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Durafly ™ EFX Racer High Performance Sports Modelo (FNP) - Edição vermelha

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Durafly ™ EFX Racer High Performance Sports Modelo (FNP) - Edição vermelha

 
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O Durafly EFX Racer foi projetado desde o início para oferecer a velocidade (100 mph +) e força normalmente reservada apenas para modelos compostos completos de ponta, mas com a manipulação e satisfação apenas um modelo Durafly pode oferecer.

Este (43 ") modelo de extensão de 1,100 milímetros possui uma lista enorme de recursos de alto desempenho que definem o EFX para além da concorrência. O outrunner 2300kv 28 milímetros brushless (projetado especialmente para a EFX) usa rolamentos japoneses Ultra High Speed ​​para apenas o melhor desempenho. O pré-instalado Durafly 50 ampères ESC foi otimizado para oferecer bem o poder que você precisa, quando você quer que ele e todas as superfícies de controle usar alta velocidade, alto torque 9g digital da servo (metal orientados sobre os ailerons) em conjunto com conectores link bola para entregar verdadeira precisão e controle durante todo o intervalo de velocidade.

alta performance do EFX Racer não termina com a eletrônica. A fuselagem foi projetada para ser rígido e leve, utilizando tanto os reforços de vidro e fibra de carbono em todo o modelo em combinação com Super Compressed EPO espuma e um acabamento de superfície altamente polida para entregar o máximo em desempenho no ar e o mais elegante de olhares sobre o chão. Seguindo o manual completo fornecido, os clipes de EFX e parafusos juntos em minutos. Ligue as superfícies de controle para os servos e instalar sua própria escolha do receptor & pacote lipoly e você está pronto para voar!

A versatilidade é outra das características do projeto do EFX Racer. Direito fora da caixa que você está dotado de duas opções de energia diferentes, 6x5 para 3cell e 5x5 para 4cell. Para o bem todo o desempenho desportivo em volta de uma lipo 2200mAh 3S no 6x5 dará uma boa velocidade e é recomendado para pilotos menos experientes com modelos rápidos. No entanto, para os verdadeiros altas velocidades e energia quando você abre o acelerador, um 1800mAh 4S no 5x5 é a escolha vencedores e você vai chegar mais de 100 mph. Para o máximo de velocidade / desempenho no 4cell, um 5.5x4.5 é recomendado para 100 mph +.

Complementando as velocidades surpreendentes da EFX é a agilidade impressionante no ar. Um simples sob lançamento mão braço de 3/4 do acelerador de pé recebe o EFX no ar e você terá ilimitada verticais, logo que você se abre para completos (4S). Uma casa cheia de controles (Aileron, Elevador, leme) dá o desempenho notável acrobacias EFX. Loops pode ser tão grande quanto você quer que eles, os rolos são muito precisos rápida ou lenta eo EFX vai Knife Edge durante todo o dia! Graças à estrutura excepcionalmente forte, de alta potência, manobras de alta G não vai apresentar um problema. O EFX Racer nunca deixar você, mas sempre deixar você querendo mais! Não é tudo sobre indo rápido e transformando duro, você encontrará o EFX lida em sessão extraordinária, reduz a velocidade com elegância e confiança inspirando graça. Isto é especialmente verdadeiro no pouso, onde poderá encontrar nenhum indício de uma tenda e um bom controle todo o caminho até o chão.

Seja qual for a configuração que você escolher e no entanto você preferir voar, o seu EFX Racer irá executar e entregar uma e outra vez e sempre mantê-lo voltando para mais.

Características:
• + desempenho 100 mph para a direita fora da caixa (no 4S set-up).
• Especialmente concebido motor de NTM com rolamentos japoneses de alta velocidade.
• servos digitais 9g poderosos e rápidos.
• Fornecido com hélice 6x5 para 3S ea hélice 5x5 para 4S set-ups.
• construção de espuma Super Compressed EPO.
• vidro e fibra de carbono reforço através de fora da fuselagem.
• Nenhum conjunto de cola. Basta clicar e parafusos juntos em minutos.
• sistema de Controle de bola link.
• conjunto completo de peças de reposição disponíveis.

especificações:
Envergadura: 1.100 mm (43 ")
Comprimento: 760 milímetros (30,2 ")
Peso do vôo: 720g (25,3 onças)
Motor: 28-36 2300kv NTM Brushless Outrunner (com rolamentos japoneses de alta velocidade)
Prop: 6x5 (3S) e 5x5 (4S) fornecido. 5.5x4.5 sugerido para 100 mph + desempenho.
Bateria: 1800mAh 14.8V 4S (30C min) ou 2200mAh 11.1V 3S (30C min)
Servos: 4 x 9g servos digitais (metal voltado para ailerons)
ESC: 50 ampères Durafly EFX com plug XT60
Receptor: 4-6 gama completa de canais recomendados.

exige:
4-6 receptor ch eo transmissor
1800mAh 14.8V 4S (30C min) em 5 "prop - 2200mAh 11.1V 3S (30C min) em 6 de" prop

  • Durafly™ EFX Racer High Performance Sports Model
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Jim | Comprador Verificado

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Customer Rated

Jul 05, 2016

The EFX Racer is a quality plane that could 5 stars all around. The overall rating and value go down because H.K. is always out of stock on planes and parts. This is true of most of their products which is the number one reason to buy from another supplier and pay a few dollars more. What is the point of buying a plane and saving a few dollars when you frequently can't get parts.

| Comprador Verificado

  • Overall
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Certified Buyer Rated

Apr 20, 2016

This airplane is very fast and easy to fly. My only problem with this plane as with many others is that there are no parts available. I am seriously looking for similar planes to those HK offers because other sites offer parts and product support. In reading other reviews, I am far from the only HK customer that feels this way. Get it together, HK.

GRIPMAN | Comprador Verificado

  • Overall
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Customer Rated

Oct 06, 2015

I received this plane last week but haven't flown it yet. It came without a rudder horn. I
Wrote in about it but all i get is the runaround. They tell me to take a picture of the missing part. If I don't have it I can't take a picture of it. Duhhhh! They know what plane I bought, They should know what a rudder horn is. HK customer service sucks.
The plane however seems to be well built. If I get the proper rudder horn I will be happy.
Guess I'll have to look in the bone yard and see whats fits.

Tri | Comprador Verificado

  • Overall
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Customer Rated

Aug 28, 2015

By now I have over 140 flights on this EFX Racer. Got a motor burn once because of using APC prop 6x5.5 on 4s 1800mah. I order a new NTM 3000kv instead of stock NTM 2300kv. Now I'm using graupner speed prop 6x5.5 on 3S and it fly almost like 4s on stock motor. I'm thinking replace servo on the aileron. Don't know how long stock servo would last before it die. This EFX Racer is fun to fly and it will be favorite to pack when go fly.

youri | Comprador Verificado

  • Overall
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Customer Rated

Aug 24, 2015

Love this plane! Made 6 flights with it. not much but 3 where without wind and 3 with lots of wind and it still kept stabile! Its not a starter plane! But if you want to get into faster planes BUY IT :D

| Comprador Verificado

  • Overall
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Certified Buyer Rated

Aug 16, 2015

This is a pre flight review. The quality of the plane is great - every thing fits together neatly, foam is smooth and tough and all electrical components are functioning as expected (on the test bench. The wing feels extremely rigid with at least two spars in evidence. The Rx and battery fit in as the instructions say wit no fuss (it is not difficult to get the battery in and out) though with the battery (Zippy 1800 4S) all the way forward it is still a bit tail heavy so will need a bit of lead up front (or a bigger battery). My only criticisms are that the aileron servo wires do not quite reach the Rx (or will be very fiddly to connect) and so will need some 10cm extensions, and the horizontal stabiliser is slightly off being parallel to the wing (down slightly on the right) so will need some packing or maybe gluing. Neither issue is much but it means assembly time is increased a bit. I am looking forward to flying it (a bit nervously as I have not done an underhand launch and it feels quite heavy for its size).

Schorch | Comprador Verificado

  • Overall
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Certified Buyer Rated

Aug 13, 2015

Got it a few days ago, first impression: a very nice plane and good quality. Tried to change the cross aluminium motor mount to the carbon one, but even with heat, it was impossible to get the 4 screws for the motor loose. Ok, i`ve to go with the alloy motor mount, and if it breaks, i need a new motor or have to try again. Now i`m just thinking how i can get my telemetry sensor inside for battery watching. As i tried to balance the plane, i found it a little tail heavy. Maybe i`ll move the ESC forward behind the motor, shorten the wires and then place the sensor there, too. There`s not much room in the fuselage, but i`m sure all will fit nice after i found the right palces for everything.

Cody | Comprador Verificado

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Customer Rated

Aug 07, 2015

One of my favorite Hobbyking models. Flies magnificently. A very aerobatic and fast plane, do not recommend for beginners, maybe as a third or fourth plane. Apart from this, it is a very easy plane to fly, tracks like an arrow and has unlimited vertical. On my first flight I ran the plane on a 1800 mah 4 cell battery with the 5 x 5 prop with no worries at all (needs some nose weight to get the COG spot on). I also fly it on a slightly heavier 2200 mah 4 cell with no problems. When you launch the model I recommend an underarm launch with about 3/4 throttle. MAKE SURE YOU GIVE IT A STRONG THROW, not a little pathetic little nudge. You MUST give the plane a strong start or it will Tip stall and crash (plenty of videos on youtube of that happening). The plane will cruise at or even below half throttle for about 15 minute flight times. With full throttle passes, about 7 or so minutes of flight time. The model glides magnificently (almost too well) so you will need to cut the throttle very early on your downwind approach to get a nice landing. The new EFX Racer comes with a carbon fibre motor mount, so you won't need to worry about replacing that in the future. Impressed with the quality of this model and it truly does perform. Thank you Hobbyking for a truly outstanding aircraft!

Ralph | Comprador Verificado

  • Overall
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Customer Rated

Jul 27, 2015

I have a lot fun with the efx racer. Even I got some replacement parts.

After a little tuning mines goes around 230 km/h. I fly it now with 4s 65C, 60 Amp SBEC, APC 4.1X4.1 propeller and NTM 2836 3000kV. It's a rocket now.

Daniel | Comprador Verificado

  • Overall
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Customer Rated

Jul 24, 2015

First let me start by saying I love this plane, but it really should be reinforced a little bit more for 4S. I bought one of these and loved learning to fly fast planes with it, never crashed it but once on my first time landing, stalled a little and one of the wings hit the ground and broke the winglet off. No problem, a little CA and flying again. This was all before I felt comfortable with the craft and switched to 4S. On my second flight on a 4S battery i decided to open it up and have a little fun when disaster struck, the left wing ripped off completely and i was in smooth level flight! Of course after this happened the plane went into a death roll and hit the pavement just out of my field, total loss. Motor is done for, two of the servos stripped, not to mention the carbon rod in the wing was snapped from the separation. At first I was willing to blame this on my earlier wing tip breakoff having caused stress to the wing, but the wing that ripped off was the opposite one! I will by another, but im gonna be nervous to fly it around people...

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