Leverancier worden Blog Nieuwe items
Registreren

Totale prijs

€ 0,00

Winkelmand 0 Winkelmand 0 Loading...

Turnigy 30cc Gas engine w / CDI elektronische ontsteking en Genuine Walbro Carburateur

Generating Links

Turnigy 30cc Gas engine w / CDI elektronische ontsteking en Genuine Walbro Carburateur

Prijs:

Now save bespaar € 0,00 € 0,00

€ 144,74
Al gekocht Discontinued Product

Please continue searching for a similar product.
SKU:
TGG30
Geen verzendkosten? Klik hier meer leren!

De Turnigy 30cc gasmotor is een makkelijk te tunen, lichte maar sterke motor. Het heeft een CNC gefreesd carter, CNC gedraaide krukas voor een soepele loop en een computer gestuurde CDI ontstekingssysteem dat maakt het starten van een briesje

Dit is geen weed-whacker of gewijzigde scooter motor, werd gebouwd vanaf de grond opgebouwd om een ​​concurrerend R / C gas vliegtuigmotor zijn, omdat dit het heeft een uitstekende vermogen-gewichtsverhouding, waardoor het de mogelijkheid om te worden gebruikt voor alle allerlei redelijk grote modellen.

Deze motor zal de meeste vliegtuigen ontworpen voor 25 ~ 35cc motoren aan te passen. Het is compact, licht en zal passen binnen de meeste kappen ontworpen voor dit soort motoren.

De spannende ding over gasmotoren zoals deze is dat ze verbeteren met de leeftijd, waardoor meer vermogen. Goed behandeld, zal deze motoren duren voor vele jaren.

Kenmerken:
• Japanse Walbro Carburateur die gemakkelijk is om af te stemmen en heeft een directe gasrespons
• Lichtgewicht en sterk CNC gefreesde carter
• Lichtgewicht en sterk CNC gedraaide schroefas
• CDI elektronische ontsteking voor eenvoudig starten

specs:
Verplaatsing: 30cc
Boring / Slag: 34x28mm
Gewicht: 939g
Carburateur: Japans Walbro membraan met vlinderklep en handbediende choke
Prop Speed: 1600 ~ 12,000rpm
Max vermogen: 2.7HP / 1.98kw
Voorgestelde prop: 16x8, 17x8, 17x10, 18x8, 18x10, 19x8
Ontsteking: CDI elektronische ontsteking met automatische vooraf (4.8 ~ 6V)
Mengsel: Gas / olie mengsel (25: 1 voor het breken in, 40: 1 voor algemeen gebruik)
Grootte: 120mm breed, 130mm hoog
Mount gat: 64mm x 64mm

Houd er rekening mee dat:
De motor is verkrijgbaar in twee kleuren Black & Silver. We zijn niet in staat om de motor te garanderen zal ofwel kleur.
Al deze motoren zijn getest, afgestemd en gebroken in 7 minuten bij de fabriek en zal geur van benzine wanneer je het ontvangt, dit is volkomen normaal.

Upload video

Registreer u om video's te uploaden aanmelden of registreren

Onderwerpen
Sorteer op
Meest recente onderwerpen
* Bijnaam:

* Uw antwoord:


Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
annuleer
Bevestig
Plaats een nieuw onderwerp
* Bijnaam:

* Uw onderwerp:



Voer de tekst in de afbeelding in het onderstaande veld in
*Verificatie code:
Onderwerp plaatsen

Registreer u om beoordelingen te schrijven aanmelden of registreren

Peter | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

25cc not 30cc

Mar 15, 2022

This motor is falsely advertised. If you do the maths it is only 25cc not 30.
I'm keeping it because I have to pay the freight to return it. I don't know how the motor performs yet.
I give Hobbyking minus stars for their discretion.

Peter | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

25cc not 30cc

Mar 15, 2022

This motor is falsely advertised. If you do the maths it is only 25cc not 30.
I'm keeping it because I have to pay the freight to return it. I don't know how the motor performs yet.
I give Hobbyking minus stars for their discretion.

Gary | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

noy sure

Mar 14, 2022

you have to mount engine from the back

IJSSS | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Update Review

Feb 21, 2022

After cleaning off all the silicon from the carb gaskets, I fitted a NGK spark plug, hooked up my electric 12V starter to a 5S lipo, (man this thing is tight) primed the fuel lines and rotated the engine back and forwards to make sure the carb drawing fuel. She kicked more or less straight away with full choke, hit a bit of throttle which incidentally turns the choke off, hit the starter again and away she went. This thing runs really well, mixture screws were fairly well set from factory. Yeah, this motor had never seen fuel despite the description stated on HK site, but I am impressed. I have now run 2 tanks through it at 30:1 and improving all the time. Sure, bit rough around the edges but all in all pretty good! Bolted to my Stinson Reliant so looking forward to the maiden.

IJSSS | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Mixed 1st impressions

Jan 10, 2022

Like others, silicon everywhere on carb gaskets, why would they?? Cleaned it off completely as it was smeared everywhere! Definitely not a Walbro but a fairly good copy. There is a tiny Rexcel logo on the ignition module so it’s anyones guess what brand it could be but hey for the price, worth a shot. Haven’t started it yet so fingers crossed.

JOE | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Motor quality seems to be ok, but ignition quit while trying to start. Junk

Aug 21, 2021

Good price but ignition didn't work for more than 10 minutes. So I would say not worth the money.

J | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Turnigy 30cc Gas engine

Jun 17, 2021

Arrived quckly the engine is very tight will need electric starter untill its run in

bill | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Very cost-effective

Dec 27, 2020

cleaned the sealant off the back of carb,, fired right up.. vibration was real bad,, tried several props,,all shook super bad at idle,, had to return motor,, exchanged for a new one from china warehouse,, same thing..had to clean off sealant,, fired right up ,,this one was much better,,but still could see two props at idle,, high speed all looked good will mount this turnigy 30cc on my ultra stickand see how it pulls

....... | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

.......

Sep 24, 2019

......

Mathias | Geverifieerde koper

  • Overall
  • Quality
  • Value

Got a bad one

Jul 10, 2018

The fittings for the ball bearing were so tight, the bearings were hardly moving, so the crankshaft was getting REALLY hot. Performance was very bad, even less than the RCF 26. After about ten minutes, the ignition died. After about twenty minutes the magnet flew out.
Even after 3 hours of break in, handstarting was impossible.

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. ...
  7. 8
Klantbestanden
False carburetor Download [68]
Prop shaft poor finish Download [58]
Poor casting of cylinder head Download [64]
FTL30 1 Download [3177]
INAZUMA MkⅡ Download [1]
INAZUMA MkⅡ 2 Download [197]
INAZUMA MkⅡ taxiing Download [242]
INAZUMA MkⅡ takeoff Download [154]
INAZUMA MkⅡ flying Download [78]
Upload bestand

Registreer om bestanden te uploaden.
Alstublieft aanmelden of registreren om nu hobbyisten te helpen!