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JC120 EVO Gas Engine versão 2 w / CD-ignição 120cc / 12.5hp @ 8,000rpm

JC120 EVO Gas Engine versão 2 w / CD-ignição 120cc / 12.5hp @ 8,000rpm

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OUT OF STOCK
Peso:
3697 g
SKU:
375000006

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Descrição
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O motor a gasolina de dois cilindros JC120 é um poderoso bem feita peça de qualidade, excelente de kit.It é fornecido com uma série de acessórios, incluindo um sistema eletrônico de ignição, silenciadores, modelo de montagem e um cartão de garantia.

Características:
• Leve, mas fortemente feita
• Design compacto
• usinagem de alta qualidade
• Potente, 12.5HP @ 8,000RPM
• ignição eletrônica DC-CDI com controlado por computador avanço automático
• carburador Walbro com diafragma e motor de arranque manual

especificações:
Tipo de motor: dois cilindros 2 tempos refrigerado a ar
Deslocamento: 120cc
Diâmetro / Curso: 45x38mm (cada cilindro)
Max Power: 12.5HP @ 8,000RPM
RPM: 1.100 ~ 8,000RPM
Ignição: ignição eletrônica DC-CDI com controlado por computador avanço automático (4,8 ~ 6V)
Velas de ignição: CM6 x 2
Carburador: Walbro com diafragma e motor de arranque manual
Combustível: Gas mix / óleo (25: 1 para a pausa em, 40: 1 para uso geral)
Peso: 3000g incluindo ignição e silenciadores

dimensões:
Comprimento da montagem da Hélice Boss: 165 milímetros
Altura da linha Cambota Center para cima de Carb: 120 milímetros
Largura (Spark Plug para Vela de ignição): 281 milímetros
Furos de montagem: 70x80mm

Product
Specifications

Características do Produto

  • SKU:
    375000006
  • Brand:
    N/D
  • Peso ( g )
    3697.00
  • Comprimento
    310.00
  • Largura:
    210.00
  • Altura:
    255.00
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Urit tady nekupujte!!!.Jsem platinov zkaznk a stejn mm neustle problmy se skladem EU.
Dnes mi pili dva motory bez zapalovn a psluenstv ! Mysl si ,e jsme debilov protoe v balen byla pidan faktura a nikdo nevidl,e tam polovina vc nen.Vdy je problm s reklamac a eil jsem to pes pay- pal.Jinak to nejde.Nechtj sami nic dt.
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Keine zndung und lerzen mitbei kein ersatz kein geld anteilig zurck hobbyking sehr schlechte leistung
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Very strong engine, runs very well in my setup and the carb is not sensitive to the tank location. I have noticed this engine performs better than my other 120cc engine and tested it! it cranks out a WHOPPING 13HP compared to its claimed specs. I am very happy with this engine and running a 27x10 2 bladed prop. throttle response is great.
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Ok, just got mine and SURPRICE !!! Engine IMCOMPLETE... Missing items: Ignition box, spark plugs (2) ignition sensor & screw from crank shaft housing, connectors clips and instructions manual. And by the way carburetor shock needed to be adjusted to work properly. Prop jig from DLE 111 will perfect match this engine.
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this being the first and last time I buy engines that do not have spare parts available...the engine has good feedback but unfortunately my seems to have no power to do 6200 laps I had to put a 26x8 regretted not having bought a DLE that has all the spare parts
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VERY important. We Need replacement parts. I bought this engine but DOS does not get replacement parts
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I can really recomend this Motor. Please look at the craftmanship and finish of this motor. No other brand have better quality. I have big experiance of DLE, DLA, TMM 106
It runs very balanced and smooth. Needs little of breaking in, but very strong.
I use 3blade 25*12 in my 104' ExtreemFligt Extra 300 Canister system.
Less vibration than the others.
Reg. Spare parts!!! I bought 2motors out of the Price
/Peter
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il motore gira molto bene, regolare e tiene bene il minimo.
L'avviamento a freddo ottio, parte al secono strappo.
Peccato per i ricambi, praticamente impossibili da reperire.
io lo uso con una 27x12 su un modello in fibra da 14,7 Kg
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Bom motor , muito bem feito , funciona perfeitamente sem problemas , porm no tem o mesmo desempenho de um DLE , o meu DLE roda helice xoar 28x10 a 6100RPM e o JC mesmo sendo 120cc roda esta mesma helice a 5800RPM , sem estar amaciado , porm achei que seria mais forte..
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Excelente MOTOR... Lo estoy usando en un YAK-55 de 2.26mts con una helice 28x10. Lo Acente como dice el manual con nafta y aceite mineral al 5pcnt a 2800rpm. Buena terminacion... ahora falta que HK tenga un buen stock de repuestos.

Excellent MOTOR ... I'm using a 2.26mts YAK-55 with a 28x10 prop. The initial break-in I did as the manual says with gasoline and mineral oil to 5pcnt at 2800rpm. Good finishing ... HK now need to have a good stock of spare parts.

HK THANKS!!
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