls are good. One wing seems heavier than the other, i have to fix it. Fun for the size but less solid than others for beginners.

Phantom2 | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Sep 16, 2016

Got this beauty week ago. Impressive. 1hour from the box and in to the skies.
Steady flying aircraft,more then enough power to get needed altitude.
NO NEED FOR 4CELL Li-Po.
1st flight 35 min and only 3 min total using of throttle.
IT'S A GLIDER, NOT HOTLINER OR FIGHTER!
Easy landing with or without flaps.

plywoodbill | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Mar 30, 2016

Not sure what I did wrong but this plane flew like a pig. The ESC was bad out of the box and once I got that traded out the motor was bad. Replaced that with one I had on hand just like the ESC and took it out for a maiden. What a PIG! CG was way off and barely got it landed. Moved the CG forward and not much better. Was using a 3S 2200 and added weight to the recommended balance point and still no better... Would have been better off taking my money and playing the lottery. Not Happy at all. Would try and send it back but the last time I did on something I purchased it took 6 weeks. The plane ended up in a death spiral and came apart... Best I can do now is add it to the wall as a reminder not to but items like this...!
I am an experienced pilot with several 1/4 scale planes... quality control needs some help!

Destelant | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Feb 17, 2016

Both wings are bent down for a 1cm or so. I think this is not big issue - it will fly anyway... What is wrong here is the motor mount - three short wood screws is really BAD JOKE. Fortunately, after replacing this screws with bolts and nuts and drilling wholes through the motor mount, the motor keeps in place good. As the motor mount has no offset, I had to put some washers to get motor a bit down and right.

| Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Jan 31, 2016

Arrived double boxed, well packed and in good condition. Maiden flight from a field was very impressive, good shallow glide and enough power from the motor to get high up. The carbon fibre spars in the wings do a good job. There's a few niggles but on the whole a good buy. A few points: 1. The servos leads for the ailerons and flaps should run over the top of the wing and not underneath as may appear to be the case. 2. Likewise mine came with the elevator servos wire threaded through the top of the fuselage and exiting above the wing seating - this will interfere with the wing seating - rethread it and the rudder servo lead through the bottom of the fuselage. 3. If you want to remove the motor then use the provided hex key through the holes on each side of the fuselage nose. 4. Take care when removing the canopy. The magnet is at the front so pulling at the back will damage or break the retaining lugs. 5. Again the canopy - having to open it at the front puts your hand in the path of the propeller, should it start up then injury is very likely - fit a good isolation switch. 6. There are no suggested control mevement ranges, try 1/2" on ailerons & elevator for starters then setup as you wish after that. 7. I left fitting the so called "tip tanks" to ends of the wings until last thing in the build, they have a high potenrtial for getting damaged in the hangar otherwise! 8. There's only 2 screws per control horn provided, I fitted four. 9. The servo setup with channel splitters

Tomas | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Dec 22, 2015

This plane flies really nice. At the start You have to push the elevator down. After a few seconds Youll be almost in the stratosphere due the huge Prop.
Aerobatics can be flown with ease, servos work reliable.
There are but some improvements to do, in order to avoid problems with ESC and batt overheating. there should be created a hole on every side of the nose - ESC gets really quickly hot. The engine needs to be adjusted with 2 nutscrews (acessible with preared holes ).
You can expect some problems with fixing of spinner and prop, so I recommend to make a flat surface on the crank of the engine - the will be the nut better fixed.
After all these corrections youll have a perfect flying, impressive plane with scale - look.

emanuele | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Aug 13, 2015

Ho collaudato oggi il modello in pianura, con la batteria 4s 3000mah il regolatore scalda tantissimo anche volando a met motore, quindi va assolutamente sostituito in quanto troppo piccolo,il disassamento del motore non corretto in quanto a met gas il modello sale quasi in verticale,le parti mobili non sono perfettamente diritte ma da un pezzo di eps di queste dimensioni non ci si pu aspettare di pi.Per quanto riguarda la qualit costruttiva direi che abbastanza buona in quanto piano di coda, ali e deriva sono smontabili per facilitare il trasporto. tutti questi piccoli difetti sono facilmente risolvibili se si ha un minimo di esperienza con gli aeromodelli.io l 'ho acquistato in offerta per 100 euro e tutto sommato sono stati soldi ben spesi viste le generose dimensioni.non resta che il collaudo il pendio per valutare le doti di veleggiatore.grazie hk

rbrot1965@embarq | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Certified Buyer Rated

Aug 08, 2015



I ordered this plane, used the required Battery and the CG was right on. Well just to say the ESC died and the plane crashed. Now HobbyKing will not even send me the correct ESC that came with it. Watch out for BAD ESC. Also the customer service was terrible. I will never buy again.

Ronald | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Aug 01, 2015

Easy assembly and great flying plane. 40 amp ESC is too small. Watted this with stock prop on 4 cell at 49 amps. ESC got hot enough to thermal and shut down on 2nd flight. Luckily I was able to get it down without killing it. Still a great value at this price point!!

Carlos A. | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 11, 2015

I just opened the box where the blanik is packed, very well packing as always, everything looks fine and good quality, is way bigger than I though, which is great, I flying it this sunday, the only thing which is weird, I bought it for $162 dlls, now it is at $130, I wish i had bought it at that price, anyway, great plane, great quality, great price

  1. 1
  2. 2
Klantbestanden
hot ESC Download [1925]
wing curve Download [1275]
ESC manual for the 'no-name' ESC in my B Download [1083]
Snímek obrazovky (292).png Download [0]
Upload bestand

Registreer om bestanden te uploaden.
Alstublieft aanmelden of registreren om nu hobbyisten te helpen!

Accessoires