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Mig 15 90 milímetros EDF 1.550 milímetros w / abas e luzes (ARF)

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Mig 15 90 milímetros EDF 1.550 milímetros w / abas e luzes (ARF)

 
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SKU:
224000004
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Você não é provável encontrar um jato de espuma qualquer maior do que isso! Esta enorme Mig é feito de espuma EPO e é super detalhado, não pode haver nenhuma dúvida, este jato está indo olhar tão impressionante tornando rápido 'n' baixo passa para baixo o seu campo de vôo!

Incluído no kit é uma unidade EDF 92 milímetros e um conjunto completo de escala Oleo pernas e montagens engrenagem fixa apesar de que seria simples para converter este modelo para retrai elétricos e usar as pernas de material rodante fornecidos. Também está incluído um conjunto de LED Lighting, kit de hardware abrangente e decalques tobogã para o toque final. A construção vai ser bastante envolvidos, mas simples, um conjunto completo de instruções estão incluídas.

Este é um item de estoque limitado, assim você só tem uma chance para comprar este modelo enorme por um preço tão baixo, quando eles se foram, eles se foram!

Características:
espuma EPO resistente
tamanho enorme
Excelente custo-benefício
altamente detalhado
Excelente desempenho de vôo

especificações:
Envergadura: 1550 milímetros
Comprimento: 1.600 milímetros
Área Wing: 39dm2
Aerofólio: RG-14
Voar Peso: 3100g

exige:
O seu próprio canal de 6 TX / RX
1600kv Brushless EDF Motor
80A ESC OPTO
UBEC
Bateria 4500mAh 6s Lipoly
Retrai com eixo de montagem 4 milímetros (opcional)
9g servo x 8

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Walou | Comprador Verificado

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Customer Rated

Aug 17, 2013

Mine is in the air after about 15 Hrs of build and check time running on 6s, 5000mah pack with the Mercury Alloy 12 Blade 90mm 1900kv EDF . from a nice grass runway, with full throttle it can just reach take off speed, just. only barely just. Then the climb out is marginal at best, its handy to have a bit of headwind.
once its in the air, with retracts up, if i run full throttle it gets along nicely , enough power for some aerobatics, loops, etc. but I only get 5 mins flight time. ( drawing around 90 amps ) .

it will fly OK at 1/2 to 1/3 throttle, in fact it looks so slow you would think its about to fall out of the sky. landing is very predictable. Did I mention that from grass, it can just reach take off speed, only just. Did I mention that?

in short I would not recommend my power system in this model, iv been told the air intake path is too restrictive for the 12 blade fan. something about these fans are good at pushing, but not so much at sucking the air in from a long narrow intake that has obstructions such as wing spars and joiners - but it does sound awesome and looks really great in the air, when it finally gets their, after using the foll length of the runway, just when your deciding if you should abort the take off, yeah, it provides plenty on fun for the peanut gallery watching those takeoffs.

i'd buy one again, but i'd fit a more efficient ( and $$$) thr

david | Comprador Verificado

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Jul 31, 2013

This is a really BIG jet! I installed a Mercury 90 EDF on 8s. T/O roll is short; not more than 50'. The climb rate is more than adequate. The Mig is not very fast but is very stable. Flies like it is on rails! The roll rate is surprisingly slow. I have lots of aileron and even rudder doesn't improve it. Landing is a breeze. The Mig is a real "floater" and slows to a walk on approach. It goes together with no drama. but there are some weak points. I beefed up the wing by adding CF spars(4) and some ply as well. I installed electronic retracts but used the included wheels and struts. All in all a great plane a real value.

KENKING | Comprador Verificado

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Customer Rated

May 17, 2013

the cg on this aircraft is wrong so i moved the edf fan unit forward175mm cut away some fome for edf to fit and make a chanal out of plastick 180mm long, 90mm that will give you the right cg.

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