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Phoenix 1380 EPO Composite R / C Glider (PNF)

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Phoenix 1380 EPO Composite R / C Glider (PNF)

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A versão mais recente do planador Phoenix tem uma envergadura de 1.380 milímetros e de acordo com as versões 1600mm / 2.000 milímetros, a fuselagem leva apenas 15 minutos para montar e dura uma vida inteira! As asas e cauda são feitos de espuma EPO difícil. No entanto, a fuselagem é feita a partir de uma pele de nylon moldado por sopro super forte com formadores de contraplacado, tornando-se praticamente indestrutível. A fuselagem praticamente indestrutível é lisa e rígida, mas ainda leve o suficiente para o planador de executar. A asa principal é se juntou com um mastro de madeira compensada e adesivo (incluído), enquanto a cauda é parafusado firmemente no lugar. As asas são presos à fuselagem usando faixas de borracha que é ótimo para um iniciante, pois em caso de uma asa pesada para baixo chegada a asa irá separar da fuselagem e esperamos que não vai ter quebrado que é altamente provável se a asa é firmemente preso no lugar.

A asa principal inclui um servo por aileron para o movimento superfície de controle forte. Todos os 4 servos 9g, controlador de velocidade de 20 ampères e outrunner brushless são pré-instalado. Apenas adicione seu próprio transmissor / receptor e bateria para ser voo pronto! Este é realmente um super forte planador que terá que voar em nenhum momento a todos.

especificações:
Envergadura: 1.380 milímetros (54,3 polegadas)
Comprimento: 840 milímetros (33,1 polegadas)
Peso: 560g (sem bateria)
É necessário bateria: 1000 ~ 1300mAh 2 ~ 3S
Motor: Brushless 2826 (incluído)
ESC: 20A (incluído)

Requeridos:
LiPoly 1000 ~ 1300mAh 2 ~ 3S
Tx / Rx

  • Phoenix Glider
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Feb 20, 2016

Muy lindo planeador para principiantes en mini trmicos!!... Completo solo hace falta agregar su equipo de radio y una lipo de 1300 a 1500 11.1v

scarborofun | Comprador Verificado

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Customer Rated

Jan 28, 2016

Having already a Skyhawk, which has an identical fuselage and tail but different wing, I was curious what this bird would be like.
The Phoenix 1380 will not disappoint you. She can stand some wind but also thermals quite well. She is agile and the rudder is so effective that you could easily fly without ailerons. Very stable flight, no stalling, a good beginner's plane if needed.
Bad points: User's manual no good, motor mounted with only 2 screws, as all holes cater for a 16/19mm mounting system while the motor mount is actually 19/19mm. Sloppy really.
The bell type motor (unknown KV) will have the wires cut through the first time the sticky tape that's holding them in place will come off. So a little engineering is called for.
Both wings came with considerable "hangar rash" and needed lots of putty. Then a servo died on the maiden. A motor short I managed to fix it. Servos look like good quality in spite of this!
The spinner/propeller/motor are not well balanced and not really powerful enough for me, maybe OK for you? Try it.

Spree | Comprador Verificado

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Customer Rated

Apr 23, 2014

I took one of those. With 2200mAh battery it turned out that the airplane is too heavy to flight. I started it from hand and with throttle at maximum it made a graceful gliding down until landing several meters from launch. I am looking now for bigger propeller and engine.

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