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Stick 1500 EP / GP 46 grootte (Sport-versie) 1540mm (ARF)

Stick 1500 EP / GP 46 grootte (Sport-versie) 1540mm (ARF)

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SKU:
341000002
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De Stick Sport is een veelzijdige 'tail dragger' sporten trainer, een uitstekende sport flyer die maanlicht als een club trainer, met de toegevoegde veelzijdigheid te kiezen ofwel gloeien of elektrische stroom.

Er is niet een Maltezer kruis te zien op deze modellen unieke contrasterende kleurstelling, zal deze regeling nieuwe piloten te helpen bij het handhaven van hun oriëntatie gemakkelijk op een afstand.

De grote vleugel is een 2-delig bout op, net als het staartvlak, voor een snelle veld montage. De Stick beschikt ook over een afneembare luik voor toegang brandstoftank. Degenen die de Stick te bouwen als elektrisch kan dit luik gebruiken om toegang te krijgen tot de vlucht paketten - Er is zelfs een verwijderbare batterij tray inbegrepen!

De bouwkwaliteit van deze ARF is onberispelijk met Balsa en ply constructie gedurende de verwezenlijking van deze vogel zal de tand des tijds doorstaan. De Stick is mooi gebouwd, taai en praktisch, het is ook een heel mooie prijs voor een model van deze omvang en moet echt goedkoop te bouwen, het oude gezegde 'hoe groter ze zijn, hoe beter ze vliegen' geldt zeker voor de stick is de ideale club trainer die gemakkelijk kan worden gebouwd, snel en goedkoop!

Kenmerken:
• Snel en eenvoudig te bouwen
• Sterke Balsa Ply bouw
• Glow of Electric power opties
• Afneembare Twee stuk vleugel
• Afneembare staartvlak
• Bestuurbare staart-wheel

specificaties:
Spanwijdte: 1540 mm
Lengte: 1130 mm
Flying Gewicht: ~ 2100-2200g

inclusief:
alle Hardware
instructies

Vereiste:
Elektrische motor: 0,46 Maat borstelloze equivelent, KV = 900RPM / v
ESC: 50 A
Batterij: Lipo 3200 mAh / 3S 25 cellen
Prop: E-Prop 11x8
Radio: 4 kanalen, 5 servo's

  • Sku 341000002
  • Brand -
  • Capaciteit ( mAh ) -
  • Gewicht 3345.0000
  • Lengte 1100.00
  • Breedte 140.00
  • Hoogte 440.00
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worst piece of crap ever...

wing broke first flight right down the middle spar was weak as CRAP

hk will not fix or replace it so im screwed

NEVER AGAIN stay the F away from HK

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worst piece of crap ever...

wing broke first flight right down the middle spar was weak as CRAP

hk will not fix or replace it so im screwed

NEVER AGAIN stay the F away from HK

I just started assembly and it seems like a really good plane.
Unfortunately, as received, one of the wing front mounting tabs was broken off and I have doubts about the quality of the wood used for the wing root ribs. It might be OK for electric, but it seems a bit fragile for a powerful glow engine...
I note that one of the guys who wrote in French, above, had the same problem...
Anyway, I'm going to glue it and reinforce it as best I can, and I'll write another review after the plane has flown...

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I just started assembly and it seems like a really good plane.
Unfortunately, as received, one of the wing front mounting tabs was broken off and I have doubts about the quality of the wood used for the wing root ribs. It might be OK for electric, but it seems a bit fragile for a powerful glow engine...
I note that one of the guys who wrote in French, above, had the same problem...
Anyway, I'm going to glue it and reinforce it as best I can, and I'll write another review after the plane has flown...

Der Flieger bietet ein sehr gutes Preis Leistungsverhältnis . Er ist gut verarbeitet fliegt super in der E-Version sowohl auch als Verbrenner . Das einzige Manko ist das Fahrwerk das sollte gleich ausgetauscht werden.

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Der Flieger bietet ein sehr gutes Preis Leistungsverhältnis . Er ist gut verarbeitet fliegt super in der E-Version sowohl auch als Verbrenner . Das einzige Manko ist das Fahrwerk das sollte gleich ausgetauscht werden.

gran bell'aereo,giusto qualche problemino ma facilmente risolto,tipo i piani di coda,troppo deboli (togliere l'oracover e rinforzare),motorizzato con un 10 cc a benzina,vola che una meraviglia

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gran bell'aereo,giusto qualche problemino ma facilmente risolto,tipo i piani di coda,troppo deboli (togliere l'oracover e rinforzare),motorizzato con un 10 cc a benzina,vola che una meraviglia

WELL THIS IS A POS>>>>

GOt it i was impressed nice simple light easy fits good.

put a stock os 46 that I had on it... very old so its not high on power or anyhting..

FIrst flight its ok get it trimmed in do a few laps THEN SHE GETS SQUIRRLY AS HELL.. get off the throttle... and do my besst to land her... get it in pretty well..

then I pic it up and the wing is snapped in half right down the middle wood spar and all!

this is CRAP plain and simple stay away from it!

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WELL THIS IS A POS>>>>

GOt it i was impressed nice simple light easy fits good.

put a stock os 46 that I had on it... very old so its not high on power or anyhting..

FIrst flight its ok get it trimmed in do a few laps THEN SHE GETS SQUIRRLY AS HELL.. get off the throttle... and do my besst to land her... get it in pretty well..

then I pic it up and the wing is snapped in half right down the middle wood spar and all!

this is CRAP plain and simple stay away from it!

Arrived in perfect condition with all parts and then some! Simple assembly with no significant issues. The horizontal stabiliser needed the holes adjusting to fit square, the supplied clevises were a sloppy fit on the rods and the firewall holes didn't match the engine mounts. I fitted a Saito 62FS which balanced it perfectly at the recommended 90mm. I did use lighter, bigger wheels than the supplied ones. The maiden flight was perfect apart from a couple of clicks of trim. I used the recommended control throws. Very pleased :-)

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Arrived in perfect condition with all parts and then some! Simple assembly with no significant issues. The horizontal stabiliser needed the holes adjusting to fit square, the supplied clevises were a sloppy fit on the rods and the firewall holes didn't match the engine mounts. I fitted a Saito 62FS which balanced it perfectly at the recommended 90mm. I did use lighter, bigger wheels than the supplied ones. The maiden flight was perfect apart from a couple of clicks of trim. I used the recommended control throws. Very pleased :-)

Perfect trainer. Installed a Turnigy SK3 4240 620 kV, 3000mAh 5S Lipo, 60A BEC, 12X7 Propeller - good speed and enough power for vertical climb. Slow flying performance and stall behavior easy to handle for beginners. After flying the ugly Stik - it's a bit less fun. ;-)

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Perfect trainer. Installed a Turnigy SK3 4240 620 kV, 3000mAh 5S Lipo, 60A BEC, 12X7 Propeller - good speed and enough power for vertical climb. Slow flying performance and stall behavior easy to handle for beginners. After flying the ugly Stik - it's a bit less fun. ;-)

Ich hatte gestern meinen Erstflug mit dem Modell. Ausgerstet mit E-Motor 2000W mit 14 x 7 Luftschraube!!!, Regler 100A und Lipo Zippy 5S 5000mAh 40C. Zwar total bermotorisiert aber der Hammerflieger. Wegen der grossen Luftschraube mute aber ein hheres Fahrwerk montiert werden. Der Motor zieht im Flug bei Volllast 100A!!!
Eine Rakete ist nichts dagegen. Normaler Kunstflug bei max Halbgas. Torken geht auch bei Halbgas. Es geht sogar Seglerschlepp bis 5m Segler. der Rumpf des Modelles ist so stabiel gebaut, dass er alles klaglos wegsteckt. Allerdings ist das Gewicht des Modelles durch den schweren Motor und schweren Akku auf 2,8kg gestiegen. Das ergiebt eine etwas hhere Landegeschwindigkeit.

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Ich hatte gestern meinen Erstflug mit dem Modell. Ausgerstet mit E-Motor 2000W mit 14 x 7 Luftschraube!!!, Regler 100A und Lipo Zippy 5S 5000mAh 40C. Zwar total bermotorisiert aber der Hammerflieger. Wegen der grossen Luftschraube mute aber ein hheres Fahrwerk montiert werden. Der Motor zieht im Flug bei Volllast 100A!!!
Eine Rakete ist nichts dagegen. Normaler Kunstflug bei max Halbgas. Torken geht auch bei Halbgas. Es geht sogar Seglerschlepp bis 5m Segler. der Rumpf des Modelles ist so stabiel gebaut, dass er alles klaglos wegsteckt. Allerdings ist das Gewicht des Modelles durch den schweren Motor und schweren Akku auf 2,8kg gestiegen. Das ergiebt eine etwas hhere Landegeschwindigkeit.

This stick is a great plane to build with good coverings and instructions,such a cheap kit with the Hobbyking quality..

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This stick is a great plane to build with good coverings and instructions,such a cheap kit with the Hobbyking quality..

Qualit normal mais pas exceptionnelle. Reu rapidement de l'EU Warehousse.
Attention au poids : 2kg avec un moteur D3536-8 et une lipo 3700mAh et une hlice 11x 7 ne suffise pas l'quilibrer. Il me faudrait 500gr de plus au nez de l'avion pour lquilibrer... et l mme avec une traction statique prs de 2kg, je ne suis pas sr quil emporte ces 2.5kg et qu'il s'envole... A suivre sur le terrain

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Qualit normal mais pas exceptionnelle. Reu rapidement de l'EU Warehousse.
Attention au poids : 2kg avec un moteur D3536-8 et une lipo 3700mAh et une hlice 11x 7 ne suffise pas l'quilibrer. Il me faudrait 500gr de plus au nez de l'avion pour lquilibrer... et l mme avec une traction statique prs de 2kg, je ne suis pas sr quil emporte ces 2.5kg et qu'il s'envole... A suivre sur le terrain

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