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RotorStar 120A LV (2 6S ~) Controlador de velocidade Brushless com selecionável SBEC

RotorStar 120A LV (2 6S ~) Controlador de velocidade Brushless com selecionáv...

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Stock:
OUT OF STOCK
Peso:
139 g
SKU:
9351000054-0

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Estamos orgulhosos de oferecer nossa série Hobbyking RotorStar ESC. Com helicóptero específica opções de programação, tais como super suave arranque suave, o modo de RPM fixa (modo de governador) e ultra alta resolução, você não vai encontrar um melhor ESC helicóptero no mercado hoje!

Nós testamos estas unidades em nossos próprios helicópteros e encontrou-os para estar entre os melhores que já vi. O arranque suave super suave, juntamente com a sua resposta do acelerador alta resolução de ultra coloca esta ESC em uma classe de seu próprio!

RotorStar CES são construídos com componentes da mais alta qualidade para garantir fiel à classificação manipulação atual e operação de alta eficiência.

Todos os CES RotorStar pode ser programado através de cartão de programação opcional ou por entradas vara do transmissor.

Características:
• Poderosa 5.7 / 7.4 / 8.0V 12A selecionável BEC
• cartão de programação opcional para a instalação conveniente
• ESC tem a vantagem de programação separado built-in por isso não há necessidade de desligar a partir de RX
• resolução do acelerador Super fina fornece primeira linha e linearidade de alta precisão
• ajustável modo Super arranque suave
• Modo RPM Constant (modo de governador)
• freio F3A ajustável.
freio EMF normais • 3 passos ajustável
• Alta capacidade de anti-interferência
• proteção de corte de baixa tensão com ajuste automático de NiCd / NiMH / Li-Ion / LiPo / LiFePO4
• opção de corte suave em baixa tensão, diminui RPM do motor gradual, em vez de corte rígido (LVC)
• baixa tensão de corte pode ser desativado
• Variável tensão de corte / célula
• circuito de roda livre-Active permite a capacidade ilimitada "carga parcial"
• LED de estado
• sincronismo do motor ajustável de 0 ° a 30 °
• proteção rotação Bloqueado (detecta um motor preso e pára a rotação do motor)
• Motor de inversão da ESC (não há necessidade de alterar fios / motor ESC)
• alarme de Proteção de temperatura e sobrecarga
• circuito Anti faíscas: reduz faíscas de conexão (para HV ESC)
• proteção contra perda de sinal do acelerador. Se o sinal é perdido por 3 segundos, o aparelho será automaticamente cut-off.
• power-on de segurança. (Motor não será iniciado até acelerador é devolvido à posição mais baixa)

*** Este ESC é compatível com os modelos de helicópteros e avião. ***

especificações:
Max Cont atual: 120A
Max Explosão atual: 135A durante 10 segundos
Tensão de entrada: 2-6 células li-XX ou 6-16 Ni-MH / Ni-Cd bateria
BEC: 5.7V - 7.4V - 8.0V / 12A selecionável BEC
PWM: 8 ~ 16 KHz
Max RPM: 240,000rpm para 2 poloneses Brushless
PCB Tamanho: 66 x 32,5 x 25,7 milímetros
Peso: 100 g (incluindo fios)

Product
Specifications

Características do Produto

  • SKU:
    9351000054-0
  • Brand:
    N/D
  • Peso ( g )
    139.00
  • Comprimento
    110.00
  • Largura:
    35.00
  • Altura:
    50.00
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Keine Programmieranleitung dabei !!!!!!!!!!
Mit der YEP Carte Passiert Garnichts !!!!
Wie programmiert man den Esc mit dem sender ???
Tom.....
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So far so good. With any YEP or RotorStar esc you need the program card so get it. I'm using this on a Freewing 80mm F-86 with the FW 12b inrunner setup and while I've yet to fly her I've done hours of testing, a good deal so with the parameters in the esc. Being able to fine tune the timing is usually left for more high end speed controllers but you have that option with this one. Also you get a whopping 12A selectable SBEC, another killer feature. I'm using 2 other YEP controllers in other edfs and I'm able to do the same. I'm almost positive this is exactly the same as the YEP line of esc's offered by HK which makes me wonder why 2 of the same. Seems a little redundant but not to worry this one definitely works with the card and I have run her up all the way to 90 amps and she doesn't even get warm. I do have it placed in an optimal place to get as much cooling as possible and I also removed the label and cut away the heat shrink to expose the nice finned heat sink. 1 negative IMO is the extra servo cable. I had to find a place to put it and then secure it so it won't get sacked into the fan. Not a biggie but for my application not needed but I'm sure there are many occasions when it comes in quite handy. So far best esc I own.
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I bought 2 of these ESCs. Programming it via the dedicated built-in programming lead, does NOT work!!! I have to do it using the throttle lead! Using it on continuous 75A seems to be OK so far. But now I'm gonna use it for 110A continuous driving a JP90mm EDF, installed on my HSD Viper 90. What worries me is, the power wire size is only 12AWG! I came to think, are these ESCs really meant for 120A??? For efficiency reason, I replaced the wires with 10AWG. We will see if it ends up burning my EPO Jet, like what happened here:

https://www.youtube.com/watch?v=Ej0BkiQWESI

If that ever happens to me, not only I will ask for my money back for both ESCs but also for my HSD Jet replacement! Hopefully it will never happen to me!
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Preis/Leistung sehr gut . Ich benutze den Regler fr einen sehr hoch drehenden 90er Impeller an 6S 0nd 83Amp. , feine saubere Regelung und Regler bleibt auch ohne Khlung cool . Sehr gute , einfache Programmierung mit YGE-Prog.Card. Sehr zu empfehlen.
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