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BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car (Un-montado Kit)

BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car (Un-montado Kit)

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Bateria

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Descrição do Produto

BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car é o segundo piloto na estrada da BSR, usando a equipe altamente bem sucedido C TR10 chassis como ponto de partida com um monte de melhorias de corrida já incluídos, tais como torres dos amortecedores de fibra de carbono, uma marcha a ré diff, bola baixa perfil termina e choques de alumínio super-lisos. Este é um carro de turismo de nível de entrada perfeito ou um novo kit para qualquer motorista que sabe que não precisa de um empréstimo bancário para comprar um carro competitivo.

A geometria no BT-4 é projetado para alto nível de corrida em estrada e inclui altura de passeio ajustável e inclinação, camber, toe and roll centros, guiando lance e Ackerman como padrão fora da caixa com uma enorme variedade de peças de opção disponível para definir o toe traseiro, rigidez chassis e rolo de corpo. Tivemos condutores de todo o mundo a testar este carro e a resposta retumbante foi "Eu não posso acreditar como isso é bom para o preço". A maioria concorda que o chassi oferece uma quantidade incrível de aderência por causa do nível de flexão no chassi.

É a atenção ao detalhe que se destaca este carro para além de outros em sua classe, do chassi cortado para permitir que o motor a ser montado o mais próximo ao chão quanto possível, para a frente DCVs e traseira às extra-longa do corpo de montagem de armas na parte traseira, que ajudam a manter o corpo tão rígido quanto possível do topo montado suporte de servo, esta é uma corrida kit produzido all-round. Ela inclui ainda um corpo de policarbonato raça altamente resiliente que você pode pintar em seu esquema de raça e corridas slicks Favorita rodas do veículo prato que simplesmente precisam de colagem.

Sendo um kit montado-un você vai precisar de um monte de elétrica para obter o carro construído assim escolher o que você precisa a partir da enorme variedade de TrackStar CES , SERVOS e MOTORS . Eventualmente, você vai querer começar a afinar o seu chassis com ÓLEOS SHOCK e SET UP e equipamentos de afinação , nós temos que cobertas e em preços que não podem ser batidos. Em estrada é toda sobre a configuração e PNEU escolhas que é metade da diversão, você é o gerente motorista, mecânico, engenheiro, grupo de poço e da equipe, uma equipe de corrida uma pessoa.

Então prepare-se agora para a próxima temporada em estrada, construir-se um RACING BT-4 e START!

Características:
• chassi de fibra de estrutura de dois pisos
• choques de óleo regulável alumínio cheias
• alinhamento das rodas totalmente ajustável
• diff engrenagem traseira cheia de óleo
• pneus lisos 24 milímetros e as rodas de prato
• layout da unidade 4WD Belt
• Fabricado pela equipa C
• Vem com um corpo transparente, fita adesiva e decalques

especificações:
Comprimento: 391,5 milímetros
Pista Largura: 185 milímetros Frente; 183 milímetros traseira
Altura: 113 milímetros
Distância entre eixos: 257,3 milímetros
Relação de transmissão interna: 1,9

Requeridos:
sistema de rádio 2CH
bateria 2S 7.4V Lipoly
servo de tamanho padrão
ESC
Motor
carregador de bateria
ferramentas de construção
CA Glue
Spray Paint policarbonato

Especificações do produto

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Maurizio | Comprador Verificado

Overall
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buona ma...

Mar 03, 2017

Se acquistate il kit ricordatevi di acquistare anche un pignone 48p perché non è compreso, monta ruote da 24mm il che è limitativo visto che in vendita si trovano solo ruote in spugna da 26-30mm, vi converrà studiare un sistema per farcele stare e vi porterà via un sacco di tempo ma vi assicuro che da guidare è veramente divertente.

Michael | Comprador Verificado

Overall
Quality
Value

Gut laufendes Auto fuer kleines Geld.

Feb 18, 2017

Eines vorweg: Das Auto ist echt guenstig.
Für DEN Preis bekommt man kein anderes Auto auf dem Level! Es faehrt sich, unfachmaennisch ausgedrückt, richtig gut. Die Jungs aus dem Verein bei denen ich fahre, bescheinigen dem Wagen ebenfalls ein richtig gutes Fahrverhalten. Definitiv wettbewerbsfähig in der 13,5-Blinkyklasse.
Der Zusammenbau gestaltete sich vergleichsweise einfach. Alle Teile gut sortiert/verpackt/deklariert. Die Passgenauigkeit der Teile ist echt gut. Am Ende hatte ich kaum Spiel in den Radaufhaengungen oder sonst wo. Einen kleinen Wermuthstropfen gab es alledings doch. Das Material der Schrauben für das Diff hinten ist mies. Noch nicht ganz eingeschraubt, drehte ich mir eine Inbusschraube selbst mit meinem Qualitaetswerkzeug rund. Die anderen Schrauben wieder auszuschrauben ging auch nicht mehr. Ebenfalls rundgedreht. War wohl mein Fehler. Ich hatte vergessen die Schrauben vor der Montage zu oelen. Also, keine Chance mehr das Diff zu retten. Das Diff vom xray-T4 passt aber ganz gut. Das restliche Material scheint aber sehr stabil zu sein. Auch nach ein paar Einschlaegen in die Steckenbegrenzung an der Wand ist alles heil geblieben. Mal abgesehen von der Karo. Die ist aus PVC oder so. Reisst und bricht sehr leicht. Ne neue kostet allerdings nur um die 20 Euros. Also was solls. Ist eh ein Verschleissteil. Verzogen ist bisher ansonsten noch nix.
Die Ersatzteilversorgung in D fuer TR10 ist nicht die allerbeste. Aber es gibt ja Alternativen. Wenn auch oft teurere.
Alles in allem kann ich den Wagen aber dennoch allen empfehlen, die ein gut laufendes Auto für den Einstieg in die Wettbewerbsklasse fuer kleines Geld suchen.

Frank | Comprador Verificado

Overall
Quality
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so many little things wrong but nonetheless a reasonable pun as an entry level or general use car

Nov 13, 2016

It's cheap, but you pay the price for lower quality. Errors here and there in instructions, some parts have to force fitted, soft plastic parts, lack of spare parts, etc. I am not sure how long a person can practically run this car for before writing it off. It's not bad for the price but in the long run, I don't see value in it as it's bound to be only good for a few runs, like some other kits from BSR which I had also bought.

| Comprador Verificado

Overall
Quality
Value

Certified Buyer Rated

Sep 19, 2016

The best touring car for the price! Chassis made of carbon fiber and the plastics are very strength. Is a 4wd but is a rear diff only. On front there is a rigid axle.

| Comprador Verificado

Overall
Quality
Value

Certified Buyer Rated

Jun 01, 2016

Awesome value for money. I'm running it with a Turnigy TrackStar 7.5T on a tarmac outdoor race track and it's great. With a bit of setup work the car is very agile on corner entry while being stable under both braking and acceleration.

Simone | Comprador Verificado

Overall
Quality
Value

Customer Rated

Apr 27, 2016

Si rilevata la macchina pi performante e assulutamente competitiva schiacciando altri marchi, il telaio e i suoi componenti sono veramente fatti bene. ho caricato un bel video

Alex | Comprador Verificado

Overall
Quality
Value

Customer Rated

Mar 22, 2016

Kit went together pretty well. No parts were missing in my kit but I suggest you order a pinion gear as none are included. Look up http://www.thercracer.com/2015/12/hobbyking-bsr-bt-4-build-tips-and-review.html for help on build instructions.

Hudsonn | Comprador Verificado

Overall
Quality
Value

Certified Buyer Rated

Mar 12, 2016

This BSR BT-4 1/10 4WD Touring Car KIT was on sale and I just had to get it.. It has some nice carbon parts and overall I'm very impressed with quality of this KIT.

| Comprador Verificado

Overall
Quality
Value

Certified Buyer Rated

Mar 09, 2016

very very good! BT-4!

wow so good!

K | Comprador Verificado

Overall
Quality
Value

Customer Rated

Mar 06, 2016

I have purchased his kit and I have started building it. I am half way through the build and I have already two problem. One being the missing gearbox housing and the second one being one of the 3mm washer comes in the wrong thickness.

I wasted me a lot of time dealing with the RMA.

I am not sure if it was only me being unlucky or there is a genuine quality issue there.

So be warned.