Become a Dealer Blog
Registreren

Totale prijs

US$ 0,00

Winkelmand 0 Winkelmand 0 Loading...

Stinson Reliant 26cc Gas 2180mm (ARF)

Generating Links

Stinson Reliant 26cc Gas 2180mm (ARF)

 
Prijs:

Now save bespaar US$ 0,00 US$ 0,00

US$ 201,11
Al gekocht Discontinued Product

Please continue searching for a similar product.
1 year warranty
SKU:
STINSONR26CC
Geen verzendkosten? Klik hier meer leren!

Met zijn kenmerkende vleugelvorm en klassieke ziet er goed uit, is het geen wonder dat de Stinson Reliant heeft zo'n populair onderwerp met aero modelbouwers door de jaren heen, dit mooie ruime model is er niet alleen fantastisch in de lucht, is het zeker om bewonderende blikken op te stellen flightline!

De mooi gebouwde casco is zowel stoer en praktisch en is vakkundig vooraf bedekt met een aantrekkelijk kleurenschema, dat is niet alleen goed voor oriëntatie, het geeft ook de Stinson een klassieke tijdperk look, voor de final touch, de glasvezel kap en wielkap zijn afgewerkt in een bijpassende diepe glans verf. De Stinson is zeer praktisch en is voorzien van heavy duty landingsgestel en plug in de vleugels voor het gemak van het vervoer, voor een gemakkelijke toegang tot het interieur, niet alleen kunt u de luifel voorste te verwijderen, worden de zijdeuren ook scharnierend! Dit is perfect voor in het veld montage en ook voor degenen die willen deze prachtige model middel van elektrische stroom vliegen.

Met zo'n royale vleugel en lichte vleugel lading, de Stinson is een genot om te vliegen, heeft de aanwezigheid in schoppen zal nog een fortuin op te bouwen niet kosten, het is een solide, praktische en prachtige kijken sport model dat kan worden gevlogen vanaf de meeste strips, een grote model uit de Gouden Eeuw van de luchtvaart, een must voor schaal fans!

Kenmerken:
Superb Quality Bouw en Covering
Mooi geverfd Cowl en wielkappen
Heavy Duty onderwagen
Plug In Wings
verwijderbare Canopy
Scharnierende Side Doors
Low Cost Build
Uitstekende Flight Kenmerken

specs:
Spanwijdte: 2180mm
Lengte: 1570mm
Wing Gebied: 52dm2
Flying Gewicht: 5200g

vereist:
Uw eigen 4 ~ 6-kanaals TX / RX
26cc Gas Engine (of elektrische equivalent)
6 x Standard Size Servo
RX Battery
UBEC / Regulator

  • Stinson
Upload video

Registreer u om video's te uploaden aanmelden of registreren

Onderwerpen
Sorteer op
Meest recente onderwerpen
* Bijnaam:

* Uw antwoord:


Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
annuleer
Bevestig
Plaats een nieuw onderwerp
* Bijnaam:

* Uw onderwerp:



Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
Onderwerp plaatsen

Registreer u om beoordelingen te schrijven aanmelden of registreren

a10pilot | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

May 10, 2013

I just got the HK Stinson. I bought the plane from the U.S. warehouse in Oregon and had it shipped to Texas. Shipping cost was a little more than I had expected @ $80.
Observations/impressions:
1. My canopy is cracked in three places and needs to be replaced. Will contact HK. Paint on the removable canopy DOES not match the film covering. Canopy was not glued to the ply frame in about 75pcnt of the structure.
2. Doors ARE NOT hinged but are bolted to the fuse after you assemble the plane. Can be hinged with some additional effort.
3. There is not one shred of paper in the box that provides basic info like CG, suggested cowl mounting details. VERY POOR attention to detail.
4. Doors DO NOT fit in the openings. They are about 1/16" too large. Can be sanded down to fit.
5. There is NO spare covering for an emergency. The removable canopy has no blue stripes on it to match the fuse and there is no covering to trim the canopy so that it will match the fuse.
6. Canopy CAN NOT be removed with the cowling on. Cowling MUST be removed before you can remove the canopy.
7. Covering is reasonably good but not done very well on top of the fuse and is not stuck to the fuse around the doors, windows and wing/stab tubes.
8. Coarseness of he balsa used on the construction is visible due to the lack of sanding prior to covering.

dangro | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Nov 18, 2012

BLOS NICHT KAUFEN!!!!!!

die qualitt der stinsin ist das letzte! ich habe ein Video hochgeladen, um euch den mist zu verdeutlichen. Ich habe schon die gesammte frontsection mit 24H epoxy beschichtet, in der Hoffnung dadurch etwas mehr stabilitt zu bekommen. Wenn das verwendete Holz anstndig verleimt gewesen wre, wre dem sicherlich auch so. Die schichten des Holzes haben sich getrennt, dadurch ist auch jede werksmige verklebung berflssig.

Bei meiner ersten landung (die wirklich sehr sanft, langsam und weich war) ist die gesammte front abgebrochen. Die bruchstelle ist rirekt hinter der Fahrwerksaufnahme. An der bruchstelle ist zu sehen, dass alles nur auf sto geleimt wurde. Die drei streben, die die front und das heck zusammenhalten sind einfach zu schwach bemessen! Meine Vereinskollegen und ich sind uns nun der meinung, dass mit dem flieger Leib und leben gefhrdet werden, da dieser bruch auch schon in der luft bei einem etwas strkeren manver htte zustande kommen knnen!

Seht euch das Video unter der "Videos" sektion an und macht eich selbst ein bild. Ich kann auch von dem Kauf nur abraten!

Davide79 | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Nov 10, 2012

Aereo molto bello appena ricevuto e anche la spedizione veloce con gls in italia 3 giorni lavorativi. Al primo impatto ricoperto molto bene e comprende tutto. L unica pecca forse il serbatoio troppo piccolo per chi monta un 26cc o un 30cc come me dunque consiglio almeno da 500cl o oltre per volare pi di 10 min...il manuake manca ma ho ovvuato scaricando quello del jamara 120 su google ed uguale aspettando magari hk che lo carica nei file....comunque ottimo prodotto per il prezzo tot con spedizione....far altri post appena lo porto in volo per le varie valutazioni. Grazie HK ottimo!!!

Erich | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Nov 05, 2012

Habe diesen Flieger gekauft bin soweit zufrieden, bis auf das keine Bauanleitung dabei war.

Wenn einer wei wo ich fr diesen Flieger eine Anleitung, nit Angaben von Schwerpunkt.....usw bekomme bitte Melden

Gru Erich

brian | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Oct 01, 2012

If u need a manual to build any plane u need to get out of the hobby sick of seeing people bitch about not having a manual really learn how to build

SVG1990 | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Aug 17, 2012

I finished assembly and have two flights as of today. Plane handles well and the DLE 30 pulls it nicely at 1/3 throttle. Landings are extremely stable and the plane can really slow down. Stalls are predictable and recovery is very easy. All in all a nice plane and easy to build even though there are no plans.

SVG1990 | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 16, 2012

No build instructions at all came with the plane but it looks fairly easy to figure out. What I need help with is how to install the tail gear, set the CG and the control surface throws. Anyone who has one built and is flying please post any info you have and I will do the same as I build mine. Going to use a DLE30, 18x6 Zoar prop, Heavy duty Sullivan control rods, dual 2500 5 cell Nimh packs, 3.5 low bounce Dubro Wheels, opto kill switch, standard high torque metal gear servos.

SVG1990 | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Customer Rated

Jul 14, 2012

Arrived intact although the box was beat up badly. No instructions in the box. Looks like its built pretty well, looking forward to getting my DLE-30 on it and fly.

Klantbestanden
1004765608X27238X36.pdf Download [1783]
Engine Mount Download [2495]
Pull-Pull Mount Download [2056]
Wheel Mount Download [2232]
Tail Wheel Download [2066]
Mockup2 Download [2611]
in the Box Download [195]
Mockup1 Download [2510]
Upload bestand

Registreer om bestanden te uploaden.
Alstublieft aanmelden of registreren om nu hobbyisten te helpen!