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DSR-46BW elétrica Retracção Set - modelos de até 3,6 kg

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DSR-46BW elétrica Retracção Set - modelos de até 3,6 kg

 
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SKU:
DSR-46BW
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O conjunto EPF DSR-46BW elétrica Retracção contém tudo que você precisa para retracção montagem sub-transporte a um 0,40 - modelo do tamanho 0,60, exigindo uma perna 2 sub-transporte, pesando 1,8 kg - 3,6 kg. oferecer esses unidade uma solução simples e rápido de instalar, confiável e elegante para os problemas associados com o ar tradicional e conjuntos de retração mecânicos.

Fio Perna de estão incluídos neste kit, com 57 milímetros de escala [2,26 polegadas], rodas de borracha, estes perna de pode ser reduzido de acordo com o comprimento necessário para o seu modelo.

A unidade de controle incluído possui detecção tenda perna, e será encerrado qualquer perna que está prendendo contra a fuselagem para garantir a perna vai voltar para baixo para pouso e também possui uma luz de aviso de baixo poder. peças recurso de metal da unidade de retração para stength e confiabilidade.

Especificações:
Peso: 194 g (todos os componentes)
Comprimento da perna (Pin ao eixo): 134 milímetros (fio de 4 milímetros)
Diâmetro do pino: 5mm
Retracção Screw Espaçamento: 40mm x 33 milímetros
Tensão de funcionamento: 6v ~ 7.4v
Tamanho da roda: 57mm x 21 mm

Incluído:
Unidade de controle
instruções
Principal Retracção (x2)
Tipo de fio de Sub-transporte Perna de, com a Liga Adaptadores & Wheels (x2).

Nota: A série de EPF retrai são uma alta qualidade, o produto assim fabricado por engenharia em Taiwan.

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Sven | Comprador Verificado

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May 19, 2013

Das Fahrwerk ist sein Geld nicht wert. Das Gehuse ist aus Plastik und hat sich heute bei der 1.Landung total zerlegt. Eingebaut war es in einer Kyosho Focke Wulff 190 mit 140cm Spannweite die keine 3,6 kg auf die Waage bringt.

| Comprador Verificado

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Certified Buyer Rated

Sep 08, 2012

I have now received my new retracts and I have to say, having shone them to my friends. who know more than I do, that they are grate!value for money and the billed quality is excellent.

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