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P-51 Mustang Ultra 400 milímetros Micro 4CH (Bind e Fly)

P-51 Mustang Ultra 400 milímetros Micro 4CH (Bind e Fly)

Discontinued Product

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Stock:
OUT OF STOCK
Peso:
1280 g
SKU:
NE3017832414
Descrição
do

* Nota: Este é o Bind e Fly versão que vai exigir o seu próprio compatível transmissor Nine Eagles (como o Nine Eagles J6 PRO - ver itens relacionados) e um 3.7V 150mAh Lipoly.

O P-51 Mustang Ultra Micro é de tamanho compacto e uma explosão de voar. Perfeito para grandes espaços vôo interno, ou fora em condições de vento fraco. Com controle de 4 canais completo, este ultra-micro é um verdadeiro artista. Capaz de acrobacias escala completa, como loops, rolos, vôo invertido e muito mais.

O Mustang é pequeno e portátil o suficiente para levar com você em qualquer lugar. A caixa vem em também funciona como o transporte para o avião. O avião pacotes ordenadamente na caixa, juntamente com todos os acessórios, e possui uma alça do lado de fora para facilitar o transporte.

specs;
Envergadura: 400 milímetros
Comprimento total: 375 milímetros
Voar Peso: 37-39g
Motor: Micro Coreless Motor
ESC: Tudo em um ESC / RX / Linear Servos
Bateria: 3.7V 150mAh Lipoly (obrigatório)
Rádio: Compatível Nine Eagles 2.4Ghz (obrigatório) (como Nine Eagles J6 PRO - ver itens relacionados)

inclui;
P-51 Mustang Ultra Micro Avião
Hélice de reposição
Manual do usuário

Itens exigidos:
Compatível Nine Eagles Transmissor (como Nine Eagles J6 PRO - ver itens relacionados)
3.7V 150mAh Lipoly

Product
Specifications

Características do Produto

  • SKU:
    NE3017832414
  • Brand:
    N/D
  • Capacidade ( mAh)
    Não
  • Peso ( g )
    1280.00
  • Comprimento:
    480.00
  • Largura:
    145.00
  • Altura
    420.00
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This plane is awesome! I reinforced the wing edges with tape and also where they connect with the fuselage (learned that the hard way with the Spitfire), and binded it to my 9 eagles Spitfire remote. Flies good, although it pulls down right after you throw it so you quickly have to pull up. Does not like going slow and is best to have it at full throttle (unlike the Spitfire which can go slower easier). This P-51 flies much better than the Spitfire version and is better at tricks too. I can pull any trick with mine besides "knife edges." The trim is never perfect with both this P-51 and the Spitfire (settings aren't wide enough) so you can expect it to pull a little one way even if the trim is fully the other way.
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