Leverancier worden Blog Nieuwe items
Taal
NLD
EUR
Selected Country:
[["US","AU","GB","DE"]]
    Registreren

    Totale prijs

    € 0,00

    Winkelmand 0 Winkelmand 0 Loading...
    Tonen : ALLE CATEGORIEËN 0 Energie Systeem 765 Elektrische Motoren 431

    TGY AerodriveXp 160 SK Series 63-64 230Kv / 3150W

    TGY AerodriveXp 160 SK Series 63-64 230Kv / 3150W

    You will earn 39 bonus points for buying this item.

    Generating Links

    TGY AerodriveXp 160 SK Series 63-64 230Kv / 3150W

    63 Recensie
    Prijs:

    Now save bespaar € 0,00 € 0,00

    € 48,31
    Verzonden vanaf:
    • Global
    Al gekocht Discontinued Product

    Please continue searching for a similar product.
    SKU:
    SK-6364-230
    Discontinued Product
    Please continue searching for a similar product.
    Geen verzendkosten? Klik hier meer leren!
    Meld een probleem Niet goedkoop?

    Deel de URL

    Product beschrijving
    Turnigy AerodriveXp SK Series
    AerodriveXP SK-serie motoren zijn ontworpen voor degenen die willen dat de beste in outrunner technologie voor hun R / C vliegtuig. Typisch een efficiëntieverbetering van ongeveer 8-10% blijkt dan soortgelijke geklasseerde motoren. Dit is gedeeltelijk te wijten aan de volgende;
    Statorlaminaties: .2mm
    Magneet Type: N45SH
    Lagers: Dual oversized (Japans)
    As: 10mm Hardened
    Model: SK63-64 230
    Kv: 230rpm / v
    Turns: 9
    Resistance: 40m-Ohm
    Idle Current: 1,7 A
    As: 10mm
    IC Grootte Eq: 1.60 (OS 160)
    Gewicht: 690g
    Nominaal vermogen: 3150W
    ESC: 100A (HV)
    Celgetal: 8-10S
    Voorgestelde Prop: 22x12 / 24x10
    Vermogen equivalent: 30% schaal warbirds of 3D-vliegtuigen tot 100-inch en alles wat die een 45cc gasmotor.
    Dit is een grote motor die goed draait op 10S 6,000mAh 20C LiPoly's swingende een 22inch prop.
    In onze tests liepen we een 24x10inch prop op 10S met geregelde gasklep voor extreme 3D op een 90inch Edge540.
    Motor: 63mm x 67.4mm
    As: 10mm x 91.4mm
    * Inclusief mount adapter en prop toebehoren (niet getoond)
    Product specificaties
    • Kv ( tpm / v ) 230.00
    • Max Currents (A ) 0.00
    • Resistance ( mh ) 40.00
    • Max Voltage ( V ) 37.00
    • Vermogen ( W) 3150.00
    • Shaft A ( mm ) 10.00
    • Lengte B ( mm ) 68.00
    • Can Diameter C ( mm ) 63.00
    • Kan Lengte D ( mm ) 45.00
    • Totale lengte E ( mm ) 91.00
    attributeset-10
    Close

    Dimension Diagram Guide

    • attributeset-10

    Close

    Videos
    Upload video

    Registreer u om video's te uploaden aanmelden of registreren

    Bespreken 0
    Onderwerpen
    Sorteer op
    Meest recente onderwerpen
    * Bijnaam:

    * Uw antwoord:


    Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
    CAPTCHA Image
    *Verificatie code:
    annuleer
    Bevestig
    Plaats een nieuw onderwerp
    * Bijnaam:

    * Uw onderwerp:



    Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
    CAPTCHA Image
    *Verificatie code:
    Onderwerp plaatsen
    Recensie

    Registreer u om beoordelingen te schrijven aanmelden of registreren

    Klant | Geverifieerde koper

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Jun 05, 2011

    Erster Test in einer PC 21 von esm mit Ramoser 5 Blatt 16,2x16" , Sentilon 100 und 11s Nano Tech 5000.
    Power satt, sound irre, leider wird der Motor im Stand sehr heiss...

    | Geverifieerde koper

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    May 22, 2011

    10s 20c,19x10 APC E 56.1 A.Best motor.

    Klant | Geverifieerde koper

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Apr 17, 2011

    Der Motor hat eine sehr gute Leistung. Ich belaste ihn dauerhaft mit 12S Lipos und 78A am Boden. Ich khle ihn gut, so dass er im Flug nicht ber 45 C hei wird. Es haben sich aber nach dem 2. Flug mehrere Magnete (3 Stck) gelst. Trotzdem lief der Motor tadellos weiter, nur der Auslauf war abrupt. Habe jetzt alle losen Magnete mit Uhu Plus Endfest 300 eingeklebt und alle Rume zwischen den Magneten damit ausgegossen. Seither habe ich keine Probleme mehr mit dem Motor. Ich kann nur empfehlen, die Zwischenrume gleich mit Uhu Plus auszufllen!

    Klant | Geverifieerde koper

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Mar 28, 2011

    il motore ottimo,ha bisogno di un regolatore superiore ai 100A dichiarati, consiglio minimo un 120/150 A ne ho gi bruciati 3, due da 100 ed uno da 120A sentilion. Se ci fosse un sentilion da 150 sarebbe meglio.

    Il tutto montato su un modello da acrobazia F3A del peso totale di 5Kg. utilizzato in voli continui da 7 minuti per il programma FAI P11 e F11 con batterie da 4250 polyquest

    Mirco | Geverifieerde koper

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    Feb 16, 2011

    good motor for the money it costs

    JORGE LUIS | Geverifieerde koper

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Jan 29, 2011

    DE TERROR MI EXPERIENCIA CON ESTE MOTOR. LEE MI POST EN:

    http://www.pergaminovirtual.com/blogs/aeromodelismo/10173/Motor Turnigy SK63-64 23085regalado es caro.html

    Butch | Geverifieerde koper

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Jan 16, 2011

    Dieser Motor ist nichts als Alteisen mit Magneten, Die Magnete
    Sind ab Lieferung lose, starke Viberationen ab neu, und Gerusche
    von den Lagern....... Auch billig ist zu teuer fr diesen Schrott.
    3 Motoren sind wohl aussagekrftig genug.

    Jeffrey | Geverifieerde koper

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Jan 09, 2011

    Type your review here.

    Try to include as much data as possible.

    I have tested this motor extensively on 10 cells with the rear mount and parts supplied. The motor has at least one serious mechanical resonance near mid throttle. The bell vibrates enough that the poorly wound wires on the armature shake loose and penetrate the gap between the bell and armature. If this persists and the wires short under heavy load, this will likely cause the ESC to fail and likely short the battery. The end result is a fire and loss of electroics and plane. This resonance was present even without a propeller indicating a likely defect in design. Front mounting the motor would likely result in somewhat better performance.



    Jeff

    | Geverifieerde koper

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Certified Buyer Rated

    Dec 21, 2010

    Was soll man sagen Top Produkt laft spitze

    stefan dj | Geverifieerde koper

    • Overall
    • Quality
    • Value

    Customer Rated

    Dec 19, 2010

    I use this on a katana 120s from sebart with a apc 20*10. 10s rhino lipo 4900 mah and turnigy esc. Motor pulls 67 apm and 7260 rpm.

    Magnets are glued very well this time. 20 flights without any problem.



    Update

    Meanwhile 420 flights without any issue

    1. 1
    2. 2
    3. 3
    4. 4
    5. 5
    6. ...
    7. 7
    Handleidingen / Bestanden
    Upload bestand

    Registreer om bestanden te uploaden.
    Alstublieft aanmelden of registreren om nu hobbyisten te helpen!

    Need Help
    Live chat

    © 2024 HobbyKing. All Rights Reserved.